到重庆智博会怎么坐地铁

公交线路：轨道交通3号线 → 轨道交通6号线 → 国博线，全程约29.5公里

1、从重庆站步行约540米,到达两路口站

2、乘坐轨道交通3号线,经过4站, 到达红旗河沟站

3、乘坐轨道交通6号线,经过8站, 到达礼嘉站

4、乘坐国博线,经过4站, 到达国博中心站

5、步行约260米,到达重庆国际博览中心

重庆北区发展已到巅峰，未来向何方？

其实重庆北区的发展，还没有达到楼主所说的巅峰，只是有部分商圈和中心地带几近饱和而已。十余年来，重庆因为主城区的地形因素，很大一部分时间选择了向北扩张，这就是所谓的 “重庆向北发展 ”。重庆向北发展，造就了观音桥商圈，还一度超过解放碑商圈，以及诸多新兴的城市商圈，包括 礼嘉、空港、大竹林、悦来、恒大照母山、汽博中心、蔡家 等等；还有 重庆北站、果园码头、国际博览中心、重庆大剧院、长安工业园 等一大批项目都建在了北区，第三个国家级新区、内陆第一个国家级新区—— 重庆两江新区 也是在北区，还有渝北获批国家首批“ 临空经济示范区 ”，这都是因为北区的腹地更广阔，以及有强大的经济基础支撑！但是就近两年来看，除了向北发展，重庆西部和南部的发展势头也很强劲，西部大渡口方面，就地产发展项目来看， 万达、华宇、中铁建、金地 等房企强势入住；而南岸的茶园， 保利、万科、同景、鲁能、奥园、碧桂园、荣盛 等大量地产巨头和其他行业众多项目相继在茶园启动商业项目，整合众多力量打造茶园新商业中心；而同属南边的巴南区，同样是重庆的供地大户，聚集了多家开发商，而巴南政府着力打造的龙洲湾，是重庆南部地区的中心商圈之一，除了早期进驻龙洲湾的 万达 以外，还相继进入了 碧桂园、华宇和保利 的知名企业。

（重庆主城区地图）

所以说，重庆向北发展并未到巅峰，而西部和南部的发展也不容小觑。虽然重庆的自发格局是向北发展， 礼嘉组团、悦来组团、中央公园组团、蔡家组团、空港组团 等的地价对这一点也体现的较为充分。但是城市的发展始终要多向并进，共同发展，而如今的重庆也具备多向发展的条件。就土地供应量来看，去年六月，南部的巴南以10块的土地拟成交量排名第一，南岸以5块排名第三，西部的大渡口7块排名第二，均高于北部地区。所以说，从目前整个重庆的土地存量来看，未来南区和西区可开发的土地还有很多。

（重庆主城区航拍图·2016）

而楼主认为未来重庆在与成都的竞争或者推进成渝城市群的建设时，重庆会“吃亏”，我觉得楼主完全也不必担心，去年五月，重庆市勘测院编制完成了 《重庆五大功能区之大都市地图》 ，其核心区域包括重庆主城九区，附属区域包括重庆的9个卫星城市（说简单点，就是老重庆九区十二县）。其定位和作用就是 重庆建设国家中心城市的载体，以及国家“两横三纵”城镇化战略格局中成渝城市群的重要组成部分。 所以说，未来在成渝城市群的建设和与成都的竞争中，重庆因为卫星城市的原因，反而会更加有利！

你看好重庆的未来发展吗？欢迎评论

我简单说两句，

你怎么会想到用巅峰来形容北区，

你看到的都是房子吧，眼里只有泥巴，石头，山，树，这些推了变成了房子，

2018年智博会在国博中心举行后，重庆的智能化产业就扎根在北区了，

有仙桃数据谷，专职研究及培养大数据人才的。

能明白智能化的含金量不，

第四次工业革命来了，从此人类进入智能化时代了。

以后得十年才是北区发展的关键，你居然说到了巅峰。

觉得无言以对。

比如：

龙湖两江新宸云顶小区作为重庆市首个三星级智慧小区，该小区的门禁也是满满的高 科技 。住户可以花样解锁，比如“刷刷脸”、手机蓝牙开门等多种高 科技 ，如果朋友来访，访客通过输入业主发过来的验证码就可以进入小区，再也不用业主亲自下楼开门啦。

