外地车牌广州限行吗？
广州限行外地车牌规则：
1、限行规定：广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上；
2、即在上述时间内，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行，即无论行驶或停驶，均按停驶时间计算；
3、限行区域：限行边界长度约为100公里，限行面积约为600平方公里，把广州几乎所有主要功能区（教育、医疗、商贸、居住等）都囊括了，说是“全市限行”也不夸张（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路）。
工作日7时至19时，禁止非本市籍载客汽车（含临时号牌车辆）通行：内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道（中山一立交至科韵路口）、工业大道（南田路口至新_西路口）、增槎路（增_桥至北环高速公路口）、金沙洲大桥。（注：内环路放射线高架路段包括：沙河立交、黄埔大道立交、东晓南立交、珠江大桥新桥〔广佛放射线〕、增槎立交、广园西立交、机场高速立交。
广州外地牌能进吗?
广州外地牌能进的：1、2017最新广州限行规定目前广州的交通拥堵主要集中在广州城区内这份方案将天河、越秀等商业集中区域以及一些诸如科韵路、广园快速等城区内主干道放入了限行区域；2、而对番禺、萝岗、白云等相对交通通畅的地区实行了宽松处理对环城高速、华南快线等干线也采取豁免应该能对广州城区的拥堵起到一定缓；3、不过这份限行方案的限行范围似乎过大而且分界不清晰难以快速分辨和记忆这对外来车辆造成不小的困扰。至于能否彻底解决拥堵问题难以下结论毕竟广州城区内很多因道路设置不合理造成的堵车不是靠单一的限行就能解决。但也能对广州城区的拥堵起到一定缓解。
[img]广州华南快速外籍货车是不是全天禁行
广州华南快速限行所有火车，包括本地以及外籍的的货车。核定载质量、牵引质量为15吨及以上的货车、牵引车和总质量15吨及以上的非载货专项作业车都属于限行的范围。
根据《关于华南快速路限制货车通行的通告》第一条 全天禁止15吨及以上货车（指核定载质量、牵引质量为15吨及以上的货车、牵引车和总质量15吨及以上的非载货专项作业车）通行华南快速路一期（岑村立交至土华立交段）。
第二条 执行紧急任务的军车、警车、消防车、工程救险车不受上述措施限制。
第三条 违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。
第四条 本通告自发布之日起施行，有效期3年。
扩展资料：
广州市区货车限行的规定为每天7时至9时及17时至20时禁止一切货车进入通行包括本地货车和外地货车；
在每天7时至22时，禁止广州市籍号牌核定载质量为5吨以上（含5吨）的货车和专项作业车、牵引质量为5吨以上（含5吨）的牵引车、外市籍号牌核定载质量为0.6吨以上（含0.6吨）的货车和专项作业车、牵引质量为0.6吨以上（含0.6吨）的牵引车通行。
参考资料来源：广州市政府——关于华南快速路限制货车通行的通告