2021款大众凌渡实车到店，内饰更大气，1.4T爆发150马力！
大众凌渡是上汽大众汽车旗下一款很不错的宽体轿车，汽车进入市场以来的关注度是很高的。目前国内家轿车市场的竞争是很激烈的，大众凌渡的定位是相当准确的，因此上市之后交出了一份不错的答卷，前不久大众汽车还上市了2021款大众凌渡来竞争市场，目前南京地区有新车到店了。
2021款大众凌渡的外观上相当的大气，进气格栅处理的比较修长，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条，新车的前大灯组设计的比较圆润，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条描述的很清晰，贯穿式的进气口很大方，雾灯是三角形的样式，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，进气口很修长。
汽车的侧面车身相当的饱满，一根笔直的腰线从A柱位置延伸到了车尾，并且勾勒的很突出，车门底部的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感，车窗的周边装饰了镀铬饰条提升质感，汽车的尾部设计的很简约，尾灯组相当的耐看，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格更高级了，中控台略微保持一定角度的倾斜，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘的握感也很不错，汽车的换挡杆相当的厚实，车内配备了较多数量的物理按键，汽车的长宽高分别为4615*1826*1425mm，轴距达到了2656mm，内部空间表现不错。
2021款大众凌渡提供的是1.4T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为131马力、150马力，动力上的输出还是比较强劲的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[img]2021款大众凌渡实车到店，换装中控屏，车宽1826mm，1.4T油耗5.4L
“国内合资轿跑车型市场的关注度还是很高的。”
目前国内汽车市场中的消费者正在发生变化，泛90后正在成为“主力军”。所以很多汽车厂商已经开始做出改变了，更多带有运动属性的车型是可以取得不错的成绩的。 大众凌渡是上汽大众汽车旗下一款很经典的紧凑型家轿车，也是首款宽体轿跑，汽车进入市场以来的成绩是很不错的。这段时间，上汽大众对于旗下车型的更多的车型都已经完成了升级改款，大众凌渡也是其中之一。目前2021款大众凌渡已经正式上市了，目前南京地区已经有新车到店了。
一款轿跑车型想要取得不错的成绩，首先动力上的输出是需要有不错的表现的，汽车就是外观上要带有一定的运动属性。大众凌渡在这两方面做的还是很不错的，这次升级改款之后，新车变得更高级了。为什么大众汽车一直能够在同级车型中能够给人一种“更高级”的感觉，就是因为大众汽车在细节上的处理的很到位，是一款综合实力比较平均的车型。那么新款大众凌渡有哪些升级改款呢?
2021款大众凌渡的外观上延续了家族式的设计风格，进气格栅看起来相当的修长，中网上装饰了间断样式的镀铬饰条，辨识度还是很高的。中间悬挂了全新的车标，机舱盖上的线条描述的很突出，并且带有一定下压的趋势。新车的雾灯区采用了贯穿式的处理，两侧切割样式的线条提升了一定的立体感，梯形的进气口很修长，新车的前脸看起来更年轻了。
新车的腰线勾勒的很突出，和车门底部的线条保持平行，整体的视觉效果很不错。新车的B/C柱进行了熏黑的处理，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条描述的很清晰，16和17英寸的多幅式轮毂简洁大方，中间装饰了大众的车标，看起来很高级。
新车的尾部整体样式和迈腾还是很相似的，尾灯组看起来较为饱满，后备箱盖上的线条勾勒的还是很流畅的，双边单出的排气管装饰营造出一定的运动属性，整车的外观上看起来很时尚。
新车长宽高分别为4615*1826*1425mm，轴距达到了2656mm，内部空间上的表现是很不错的。新车的内饰处理的更加的大气，T型的中控台线条描述的比较清晰，多功能方向盘很扎实，触感很不错。9.2英寸的中控屏看起来很大方，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的换挡杆比较厚实，车内配备了一定属性的物理按键。
前后头部气囊、胎压监测、驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、LED日间行车灯、单色氛围灯等都有配备。新车提供的是1.4T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为131马力、150马力，峰值扭矩分别为225N.m、250N.m，百公里油耗分别为5.4L、5.6L，油耗表现较为理想。
写在最后：2021款大众凌渡改款之后的竞争力得到了一定的提升，确实是一款合格的宽体轿跑。而且新车的起售价不足15万元，确实还是比较有诚意的，国内合资宽体轿跑市场的竞争更加的激烈了，但是大众凌渡还是存在一些问题的，比如说之前有客户反馈的，刹车异响、同级配置较低的问题，目前来看，配置上诚意还是不足的，确实还需要提升一下配置。
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大众凌渡和混合动力雷凌那个好
对比下吧，同价位车型：
凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版 14.59万
雷凌 2016款 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 14.18万
【价格】雷凌标价便宜一点点，要注意这个配置下，凌渡有购置税减半政策，雷凌没有，这样算着感觉价格差不多。
【变速箱】凌渡5速手动档。雷凌是CVT自动档。顺便说一下，雷凌混动的换档杆非常漂亮，一定要去亲自看看。
【车身】雷凌稍大一些。车身大一些，也就是车内空间也会稍大一些。
【动力】凌渡强一些。
【油耗】雷凌要好得多。毕竟是双擎的最大优势，而且雷凌用的是93号油，凌渡用的是97的，油价有差距，。
【环保】都是国V的标准，大城市也没问题，不过部分城市有限行，雷凌在部分地区有新能源补贴，直接上牌等，这部分看来也是雷凌有优势。
【舒适】舒适这部分各有各的好处。凌渡的悬架是独立的，开着要舒服一些，而雷凌这部分的主打是安静。我记得好像是40KM/H以下没有声音，因为发动机不工作。雷凌带上坡辅助，凌渡带自动驻车。
【安全】雷凌多两个安全气囊，凌渡多个胎压监测。看你怎么想了。
【配置】凌渡多在一看不见的地方，车窗防夹手，后视镜加热，蓝牙电话这些。雷凌多在科技上，自动空调，电动天窗，多功能方向盘。看你需要什么了。
顺便说一下，雷凌的大灯是LED的，凌渡不是。如果你反正都要改灯的话，这个就无所谓了，。纯手打，。