除此之外，业主离家时，红外报警系统就会启动。例如家中发生燃气泄漏，它会触发燃气报警装置，系统将报警信号同步传送到物业控制中心，物业人员会立刻上门解决险情。

当车库一氧化碳浓度超标时，监测系统还可下达指令驱动风机运行，迅速排除车库废气。另外，小区的自动灌溉设备系统还可以根据土壤湿度智能喷水灌溉花草树木。

要是在小区公共休闲区，业主还可通过无线网络连接小区蓝牙音响播放美妙音乐，与三五好友一起欣赏，简直不要太舒爽！

如果北区发展到足够了，甚至还不至于巅峰。重庆的发展方向个人观点是 向东发展 。

以重庆母城渝中区，重庆地理中心解放碑朝天门为始点，重庆一直都是北向优先，由于北部地势平坦，易于规划建设，江北机场、两江新区、轨道交通都重点布局在此。

而南边有南岸区、西边有沙坪坝、西南有九龙坡大渡口。而唯有东边何东南边尚处于大面积未开发状态。即： 海尔路—寸滩—铁山坪—唐家沱一带的江北区东部；刘家坪轻轨站以北区域。

1.海尔路—寸滩—铁山坪—唐家沱

江北区东部的龙兴、两江影视城；铁山坪板块、郭家沱板块是靠山滨江的风水宝地，再加上轨道4号线和8号线串联，极大缩短与两江新区和南部江南新城的时空。

4号线

刘家坪轻轨站以北区域（茶园北）

目前，该区域所在的江南新城已经形成通江大道、茶园大道、富源大道、江桥路、玉马路等“七纵十六横”的城市道路主骨架。通过真武山隧道、慈母山隧道和南山隧道与市中心紧密相连，成为重庆新的1小时经济圈核心。

8号线（左转90度看）

一家之言，如有纰漏，欢迎指正讨论。希望对你有帮助。

重庆目前发展，北方已经大体的发展的很好了。那么接下来会是哪里。

先来看看这两个事情，2018年1月25日，重庆西站开通，然后沙坪坝站也开通了。现在重庆已经有四个火车站了，其实重庆北站有两个火车站了那么实际就有五个火车站了。

大家都知道，一个地方的发展，交通是一个大问题，交通便利了，那么也会发展起来了。北站大家看到了，南广场发展的很好，现在北广场也在继续发展。随着他们俩地铁的开通，那么现在就更加方便了。菜园坝火车站，这是老火车站了，也叫重庆站，听说下一步的规划是要把菜园坝好好修整一下呢，具体时间这些我就不了解了。然后是如今刚开没多久的沙坪坝站，以前沙坪坝就是有一个火车站的，后来拆了好像，现在又建起来了，听说三峡广场的商圈要扩大，这和这个火车站的修建有一定的关系而且沙坪坝以后还是个交通枢纽站呢，集轨道列车，火车站， 汽车 站为一体呢。然后是重庆西站，说实话，目前重庆西站还发展的不咋滴，毕竟重庆西站这边比较偏了。不过重庆西站的前景还是不错的，毕竟投资那么大，而且修的那是一个高大上呢。

那么下一个地方会是哪里呢！

重庆东站，在茶园。已经开始动工预计2021年使用。这里会不会是重庆下一个要打造的地方呢，拭目以待吧！

建立卫星城区的构想是正确的，相互之间用城际快铁与高速公路以及黄金水道相辅构成！这比平原城市一环二环三环N多环科学得多，特别节假日交通堵塞问题也分流了！各区域各商圈相互竞争、百花齐放，随着城市版图进一步扩展，连接地带可根据地形地貌打造公园绿化休闲文化产业，类似于华为在东莞松山湖新址的模式！加油，重庆！

