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2022关于广州货车限行的通告(路段+时间+范围)

2022-11-22 15:19广州本地宝整理

导语 为了缓解广州市的道路堵塞,优化交通环境,广州印发了关于广州市区限制货车通行的通告,具体货车限行路段、时间和范围详见正文。

实施日期: 2020年10月01日,有效期五年。

广州市公安局交通警察支队关于广州市区限制货车通行的通告

穗公交规字〔2020〕6号

为缓解市区道路交通堵塞,优化交通组织,确保道路交通安全、畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,我支队决定在我市部分区域和路段实施限制货车通行的交通管理措施。现通告如下:

一、所有货车限制行驶的时间和范围:

(一)全天禁止行驶的路段:

官洲隧道、广州大学城内的中环东路和中环西路。

(二)每天7时至9时及17时至20时禁止行驶的区域:

市中心区[不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路、茅岗路、护林路(茅岗路以东路段)]:

东面:大观路(华观路至奥体路段,不含)、奥体路、广园快速路(奥体路至石化路段,不含茅岗路至石化路段)、石化路(广园快速路至黄埔东路段,不含)、黄埔东路(港湾路至石化路段,不含)、中山大道(东环城市快速路至港湾路段)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)以西;

南面:珠江(丫髻沙大桥至洛溪大桥、至南沙港快速、至仑头隧道、至东圃大桥段,海珠区南面、生物岛和长洲岛北面)以北,新光快速路(全段);

西面:增槎路(石丰路至增埗桥路段,不含北环高速公路至广清高速公路段)、珠江(增埗桥至丫髻沙大桥)、增埗桥、珠江大桥东桥、珠江隧道、鹤洞大桥以东;

北面:石丰路(不含)、石沙公路(不含)、黄石西路(不含)、机场路(黄石路至鹤龙一路,不含)、鹤龙一路(不含)、尖彭路、同泰路、华南快速干线三期(永泰收费站至沙太收费站段)、沙太路(华南快速路三期沙太收费站到沙河立交桥)、北环高速公路(沙河立交桥至华南快速干线路段)、华南快速干线(北环高速公路至行云街路段)、行云街、华观路(大观路以西段)以南。

(三)每天7时至22时禁止行驶的区域:

流花地区:

东面:解放路(三元里大道路口至盘福路口)以西;

南面:盘福路(不含)、东风路(盘福立交至人民北路口,不含)以北;

西面:人民北路(东风路口至流花路口)、流花路(人民北路口至站前横路口)、站前横路、站前路(环市路口至站前横路口,不含)以东;

北面:环市路(解放路口至站前路口)以南。

(四)每天6时至9时及17时至20时禁止行驶的路段:黄埔大道(中山一立交至东环城市快速路段)。

(五)每天7时至20时禁止行驶的路段:洛溪大桥。

(六)每天6时至22时禁止行驶的路段:中山路(中山一立交至南岸路段)。

二、0.6吨以上(含0.6吨)至1.5吨以下(不含1.5吨)外市籍货车限制行驶的时间和范围:

(一)每天7时至22时禁止行驶市中心区区域。

(二)本通告第一条规定限制行驶的时间和范围。

三、1.5吨以上(含1.5吨)至5吨以下(不含5吨)货车限制行驶的时间和范围:

(一)每天7时至22时禁止外市籍货车行驶市中心区区域。

(二)全天禁止行驶的路段:内环路及其放射线、洛溪大桥、东风路(中山一立交至南岸路口)、中山路(中山一立交至南岸路口)。

(三)每天6时至24时禁止行驶的路段:黄埔大道(中山一立交至东环城市快速路段)。

(四)本通告第一条规定限制行驶的时间和范围。

四、5吨以上(含5吨)货车限制行驶的时间和范围:

(一)每天7时至22时禁止本市籍货车行驶市中心区区域。

(二)每天7时至22时禁止外市籍货车行驶的区域:

市区[不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路、沙太路(华南快速干线三期以北路段)南往北方向]:

东面:开创大道(广深高速公路至广园快速路段,不含)、广园快速路(开创大道至石化路段)、石化路(不含)、黄埔东路(石化路至港湾路段,不含)、中山大道东(港湾路至大观路段)、东环城市快速路(中山大道东至东圃大桥段)以西;

南面:南环城市快速路(西环城市快速路至丫髻沙大桥段),珠江(丫髻沙大桥至洛溪大桥、至南沙港快速、至仑头隧道、至长洲岛、至东圃大桥段,海珠区南面、生物岛和长洲岛北面)以北;

