天津车辆可以进北京市吗

11月1日起，北京调整对外地牌照客车的进京管理政策，被网友称为“史上最严的外地车限行政策”将正式实施。经常驾车去北京的天津人注意啦！！！



《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》中规定：每辆外地牌照车辆一年中只可办理12次“进京证”，每次核发的“进京证”最长使用期限为7天，外埠客车限行区域延伸至北京六环路（不含）和通州区全域（不含高速公路主路）。

此外，不仅开车上路天数受限外，外地牌照车辆的停放也将受到制约。

在“进京证”有效期届满前，车辆应驶出限行范围，否则将根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。



一辆已办理进京证的外地车停在京哈高速西集综合检查站内

“最严”政策即将上线，天津号牌车辆在北京该怎么走？梳理大家关心的几个问题，一一解答。

01

外地车在北京是怎么限行的？

根据新规，外埠客车限行区域将延伸至北京六环路（不含）和通州区全域（不含高速公路主路），以下为现行的外地车辆在京限行范围和时段，供参考——

工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。期间需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同。

二环路主路（全线）、长安街及延长线新兴桥（不含）至国贸桥（不含）之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街、西安门大街（西四南大街至府右街之间路段）、文津街、景山前街、五四大街（北池子大街至东黄城根北街）、地安门内大街、景山后街、景山西街、景山东街、西什库大街西岔（西什库大街至西安门大街），全天24小时禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。（只针对二环主路，二环辅路及其跨线桥桥下路段均不在限行范围之列。）



灵境胡同东段（府右街至西黄城根南街段）禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的机动车通行。



6时至12时，外埠号牌的载客汽车不能左转或右转进入长安街行驶。由北向南或由南向北横穿长安街及延长线，是不违反限行规定的。



如果实在搞不清哪些道路和时段的外埠车辆将限行，可以在百度、高德等手机导航APP内设定自己的车辆信息，输入车牌等信息后，系统将在导航中自动提示限行路段及时间。

02

新规实施后，外地车一年能在北京限行区域内开多少天？

从今年11月起，北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》（以下简称《通告》），将正式实施，每辆外地车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天，也就是全年外地车最多可以在北京市的限行区域内开84天，“保障短期来京办事，管控本地化长期使用”。

而对于已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车；军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆无需办理进京通行证件。

03

不开车上路，停在小区、单位可以吗？

值得注意的是，根据《通告》要求，在“进京证”有效期届满前，车辆应驶出上述限行范围。这意味着，除了上路天数受限外，外地牌照车辆的停放也将受到制约。

未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。

按照以往处罚标准，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

04

外地车还能进京吗？会不会不方便？

市交通相关负责人表示，这次出台的管理措施对于正常临时来京办事的人员没有影响。

《通告》规定，每辆外埠号牌车辆每年可以办理12次进京通行证，根据实际需要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办。进京通行证每次最长有效期为7天，每辆车每年可以在办证范围内通行的时间为84天，占全年时间的23%，可以满足临时来京办事、旅游等需求。

05

北京交警APP申请进京证后，是否需要打印纸质版本？

“史上最严外地车限行政策”的出台前夕，交管部门曾表示方便驾驶员出行，在“北京交警APP”内开通过网上申请“进京通行证”的便民服务，可以直接生成电子版进京证，同时也不再强制要求必须打印出纸质证件。

而在今年11月后，新政实施后这一项内容将发生变化，通过“北京交警APP”网上办证后，车主仍需自行下载打印进京通行证并放置于车内前挡风玻璃处。知道君了解到，此举的目的主要是为了便于交通、交管部门检查。针对“未办进京证”或“进京证过期”车辆在限行区域内违规停放问题，交通部门也曾有设想——提供一个平台可以让市民进行举报。

此外，有关负责人还曾表示，为确保政策落地实施，公安交管部门将在强化路面现场执法的基础上，进一步整合全市非现场执法监控设备，大力推进信息数据技术与交通执法实战全面融合，通过车辆通行证办理数据与前端执法设备采集信息关联比对，实现全数字化交通执法闭环管理，有效提高执法效能和管控效果。

进京证的办理方式

1。“北京交警”APP线上办理；

2。在进京检查站或办证处进行办理，现场办理需提供6个证明：

驾驶人的身份证明；有效的机动车驾驶证；机动车行驶证；有效的机动车交通事故责任强制保险凭证；有效的机动车安全技术检验合格标志；经本市环境保护主管部门确认车辆符合环保要求的凭证。

全市24个进京检查站或办证处全天24小时（法定节假日无休）办理进京证。

“史上最严的外地车限行政策”下月在京实施

11月1日起，被称为“史上最严的外地车限行政策”将在北京正式实施。《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》（以下简称《通告》）中