未来应该是谋求所有区县一体化发展，协调发展，把三峡工程拦截下来的上千亿方洪水，通过巫山大宁河连通丹江口水库送到华北平原，取代东线和中线，补充汉江中下游缺水，降低调水成本价，并把本区域内的耕地面积旱涝保收！完成大城市带动大农村，把辖区内办成华西村类似的 社会 主义新农村，让三峡库区成为新 一颗耀眼的明珠！

首先纠正一下题主的错误，重庆北区的发展远远未达巅峰。就现阶段而言，重庆的北区的发展相对来说，要更为超前，但和沿海城市比，单位土地的产值，基础设施配套等，还很落后。

重庆北区近期开发的水土，龙兴等，最多只能说把路修好了，还有很多土地待开发，实地去走一下就知道了。

前段时间，西部（重庆）科学城，主要区域就是西部槽谷，北至北碚的歇马，南至江津的西彭。

在西部（重庆）科学城提出来之前，重庆西部槽谷的发展是各自为政，单点发展，比如大学城，西永，双福，西彭等，在统一规划建设后，会形成合力，势必会成为重庆未来发展的新引擎。

但是在此，说明一点，并不是说重庆举全市之力发展西部（重庆）科学城，北区就不管不顾了，而是将之前大部分精力放在北区的情况，分一部分到西边。

个人认为重庆北区的发展还没有到巅峰期，虽然目前整个重庆的房价当属北区最高，但是整观历年来，重庆的发展一直一路向北，都是有目共睹的。照母山，中央公园可能是重庆以及外地人关注最多的两个北区板块，当然这两个板块的房价也可以说是大部分人的“高攀不起”。要说北区发展是否到巅峰，我觉得还没到，因为北区不仅有许多开发商在拿地，而且很多在建的大型商圈商业都还没有完工，现在的房价都已经很高了，如果等到全部完工开业，我肯定现在的房价肯定买不到了！所以我觉得北区的房价还未到巅峰

可以回答你这个问题。

1、重庆北区现在主要开发两江新区，有1200平方公里，至少还需要10年才开发完。

2、重庆高新区有两千多平方公里，现在开始开发，至少要20年的时间，开发完成。

3、还有巴南区开发鹿角、界石、南彭区域，至少需要15年，才能开发完成。

4、南岸区开发茶园新区，至少还要10年时间，才能开发完成。

5、九龙坡区开发陶家、西彭、铜罐驿区域，还要15年的时间，才能开发完成。

6、大渡口区开发钓鱼嘴、陈家坝、伏牛溪、跳蹬区域，也需要10年时间，才能开发完成。

7、还有江津、璧山两个区，也需要15年左右时间，才能开发完成。

北区到巅峰还早，这会正在大力发展呢，中央公园会变成重庆另一个中心，现在据我所知，14号线5号线9号线10号线都在这里有交点，还不算3号线，所以拭目以待吧

重庆智博会需要门票吗

不需要门票，但需要提前登陆智博会官网（）进行网上报名。

交通指引

轨道出行

1号线

进站（或出站）尖顶坡-高庙村区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 1号线-[沙坪坝]-环线-[冉家坝]-6号线-[礼嘉]-国博线

出站（或进站）： 国博线国博中心或悦来站

进站（或出站）石桥铺-两路口区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 1号线-[两路口]-3号线-[红旗河沟]-6号线-[礼嘉]-国博线

出站（或进站）： 国博线国博中心或悦来站

进站（或出站）七星岗-小什字区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 1号线-[小什字]-6号线-[红土地]-10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

2号线

进站（或出站）鱼洞-大溪沟区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 2号线-【牛角沱】-3号线-【红旗河沟】-6号线-【礼嘉】-国博线

出站（或进站）： 国博线国博中心或悦来站

进站（或出站）临江门-较场口区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 2号线-【较场口】-1号线-【小什字】-6号线-【红土地】-10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

