双减政策下幼小衔接还能开吗
双减政策下幼小衔接不能开了。根据查询相关公开信息显示，双减大背景下，幼小衔接成为让双减政策和精神落地的重要举措。为了推进幼儿园与小学科学衔接，促进幼儿身心全面发展，做好幼儿入学准备和入学适应工作，是当前学前教育的重要任务。
[img]幼小衔接还能开吗？
教育部印发了《关于大力推进幼儿园与小学科学衔接的指导意见》，提出校外培训机构不得对学前儿童违规进行培训，小学和幼儿园不得举办学前班。
意见指出：
国家修订义务教育课程标准，调整一年级课程安排，合理安排内容梯度，减缓教学进度。各省市区将做幼小衔接实验区，通过先行试点（2021年秋开始试点），分层推进（2022年秋全面铺开），让基础教育改革稳中求进。
换句话说，未来一年级将放缓教学进度，上学期为幼小衔接过渡期，合理安排内容梯度，改变衔接机制不健全的状况，实现有效衔接。
幼小衔接的发展现状
幼小衔接历来是幼儿园教育工作中的一项重要任务，但不可思议的是，在整个基础教育课程改革不断取得重大成果的近二十年，幼小衔接却越来越步履艰难。
究其原因，就在于中小学生的学业竞争始终通过学校、家庭与社会的各种渠道冲击着幼儿园的课程改革，学习压力早已下移到幼儿阶段。尽管幼儿园坚守着以幼儿身心健康为本的科学教育理念，但来自小学课业竞争的学习压力仍然不可避免地传导到幼儿身上。
因为家长们已从无数个上一届小学新生家长那里得知，不提前做好知识准备，将会“吃苦头”。于是，一种恶性循环开始产生，即每届小学新生中总有两部分人，一部分是为入小学提前做了知识准备的学生，他们已能读写汉字和拼音、已会百位数加减、背诵乘法表，另一部分是零起点的学生。
成都机动车限行将恢复常态化措施 ?接送学车辆享惠民政策
易车讯 日前，我们从成都市交管局获悉，为进一步统筹推进常态化疫情防控与经济社会发展，结合成都市道路交通实际，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，成都市公安局交管局决定于2020年10月19日起，恢复城区小型载客汽车“尾号限行”的交通管理措施，减缓交通拥堵、优化交通结构，促进城市交通可持续发展。现将有关事项通告如下：
一、“尾号限行”时间
工作日7:30至20:00。
二、“尾号限行”范围
成都市绕城高速公路（G4202）(不含)以内所有道路。
三、“尾号限行”车辆
所有“川A”及外地籍小型、微型载客汽车。
四、“尾号限行”规则
（一）上述限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字分为五组，每个工作日禁止一组上述限行时间和限行区域内通行。尾号组合及对应规则分别为：星期一为“1”和“6”；星期二为“2”和“7”；星期三为“3”和“8”；星期四为“4”和“9”；星期五为“5”和“0”。
（二）已按相关规定在公安机关交通管理部门完成“预约出行”申报的接送学生车辆，在预约时段内通行不受尾号限行措施的限制。
（三）星期六、星期天因法定节假日调休变更为工作日的，当日不实施“尾号限行”。
五、下列车辆不受“尾号限行”措施的限制
（一）悬挂新能源汽车号牌的载客汽车；
（二）持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车；
（三）军车、警车、消防救援车、救护车、工程抢险车和巡游出租车；
（四）悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆；
（五）法律法规规定的其他不受行驶线路、行驶方向限制的车辆。
六、对违反本通告的，公安机关交通管理部门将依法处罚。
接送学车辆享“预约出行”惠民政策
10月19日起，成都市将恢复城区小型载客汽车“尾号限行”的交通管理措施，并继续保留促进复工复产的货车、大中型客车城区便利通行政策，同步推出升级版的“接送学车辆预约出行”惠民政策。
成都市公安局交管局决定继续延续现行的接送学车辆不受尾号限行惠民红利，并新增“自主预约接学时段”“预约出行时段变更”等人性化措施，基本满足绝大多数学生家庭的通学通勤刚需。
2020年10月11日0时起，“蓉e行”微信公众号将正式上线“接送学生车辆预约出行”功能。10月11日起，学生家长可登录“蓉e行”平台，根据系统提示和自身实际，便捷完成“接送学生车辆预约出行”申报流程。预约成功后，接送学生车辆在限行日的预约时段内通行，不受尾号限行的限制。10月19日起，未申报预约出行的接送学生车辆，请严格按照“尾号限行”规定出行。
特别提示：小学、初中、高中各年级，前期已完成接送学生车辆申报的，可直接选择预约出行时段；幼儿园学生家庭，首先应重新申报接送学生车辆等相关信息，申报成功后，再根据需求自主选择预约出行时段；幼小衔接班（学前班），学生家庭可按所属的学校性质分别参照小学和幼儿园来办理；各类托管班、早教班，不享受送学车辆预约出行政策。