规定：每辆外地牌照车辆一年中只可办理12次“进京证”，每次核发的“进京证”最长使用期限为7天，外埠客车限行区域延伸至北京六环路（不含）和通州区全

域（不含高速公路主路）。在“进京证”有效期届满前，车辆应驶出限行范围，否则将根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。

外地车进京证新规

措施1　外地车辆进京证限行区域扩大

进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。

措施2　进京通行证要明示

进京通行证应放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部（通过“北京交警APP”办证的，需自行下载打印）。

措施3　每年最多办12次每次最长7天

每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。

措施4　在限行区域内停放也将受限制

在“进京证”有效期届满前，车辆应驶出限行范围，这意味着，除了上路天数受限外，外地牌照车辆的停放也将受到制约。

禁限范围

外埠客车限行区域延伸至六环路

Q：外地车在北京是怎么限行的？

A：根据新规，外埠客车限行区域将延伸至北京六环路（不含）和通州区全域（不含高速公路主路），这意味着外地车辆在京的限行范围扩大了。目前时

段的规定是，工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。其间需遵守北京市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌

车辆相同。

Q：外地车在北京是怎么禁行的？

A：二环路主路（全线）、长安街及延长线新兴桥（不含）至国贸桥（不含）之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大

街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人民大会堂西路、正义路、台基厂大街、西安门大街（西四南大街至府右街之间路段）、文津街、景山前街、五四大街

（北池子大街至东黄城根北街）、地安门内大街、景山后街、景山西街、景山东街、西什库大街西岔（西什库大街至西安门大街），全天24小时禁止外省、区、市

核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行（只针对二环主路，二环辅路及其跨线桥桥下路段均不在限行范围之列）。

灵境胡同东段（府右街至西黄城根南街段）禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的机动车通行。

6时至12时，外埠号牌的载客汽车不能左转或右转进入长安街行驶。由北向南或由南向北横穿长安街及延长线，是不违反限行规定的。

Q：实在搞不清外埠车辆哪些道路和时段限行，怎么办？

A：可以在百度、高德等手机导航APP内设定自己的车辆信息，输入车牌等信息后，系统将在导航中自动提示限行路段及时间。

使用期限

外地车限行区域全年最多行驶84天

Q：新规实施后，外地车一年能在北京限行区域内开多少天？

A：从今年11月起，《通告》将正式实施，每辆外地车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天，也就是全年外地车最多可以在北京市的限行区域内开84天，“保障短期来京办事，管控本地化长期使用”。

已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车；军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆，无需办理进京通行证件。

Q：外地车还能进京吗？会不会不方便？

A：市交通部门相关负责人表示，这次出台的管理措施对于正常临时来京办事的人员没有影响。

《通告》规定，每辆外埠号牌车辆每年可以办理12次进京通行证，根据实际需要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办。进京通行证每次最长有效期为7天，每辆车每年可以在办证范围内通行的时间为84天，占全年时间的23％，可以满足临时来京办事、旅游等需求。

停放新规

进京通行证需置于车内前风挡玻璃处

Q：不开车上路，停在小区、单位可以吗？

A：根据《通告》的要求，在“进京证”有效期届满前，车辆应及时驶出上述限行范围。这意味着，除了上路天数受限外，外地牌照车辆的停放也将受到制约。

未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理

进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。

按照以往的处罚标准，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，将处以100元罚款处罚，并记3分。

Q：北京交警APP申请进京证后，是否需要打印纸质版本？

A：“史上最严外地车限行政策”出台前夕，交管部门曾表示方便驾驶员出行，在“北京交警APP”内开通过网上申请“进京通行证”的便民服务，可以直接生成电子版进京证，同时也不再强制要求必须打印出纸质证件。

而在今年11月新政实施后，这一项内容将发生变化，通过“北京交警APP”网上办证后，车主仍需自行下载打印进京通行证并放置于车内前风挡玻璃处。

此举的目的主要是为了便于交通、交管部门检查。针对“未办进京证”或“进京证过期”车辆在限行区域内违规停放问题，交通部门也曾有设想——搭建一个公共参与度较高的平台，便于对其进行监督。