西面:广清高速公路(北二环高速公路龙山立交以南路段)、增槎路(不含北环高速公路至广清高速公路段)、北环高速公路(广清立交至沙贝立交路段)、西环城市快速路以东;

北面:北二环高速公路、广深高速公路(火村立交至开创大道路段)以南。

(三)本通告第一条和第三条第(二)项、第(三)项规定限制行驶的时间和范围。

五、本通告中出现的市中心区区域范围均指第一条第(二)项所定义的范围。

六、本通告中的路段除特别注明外,均含所指的道路。

七、本通告中的货车是指货车、牵引车、专项作业车,其中有吨位数的货车是指核定载质量吨位数的货车和专项作业车、准牵引总质量吨位数的牵引车。如5吨以上货车是指核定载质量为5吨以上(含5吨)的货车、核定载质量为5吨以上(含5吨)的专项作业车、准牵引总质量为5吨以上(含5吨)的牵引车。

八、在本市行政区域内通行的货车除遵守本通告外,还须遵守本市其他限制货车通行的规定。

九、执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。

十、违反本通告的,由公安机关交通管理部门依法予以处罚。

十一、本通告自2020年10月1日零时起施行,有效期五年。《关于东风路、中山路货车交通管制措施的通告》(穗公交规字〔2018〕6号)、《关于流花地区交通管制措施的通告》(穗公交规字〔2018〕7号)、《关于黄埔大道交通管制措施的通告》(穗公交规字〔2020〕1号)、《关于新光快速路部分路段限制货车通行的通告》(穗公交规字〔2020〕2号)、《关于黄埔区大沙地交通管制措施的通告》(穗公交规字〔2020〕3号)同时废止。

特此通告。

广州市公安局交通警察支队

2020年9月17日

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从番禺上新光快速到+琶洲大桥限行吗?

限行。

新光快速路部分路段限行

1新光快速路厦_立交(番禺大道出入口)以南路段每天7时至9时及17时至20时,禁止一切货车、专项作业车通行。2新光快速路厦_立交(番禺大道出入口)以南路段每天9时至17时、20时至22时,禁止以下车辆通行:(一)本市籍核定载质量5吨以上(含5吨)的货车和专项作业车、准牵引总质量为5吨以上(含5吨)的牵引车。(二)外市籍核定载质量0.6吨以上(含0.6吨)的货车和专项作业车、准牵引总质量为0.6吨以上(含0.6吨)的牵引车。

[img]

天河区电动车不通行

重磅!广州电动自行车新政征求意见,这些区域拟全天禁行

2021-07-15 09:54:41

来源:微社区e家通

重磅!广州电动自行车新政昨起征求意见,主要内容有三点:一是对全市符合条件的电动自行车实施登记上牌管理。二是电动自行车限行范围从全市行政区域调整为中心区部分区域。三是经向公安机关交通管理部门预约通行的网约配送电动自行车,可在限行区域内通行。

信息时报资料图。记者 陈子垤 摄

7月13日,记者从广州交警获悉,广州交警前期充分听取人大代表、政协委员和专家学者的意见,收集社情民意,参考国内其他城市的管理经验,与相关职能部门反复研究论证,在此基础上结合广州实际,提出“中心区严管严控,外围区规范管理”思路,实施电动自行车登记上牌,优化调整限行范围,形成了《关于调整电动自行车和其他装有动力装置的非机动车通行范围的通告(征求意见稿)》(下称《通行通告》)以及《关于实施电动自行车登记管理的通告(征求意见稿)》(下称《登记通告》)。

为进一步听取广大市民对电动自行车交通管理政策调整的意见建议,《通行通告》《登记通告》自7月13日起至7月22日止,在广州市公安局门户网站()公开征求社会公众意见。“广州交警”“平安广州”微信公众号将适时通报并解读相关措施。

这些区域拟全天禁止电动自行车上路

记者在《广州市人民政府关于调整电动自行车和其他装有动力装置的非机动车通行范围的通告(征求意见稿)》看到,以下区域(均含所指路段)内拟全天禁止电动自行车上道路行驶:

东面:科韵中路(广园快速路至琶洲大桥段)、琶洲大桥、科韵南路(琶洲大桥至新滘东路段)以西;

南面:新滘东路、新滘中路、新滘西路以北;