3号线

进站（或出站）鱼洞-四公里区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 3号线-【四公里】-环线-【重庆北站南广场】-10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

进站（或出站）南坪-嘉州路区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 3号线-【红旗河沟】-6号线-【礼嘉】-国博线

出站（或进站）： 国博线国博中心或悦来站

进站（或出站）郑家院子-龙头寺南广场区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 3号线-【重庆北站南广场】-10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

进站（或出站） 童家院子-江北机场区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 3号线-【江北机场T2航站楼】-10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

进站（或出站） 双凤桥-举人坝区区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 3号线-【江北机场T2航站楼】-10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

4号线

进站（或出站）民安大道-唐家沱区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 4号线-【重庆北站北广场】-10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

5号线

进站（或出站）大石坝-国博中心区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 5号线-【冉家坝】-6号线-【礼嘉】-国博线

出站（或进站）： 国博线国博中心或悦来站

6号线

进站（或出站）茶园-红土地区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 6号线-【红土地】-10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

进站（或出站）黄泥磅-北碚区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 6号线-【礼嘉】-国博线

出站（或进站）： 国博线国博中心或悦来站

进站（或出站）礼嘉-国博中心区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 国博线

出站（或进站）： 国博线国博中心或悦来站

10号线

进站（或出站）鲤鱼池-王家庄区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

环线

进站（或出站）重庆图书馆-洪湖东路区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 环线-【冉家坝】-6号线-【礼嘉】-国博线

出站（或进站）： 国博线国博中心或悦来站

进站（或出站）民安大道-海峡路区段

途径线路及换乘站（推荐线路）： 环线-【重庆北站南广场】-10号线

出站（或进站）： 10号线悦来站

公交车

渝中方向：

1. 从【解放碑】出发

可乘坐公交181路、601路、612路至【红旗河沟】换乘轨道六号线至【博览中心】；或乘坐公交465路至【轨道嘉州路站】换乘轨道三号线至【鸳鸯站】换乘公交635博览专线至【博览中心】；