此外，有关负责人还曾表示，为确保政策落地实施，公安交管部门将在强化路面现场执法的基础上，进一步整合全市非现场执法监控设备，大力推进信息

数据技术与交通执法实战全面融合，通过车辆通行证办理数据与前端执法设备采集信息关联比对，实现全数字化交通执法闭环管理，有效提高执法效能和管控效果。

【公开课】

如何办理进京证？

“北京交警”APP线上办理

1、在“北京交警App”首页中，点击“货运汽车和小型客车办理进京证”平台，进入办理页面。

2、点击添加车辆后，进入机动车信息登记页面，办理人需要填写“机动车类型”、“机动车牌号”、“发动机号”等三项信息。

提示：每个注册用户最多可为1辆机动车申请办理电子进京证。

进京检查站或办证处现场办理

现场办理需提供6个证明：

驾驶人的身份证明；

有效的机动车驾驶证；

机动车行驶证；

有效的机动车交通事故责任强制保险凭证；

有效的机动车安全技术检验合格标志；

经北京市环境保护主管部门确认车辆符合环保要求的凭证。

提示：全市24个进京检查站或办证处全天24小时（法定节假日无休）办理进京证。

文章来源：央广网

上海发布史上最严限行令，官方这么做的目的是什么？

从19世纪英国人斯蒂芬孙发明出第一台蒸汽机车开始，就已经从时间上预示了今天限行令出现的必然。伴随着交通工具的逐步完善，人们的出行方式得到了很大的改变，各种各样的交通工具缩短了人们出行的方式，让人们在最大程度上享受到了交通工具所带来的便利，并且缩短了人类出行的时间。

交通工具的出现，必然是一把双刃剑，伴随着车辆的增加，交通问题也就愈发突出了。为了更好地应对车辆多、交通事故频发的问题，世界部分国家出台了限行令，从而在一定程度上改善了突出的交通问题。

但是相较于经济发达的地区，限行令如果不够严格的话，不能根据具体地区的具体情况来具体制定限行令的话，那么成效是甚微的。在中国众多地区当中，上海身为四大直辖市之一，经济可以说是一直处于全国领先地位，自然交通问题也是难以避免的。这不，上海刚刚发布了史上最严限行令，我们来揣测一下官方此举为何？

01最严限行令究竟有多严格

在以往限行令的基础之上，上海市政府有关部门出台了这样的新规定：

外地车不许在指定时间内在指定道路上行驶。自2020年11月2日起，每天早上7:00到晚上20:00，上海部分道路禁止悬挂外省市机动车牌照的小客车行驶，一旦发现还要扣分和罚款。

另外，新规中还规定，自2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路禁止外牌车辆通行。

相较于之前的限行令，如今上海最新发布的这份限行令，从程度上来说，确实很严格。而且不知道大家有没有发现一个很明显的特点，上海这次变化的限行令，尤为针对居住在上海的外地车牌车主。不仅在时间段上有限制，在具体的道路上也有限制。

02官方此举为何

上海市政府有关部门之所以会出台这样的限行令，根本目的就是为了缓解交通问题，进而在很大程度上改善或解决上海市交通拥堵的问题，但一时之间面对上海市如此巨大人口和庞大车流量，官方其实也是很有压力的。

除此之外，官方的这个举动也是为了鼓励新能源汽车的发展，因为在上海市的区域范围之内，只要车主购买的是新能源汽车的话，那么会自动获得绿色沪牌。凭借着这块绿色沪牌，便可以在上海畅通无阻。

对于那些居住在上海的外籍人员来说，面对如此严格的限行令，他们或许会偏向于购买一辆新能源汽车，因为只有这样，他们才会在上海畅通无阻，方便出行，节约时间。如果官方的心愿是这样，那么收到的成效又是怎样的呢？

03限行令是个催化剂

在上海市政府出台最新限行令之后，果然不出所料，几乎在一夜之间，居住在上海市的所有人口便掀起了购买新能源汽车的一股热潮，恰逢双11购物节的来临，给上海市这股购买新能源汽车的热潮，更平添了一分味道。

在新能源汽车众多品牌当中，特斯拉汽车销量暴涨，根据一项数据统计，在平淡无奇的日子里，特拉斯的每日订单量只有十台左右，但在限行令发布之后，一天竟然达到了80台。如此悬殊差别，足以窥见政府此番限行令的效果。

针对此事，我有个人的看法，既然上海市新颁布的限行令有着如此成效，那么新能源汽车也绝不仅仅是上海市，应该重点发展的对象，所以我国各地针对交通拥堵等问题，同样也可以将新能源汽车作为发展的对象，因为新能源汽车是目前平衡人类和自然最好的交通工具。

04总结

此次上海市发布的限行令，不愧为历史上最严格的限行令，但是严格的背后，透露出来的却是上海市政府的用心良苦，毕竟伴随着交通工具的普及，和使用交通工具人数的暴增，给我们目前生活的环境带来了很大生态压力，汽车尾气、鸣笛噪音等一系列污染，均在逐步分裂着人类和自然的关系。

但是上海的这项最严限行令，却意在改善或是改变这种生态不平衡的情况，足以看出上海市官方的用心。但从负面影响来说，政府出台的这份限行令，必然会给部分在上海居住的人带来影响，尤其是对于外籍人而言，