【DM-i 112KM 尊荣型 这车怎么样？】

买车背景：

一辆车是丰田的卡罗拉，皮实耐用，奈何空间不够。家里有了小宝宝后，每次出门都是大包小包，和婴儿车，家人坐车空间很紧凑，这个时候萌生了换车的想法，买唐大妈之前，看过奥德赛和艾力绅，家里没有沪大牌，限行。最后经过车价，牌照等一系列对比后，最终敲定了唐是dmi的顶配。送绿牌，价格也适当的能接受一点

买车总价21.98，保险5300 ，上牌服务费2000.分期购买，分了18期，一期5600.dmi的车型比较火，所以普遍的后车周期也比较长。我是6月7号交的订金，11月12号提的车。上牌的时间大约一周左右。重要的事情说3遍，不要在12123上选号，基本上没什么好号段。不过也有点运气成分

买这辆车最满意的地方是车的空间足够大，外观也足够的好看，油耗也足够的低，馈电油耗比我卡罗拉还要低。平常上班通勤都是纯电，市内短途基本上用不到油就算跑长途也没有里程焦虑，混动是真香。

最不满意的地方就是轮胎竟然不是马牌的，佳通的胎有点拉胯，轮胎比较薄，走烂路有点担心。轮毂也是个奇葩设计，比胎还突出，刚提车还没到家就一血，蹭到了轮毂，那叫一个心疼。内饰用的钢琴烤漆一点也不高级。容易脏还特别容易刮伤。提车第一周后面就有很多划痕，赶紧买了内饰透明膜贴上。最近天气热，有点烤化了。

二排空间足够大，3排就很紧凑了，坐超过175的人，那简直就是受罪。提车送了脚垫和贴膜，贴膜没有，感觉质量不好，主要是还要手工费，送的脚垫，用了一周果断扔掉，特别容易脏。

买比亚迪的车就直接上顶配，很省心，没啥改装件，

方向盘的稍微有点丑，转弯半径跟之前的车没法比，之前一把过的，现在要好几把，刹车有点硬。不过suv的行驶质感跟轿车本来就不一样

车漆比较薄，等国庆以后去换轮胎，贴个改色膜，就又是一辆新车

实话实说，比亚迪唐dmi是他这个价位的新能源车的天花板。还是很喜欢，就算他有很多缺点，我认为他的优点可以掩盖这些小确点。

以上是我自己的真是感受，

车友们，谁知道咱什么时候可以升级4.0的系统呢

22款艾力绅仪表盘设置

仪表盘顶部。东风本田汽车有限公司位于武汉市经济技术开发区，艾力绅是东风本田公司2022年新推出的一款中高端MPV，该车仪表盘设置在顶部有一个设置键点击设置即可调改，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。

致我的朋友艾力绅的一封信，感谢你的一路相伴

如标题所言，艾力绅这台车对我而言就是朋友，是一位相濡以沫，肝胆相照的朋友！ 有人说：你对一台车的感情怎么样，一个动作就能看出来。就是当你把车停好后，准备进家门的那一刻，你会回头望一眼他，而他的回应也让你从心底上感到愉悦！那么，你们就是朋友！ 不是吗！？ 当然是的！

大艾出镜！ 侧面真的是赞啊， 100分！ 加油！ 请指教！

大部分男人的梦想应该都是车吧！车对于男人就跟包包化妆品对于女人一样！ 我也不例外，我非常喜欢车，从小的玩具都是各种各样的车，其他玩具基本没有，等到开始工作了，又开始用自己钱买各种车模，橱柜里有好几个，可是都被我家娃娃祸害了，她没事就玩我的车模，一搞就把我的模型弄伤了，我在一旁看的心里直滴血啊，但有她妈妈在，我还不敢打，你说我南不南！？

我家伢又在玩我的车模，真的好想教训她呀，可是我不敢·····

上一辆车是东风日产奇骏，也是一位很称职的伙伴，从来没把我撂在路上过，好开、舒适是他的标签，小宝宝出生后，从医院回家也是他出的力。也是一部很有感情的车。当时买车的时候一再跟老婆保证，买了他以后我会一直开，再也不换车了，以后都买你喜欢的东西，不在车上面花钱了。哎，可是我食言了！当我有一天下班回家，在小区门口的马路上看到新款艾力绅静静的停在那里的时候，我想我又恋爱了！Ps：从这里可以看出男人是善变的，男人的嘴和心都不可靠啊，哈哈，写到这里连自己都忍不住笑出了声。