2. 从【小什字】出发

可乘坐公交111路、151路至【轨道黄泥磅站】换乘轨道六号线至【博览中心】；

3. 从【两路口】出发

可乘坐轨道交通三号线至【轨道红旗河沟站】换乘轨道交通六号线至【国博中心】；或乘坐轨道交通三号线至【轨道鸳鸯站】换乘公交635博览专线至【博览中心】；

4. 从【菜园坝火车站】出发

可换乘皇冠大扶梯至【两路口】换乘轨道六号线至【红旗河沟站】换乘轨道交通六号线；或直接乘坐618路至【鸳鸯】换乘公交635博览专线至【博览中心】；

5. 从【大坪】出发

乘坐轨道交通一号线至【轨道两路口站】换乘轨道交通三号线至【轨道红旗河沟站】换乘轨道六号线；或换乘坐轨道交通三号线至【轨道鸳鸯站】换乘公交635博览专线；

江北方向

1. 从【观音桥】出发

可乘坐轨道交通三号线至【轨道鸳鸯站】换乘公交635博览专线，或在【轨道红旗河沟站】乘轨道六号线至【博览中心】；

2. 从【大石坝】出发

可乘坐公交114路、115路、821、863路至【红旗河沟西】换乘轨道六号线至【博览中心】；

3. 从【重庆北站南广场】出发

可在【重庆北站南广场】乘坐轨道交通三号线至【轨道鸳鸯站】换乘公交635博览专线至【博览中心】；

4. 从【重庆北站北广场】出发

可在【重庆北站北广场】乘坐公交665路至【轨道龙头寺站】乘坐轨道交通三号线至【轨道鸳鸯站】，再换乘公交635博览专线至【博览中心】；

5. 从【大竹林】出发

可在【轨道大竹林站】、【康庄站】乘坐轨道交通六号线至【国博中心】；

6. 从【海尔路】出发

乘坐620路至【轨道鸳鸯站】换乘国博专线。

渝北方向

1. 从【江北机场】出发

可乘坐轨道交通三号线至【轨道碧津站】换乘公交685路至【博览中心】；

2. 从【渝北空港】出发

可乘坐公交608路至【渝航园】、609路至【双凤路】、610路至【渝航商场】换乘公交685路至【博览中心】；

3. 从【人和】出发

可乘坐607路至【鸳鸯】换乘公交635博览专线至【博览中心】；或乘坐633路、877路至【轨道鸳鸯站】换乘公交635博览专线至【博览中心】；

4. 从【两江幸福广场】出发

可乘坐公交866路、852路至【大竹林】换乘轨道六号线至【博览中心】，或步行至【光电园】乘坐轨道六号线至【博览中心】；

5. 从【民心佳园】出发

可乘坐公交623路至【鸳鸯】换乘公交635博览专线至【博览中心】。

沙坪坝方向

1. 从【沙滨路】出发

乘坐公交503路在【同兴】换乘572路至【国博中心】；

2. 从【沙杨路】出发

乘坐821路，【三峡广场】乘坐863路至【红旗河沟西】换乘轨道交通六号线至【博览中心】；

3. 从【磁器口】出发

乘坐公交202路在【红旗河沟西】换乘轨道交通六号线至【博览中心】。

南坪方向

1. 从【轨道南坪站】出发

乘坐轨道交通三号线，或【南坪枢纽站】乘坐620路至【轨道鸳鸯站】换乘公交635博览专线至【博览中心】；

2. 从【南坪南路】出发

乘坐319路公交车至【红旗河沟南】换乘轨道交通六号线至【博览中心】。

杨家坪方向

从【杨家坪】出发

乘坐轨道交通二号线，在【轨道牛角沱站】换乘轨道交通三号线，再在【轨道交通红旗河沟站】换乘轨道六号线至【博览中心】。

北碚方向

1. 从【北碚】出发

乘坐505路至【三溪口】或乘坐555路至【蔡家岗】换乘572路至【博览中心】；

2.从【水土】出发

乘坐965路至【博览中心】。

特需公交线路

为方便大区域市民集中出行，减少中间换乘时间，公交集团专门开设6条特需公交线路，市民可以根据出行时间安排，自行到特需公交停车点乘车直接往返智博会场。（各始发点根据客流情况滚动发车）

博览中心 ↔ 北广场（3号站台后端）

博览中心 ↔ 重庆西站（4号站台）

博览中心 ↔ 解放碑（来龙岗机场大巴）

博览中心 ↔ 红旗河沟（加州花园）

博览中心 ↔ 南坪（海德）

驾车

G50（沪渝高速） → 重庆内环快速路 → 东环立交 → 机场高速 → 宝圣立交 → 金兴大道 → 赵家溪立交 → 悦来大道 → 国博中心

G50（包茂高速） → 重庆内环快速路 → 东环立交 → 机场高速 → 宝圣立交 → 金兴大道 → 赵家溪立交 → 悦来大道 → 国博中心

G50（兰海高速） → 重庆内环快速路 → 东环立交 → 机场高速 → 宝圣立交 → 金兴大道 → 赵家溪立交 → 悦来大道 → 国博中心

G50（渝昆高速） → 重庆内环快速路 → 东环立交 → 机场高速 → 宝圣立交 → 金兴大道 → 赵家溪立交 → 悦来大道 → 国博中心

G50（成渝环线高速） → 重庆内环快速路 → 东环立交 → 机场高速 → 宝圣立交 → 金兴大道 → 赵家溪立交 → 悦来大道 → 国博中心

出租车出行

A巡游出租车：选择巡游出租车的观众，可在国博中心两侧上下车，另在中央大厅南侧增设出租车上车点。

B网约出租车：乘坐网约出租车的观众只能乘车到达网约出租车专用下客区，再乘坐公交接驳车观展。

网约出租车行驶线路：沙井湾立交-国博大道-悦城路-凯悦路或悦来立交-悦来大道-顺悦路-悦融路-凯悦路到达专用下客区

自驾预约停车提示

问：关于“核心区”和“管控区”的设置在哪些范围？分别有哪些交通控制措施？

答：根据《重庆市公安局交通管理局关于2019中国国际智能产业博览会期间对主城区部分道路实施交通管制的通告》，交通管部门决定于2019年8月24日至8月29日，对主城区周边的区域和道路实施临时交通管制措施，并在渝北区悦来国博周边的道路设置了“核心区”和“管控区”。

