2021成都车展：斯巴鲁EyeSight系统定名视驭
易车讯 在日前开幕的2021成都车展上，斯巴鲁宣布其EyeSight系统正式定名“视驭”。该系统是通过双目立体摄像头如同人的双目一般监测、识别判断、继而进行控制（驾驭）的驾驶辅助系统。中文名称的涵义正是工作原理的展现，同时也更加贴近中国消费者的使用习惯。
视驭驾驶辅助系统通过两个模拟人眼的立体摄像头来监测车辆前方的路况和车流信息，并且这种立体摄像头可同时识别视野内的多个目标（车辆、行人、自行车等），除了距离以外，还可对方向、高度大小等指标进行识别。
防碰撞制动系统（PCB）：车辆行驶过程中，视驭驾驶辅助系统的立体摄像头时刻监测前方，当探测到危险后，首先通过警示音和提示性主动制动，对驾驶员进行安全提示，若驾驶员仍未采取危险回避操作，系统将启动紧急全力制动，自动减速或停车。
如果与前车的速度差小于约50km/h，能够预防碰撞或降低伤害。当汽车转弯方向有车辆、自行车或行人突然出现时，将会触发防碰撞制动系统工作。
全车速自适应巡航控制系统（ACC）：在0km/h-180km/h的广域车速区间内，车辆在机动车专用道上可以进行跟随行驶。即使在持续缓慢行驶时，也可保持跟随行驶，从而减少对油门和刹车的不必要操作。另外，当前车停车时，可以通过主动制动来减速或停车，并保持停车状态。
起步油门误操作预防功能：车辆可以通过检测前方的墙壁、篱笆等障碍物后，当系统判断为起步误操作后，便会立即通过警示音和警示信号来进行提醒。同时控制发动机的动力输出，缓慢起步，从而防止因误操作造成的突然加速。不过，可能会由于前方的墙壁、障碍物的形状，以及视角的不同，而导致不启动的情况发生。
车道偏离修正辅助：当车辆以60km/h的速度在机动车专用道行驶时，若车辆发生车道偏离，这时方向盘转向辅助将启用，以防车辆偏离车道，提高行车安全性。
警报与提示功能：当车辆以约60km/h以上的速度高速行驶时，视驭驾驶辅助系统检测到车辆摆动的情况时，并会通过方向盘的振动、警示音以及警示信号来提醒驾驶员注意；当车辆以约60km/h以上的速度行驶时，视驭驾驶辅助系统检测到车辆偏离车道的情时，同时也会做出相同反应操作。
另外，当车辆没有注意到前车起步，仍处于停车状态的情况时，系统会通过声音或警示灯显示进行警告。
[img]2022款森林人成都地区 上市亮相
2月19日，2022款斯巴鲁森林人店头发布会在斯巴鲁成都机场路店举行。2022款森林人作为中期改款车型，在外观、内饰、操控等各方面均做出了较大提升。
首先外观上，这是斯巴鲁量产车型中首次采用“果敢BOLDER”设计理念，更加硬朗立体的造型进一步突出了森林人的强大性能，以及可以带领车主去探索未知与自然的自信。果敢BOLDER的设计理念是现有“Dynamic Solid动感与坚实”设计理念的进化与升华，不仅传递了安心与愉悦的品牌追求，同时更加直观大胆的展现出斯巴鲁为车主提供的价值和车辆的独特个性。
本次新增了原野深邃绿和流光铜两种配色。作为主诉求色，原野深邃绿突出了新设计理念下森林人的户外性能。
内饰方面，2022款森林人X运动版车型内饰变更了橙色装饰的使用位置，另外新增部分深色金属质感点缀，变得高级了一些。豪华版/豪华版EyeSight车型更新了车门内扶手，装饰条等部位的银色装饰，变得更加精致。
森林人自2018年换代以来，在水平对置发动机、左右对称全时四驱及斯巴鲁全球化平台的共同加持下，在紧凑型SUV的众多产品中，操控方面一直广受好评。建议大家不要轻易相信键盘侠，一辆车好不好开，要开过才知道。真诚地欢迎大家前往我们4S店去试乘试驾。
此次中期改款后森林人搭载了与旗舰车型傲虎同级别的安全配置，提升了森林人的安全性能，同时也强化了品牌“安全硬实力”的形象。作为斯巴鲁引以为傲的的EyeSight视驭驾驶辅助系统升级到了第四代，增加了紧急自动转向辅助功能，车道居中保持/前车跟车转向功能等使用功能，随着功能的扩展，系统检测目标数量增加、自然加速/减速、易用性等方面也在不断发展进化。坚持人性化不能过度依赖机械，而是以驾驶者的意愿为优先，提供安心愉悦的驾驶辅助功能。这是斯巴鲁的差异化与优势所在。提到“安全”，是深深刻在斯巴鲁DNA里的要素，作为进口品牌，斯巴鲁各车型在世界范围内的安全碰撞测试中多次获得优异的成绩。自2013年起，斯巴鲁已经在安全碰撞测试中斩获了57次优秀+级别的成绩，其中森林人更是连续15年获得高级别评价。特别是在斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）的加持下，斯巴鲁的安全性能如虎添翼。
外观内饰有变，但安全和便利性不变，此次改款的森林人新增了手势调节空调温度功能，X-MODE自动复位等功能，豪华版和豪华版ES后排增加了空调出风口，进一步提升客户的满意度。驾驶员监测系统新增手势调节温度功能，通过驾驶员的手势来调节温度，可以不用移动视线，不接触按键直接调节空调温度，便于更集中精神驾驶车辆。
此次中期改款，X-MODE新增自动复位功能，现有X-MODE功能在车速40KM/h以上会自动解除，新款则变更为待机状态，当车速再次下降到35KM/h以下时，会重新启动。因此可以更灵活的对应路面状况变化，恶劣路况的使用更得心应手。
同时全版本增加后备箱车顶挂钩，车内顶灯LED化，豪华版/豪华版ES增加空调后排出风口。
本次上市的2022款斯巴鲁森林人共推出了4款车型，2.0i豪华版22.38万元 、2.0i豪华版 EyeSight 23.88万元、2.0i X运动版 EyeSight 25.48万元 、2.0i旗舰版 EyeSight 26.58万元，除了以上车型以外，斯巴鲁还将在2022年年中发布智擎车型。
在中国允许上路的超级跑车型号有哪些?
目前见过的
法拉利F430
保时捷911 turbo
奥迪R8
宝马M3
应该可以上路的
布加迪威航
兰博基尼Gallardo和Murcielago
阿斯顿马丁DBS和DB9
日产GTR
如果是一般跑车的话
三菱EVO
斯巴鲁STI
奥迪TTS
马自达RX-8
日产GTR
等等等等