在老家院子里洗白白， 感觉金色的奇骏真的比白色款的好看太多了，纯属个人喜好，不喜勿喷

如下图，车牌是鄂A的， 也就是湖北武汉的车子！ 想必2019的农历春节，在武汉爆发的疫情，传遍了全球各地。作为身处暴风中心的武汉车主，湖北人！ 在这里要说一句：衷心的感谢全国人名以及各个兄弟省市的同胞们！ 是你们舍弃了与家人团圆，冒着生命危险，逆行进入湖北，给我们送菜，送防疫物资，为我们加油！帮助我们抵抗疫情，感谢！感谢你们！现在湖北在各位英雄的帮助下，正在有序的复工复产，这都是你们的军功章！

小区里的大块头！ 车牌后面就不打马赛克了

在那天小区门口的一见定情后，于是我一得空就在汽车之家上专挑艾力绅的帖子，每一篇每一篇的认真浏览，看的不过瘾了，就天天在老婆耳边吹风，说大车如何如何舒服啦，出行的时候能给宝宝带更多的东西啦，假日的时候还能带着全家一起出游啦，还可以带上爸爸妈妈一起啦等等！ 经不住我长期的软磨硬泡，老婆终于松口了，说那就去看看吧，这一看不要紧，在第三天就把他提了。心理那个激动啊！

这是我的艾力绅

简单介绍一下目前我这位朋友的近况： 是18年7月买的16款，新艾力绅好像一直没改过款，一直都叫16款车型，不过现在好像新上了锐混动版本。车子到现在开了24000公里，按时5000公里一保养，每次保养都会额外加一瓶本田汽油添加剂，小保一次在850上下，贵倒是不贵。开了两年下来，总结就是省油，舒适，质量好。平均油耗在7.6个左右，动力绵密，车身适当，没出过任何小毛病。 以上是客观现象，下面我在来总结一下个人心得： 1、首先这个车非常划算，2.4的自吸排量＋CVT变速器＋7座大车身，二十多万已经很良心了，为什么这说呢：你想啊，上一代雅阁2.4排量，还是一个小轿车的造型都要23万左右了，艾力绅这么大的车身，还标配双侧电动滑门，两块全景天窗，中排前后左右四向移动的魔术座椅，后排能折叠到地台里面，能形成一个一米多长的纯平空间，套用现在流行的话说就是，这么大的利用空间全部用来拉猪肉，他不香吗？ 2、2.4L自然吸气的排量，应该是本田在国内最后一次搭配了，以后都是绝版车型了哦！在排量法案越来越严苛的今天，连奔驰E级都在用1.5T发动机的大趋势下，你在也买不到本田这么皮实耐用，带I-Vtec，又经历了上千万用户使用检验的经典发动机了，要省油他能跑出来百公里7个多油，要动力车上坐满人跑起来不费劲，还要啥自行车呀，大哥！？ 3、再来说车，其实这个车还是很有竞争力的，比他便宜的没他好，比他好的又比他贵。很多车打着MPV的旗号，确还不是侧拉门。竞争对手奥德赛太家用，还不是全系标配电动侧滑门，GL8太大大商用不说，关键是他的质量我是真心领教了，奉劝大家一句：如果没有公司，没有专职司机，修车加油没有专人做的话，还是要慎重考虑！

中控

超级爱这个中央过道，这样不用下车，就能从第一排一直走到第三排，尤其在下雨天，真是美！

坐在第三排俯视前两排

空调出风口这个设计很棒，不用的时候合拢，既美观又不易进灰尘

超低的地台，我家2岁多的宝宝，刚会走路，就自己能够上下车。这个功能对人类是极度友好啊

霸气的车头

综合油耗7.5 厉不厉害！ 这还是2.4的机头哦

中控全貌

内饰不错，好开、省油、空间还特别大， 你说气不气人！哈哈哈哈

在疫情期间，从2020年1月23号开始，封城，封小区，所有人员禁止一切活动开始，一直到2020年3月20号，车子整整在小区停了有2个月，约60天。还以为车子肯定会没电了，甚至还要更换电瓶，各种群里都在分享，车子长时间不开的应对方法，更是加深了我的担心。可是，万万没想到，在60天后第一次下楼，去单位值班的时候，车子还能电动解锁，进到车里面以后，钥匙一插进去一扭，喔嚯，一下听到了久违的声音，车子打着火了，当时所有的担忧立刻烟消云散，激动不已。甚至还发了一条朋友圈，好好夸了一下我们的艾力绅。一位买了林肯MKC的朋友，还回复说本田真是一辆好车呀，他都有点后悔了。哈哈，守得云开见月明啊！

这是我老婆的座驾！

我老婆！ 我家的财务总监！ 一个微品牌的三号人物，公司第三大股东。厉害吧！

更希望以后我们会由朋友变成老友，在这里要说声：“谢谢你” 就写到这里吧，老婆叫我吃饭了！再见

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