“核心区”范围（红色区域）：

悦来大道、国博大道 、悦来滨江路、同茂大道合围区域；

交通控制措施：

8月25日至8月29日，每日7时至19时，“核心区”范围内道路，除下列车辆外，禁止其他车辆通行：执行公务的警车、消防车、救护车、公交车、巡游出租车；持有2019智博会承办委员会办公室核发的《2019智博会车辆通行证》的车辆。

“管控区”范围（黄色区域）：

金山大道（不含）、金兴大道（不含）、欣悦路、悦来滨江路合围区域。

交通控制措施：

8月25日至8月29日，每日7时至19时，“管控区”范围内道路，除下列车辆外，禁止其他车辆通行：执行公务的警车、消防车、救护车、公交车、巡游出租车、网约出租车；持有2019智博会承办委员会办公室核发的《2019智博会车辆通行证》的车辆；已预约2019年智博会观展停车位的车辆；悦来及仙桃数据谷居民已登记通行的车辆

特别强调：

在“管控区”内网约出租车、已预约2019年智博会观展停车位的车辆、渝北区悦来及仙桃数据谷片区居民已登记通行的车辆，按照组委会的相关部门的规定，履行完相关手续后能够通行“管控区”。

问：关于货运车辆在智博会期间的禁止通行的相关要求？

答：8月24日至8月29日，每日7时至20时，金山大道（古木峰立交-绕城渝广互通收费站）、悦复大道-悦清大道（土两路路口-欣悦路路口）、中环快速干道-金兴大道-盛兴大道（蔡家岗立交-张家梁立交）、同茂大道（会展隧道-桂馥大道路口）双向禁止货运车辆通行（含持主城区货车通行证车辆）。

问：关于已经预约登记观展车辆在哪里停车问题？

答：此次智博会在国博中心南侧设置社会车辆预约专用停车区，共4个停车场（P21-P24），因停车位数量有限，本次要开车前往观展的市民要通过微信小程序“2019智博会”进行预约停车登记，对没有预约到停车位的市民是不能够自驾车前往智博会“管控区”进行观展。

进场路线：金山大道—沙井湾立交—国博大道—国博中心P21 -24停车场，或经金兴大道—悦来立交—悦来大道—顺悦路—国博4中心P21 -24停车场

问：关于没有预约到停车位的车辆在哪里停车问题？

答：对没有预约到“管控区”停车位的市民，组委会推荐了国博周边4个外围停车区域（中央公园、园博园、欢乐谷、黄景路）供自驾车市民停车，各停车区有接驳公交车往返国博中心，接送市民观展。

或者自驾车到轨道交通6号线或10号线周边附近的停车场后，换乘轨道交通6号线或10号线直达国博中心站。

以下推荐优先选择的停车区域位置，没有预约到停车位又确实需要驾车前往的市民，请选择以下几个停车场停车。组委会在以下停车场均安排有接驳公交车接送市民观展，请市民放心乘坐。

请市民导航输入：重庆中央公园

换乘接驳公交：西一停车场发车，沿北一、东三、西六停车场依次接送观展市民

请市民导航输入：重庆园博园

换乘接驳公交：园博园站发车，经停园博园北侧路面停车场，接送观展市民

请市民导航输入：重庆欢乐谷或渝北区黄景路

换乘接驳公交：欢乐谷公交站场发车，经黄景路临时停车区，接送观展市民