西面:机场路(黄石立交至三元里大道段)、三元里大道(广园西路以北路段)、广园西路(三元里大道以西路段)、环市西路(广园西路至西场立交段)、增槎路(增埗桥至西场立交段)、增埗桥、珠江(增埗桥至人民桥)、珠江大桥东桥、珠江隧道、人民桥、工业大道北、工业大道中、工业大道南(新滘西路以北段)以东;

北面:黄石东路、白云大道南(黄石东路至广园中路段)、广园中路(白云大道南以东段)、广园东路、广园快速路(科韵中路以西段)以南。

此外,全天禁止电动自行车在广州市行政区域内高速公路、城市快速路、城市高架路、内环路(含A线、B线和高架放射线)、过江隧道通行。

市民反馈意见途径

信函:广州市天河区华观路1726号广州市公安局交通警察支队指挥中心“公众意见征集组”收;

电子邮件:gzgajj@163.com。

信息时报资料图

权威解读

一、为什么要对电动自行车交通管理政策进行优化调整?

答:一直以来,广州市公安局交警支队在跟踪、评估广州市电动自行车交通管理政策实施成效,学习借鉴国内其他城市相关工作经验的基础上,围绕“以民为本、实事求是、疏堵结合”的思路,开展政策优化研究,酝酿推出调整方案。此次对电动自行车交通管理政策进行优化调整,主要是从以下方面进行考虑:

一是贯彻落实国家政策文件。2019年4月,电动自行车新国标正式实施,国家、省层面近年来多次下发文件,明确要求各地要建立完善电动自行车登记管理制度。

二是适应广州交通新形势。近两年,随着新业态的快速发展,以及疫情期间特定交通环境的影响,电动自行车数量增幅明显,电动自行车乱穿插、闯红灯、逆行等违法行为日渐凸显。同时,叠加非机动车道缺失等情况,广州电动自行车交通事故呈高发态势。

三是顺应人民群众新期盼。近年来,广州市公安局交警支队不断收集人民群众、人大代表、政协委员等对电动自行车交通管理政策的意见建议,社会各界对进一步规范电动自行车管理的呼声越来越高。

二、此次电动自行车交通管理政策优化调整的主要内容是什么?

答:此次政策优化调整主要内容如下:

一是对全市符合条件的电动自行车实施登记上牌管理。

二是电动自行车限行范围从全市行政区域调整为中心区部分区域。

三是经向公安机关交通管理部门预约通行的网约配送电动自行车,可在限行区域内通行。

三、此次调整的电动自行车通行范围是如何划定的?

答:此次将电动自行车限行范围从全市行政区域调整为中心区部分区域,主要是考虑交通运行状况、非机动车道设置情况、公共交通服务水平以及各类交通通行需求等方面因素。划定的限行区域具有以下特征:

一是交通运行承担的压力较大。限行区域内工作日晚高峰拥堵指数1.63,较中心区非限行区域高12.4%。

二是非机动车道缺失问题较为突出。限行区域内仅20%道路设置有非机动车道,其中仅2%道路建有机动车和非机动车“硬隔离”设施。

三是公交线网覆盖率较高。限行区域内轨道交通800米覆盖率已达到74.5%,中心区非限行区域仅为30.2%。同时,限行区域内有公交、出租车、共享单车、便民小公交等多种公共交通,可以基本满足市民日常的出行需求。

四是电动自行车交通出行分担率较小。据居民出行抽样调查,限行范围内工作日晚高峰电动自行车出行分担率为3.9%,中心区非限行区域为10.1%。

四、电动自行车交通管理政策优化调整后,网约配送车辆如何管理?

答:政策优化调整后,广州将对网约配送车辆、驾驶人、号牌、所属企业等资料进行信息化登记。经向公安机关交通管理部门预约通行的网约配送电动自行车,可在限行区域内通行。预约通行具体措施另行公布。

五、电动自行车交通管理政策优化调整后,限行范围内存量电动自行车如何考虑?

答:政策优化调整后,广州将对限行范围内存量电动自行车采取过渡性管理措施(具体措施另行公布)。

比如,可考虑设置过渡期,过渡期内,电动自行车可在“除主干道及公安交通管理部门设置的严管路段以外的路段”临时通行。

六、电动自行车通过什么途径可以办理车辆登记上牌?需要提供什么材料?

答:广州市户籍居民凭个人有效身份证,外地户籍居民凭个人有效身份证及居住证,可申请登记一辆电动自行车。

在广州市登记的电动自行车,应当符合《电动自行车安全技术规范(GB17761-2018)》标准、获得CCC认证。为方便市民办理电动自行车登记业务,广州市公安局交警支队提供“线上+线下+带牌销售”三种途径办理。办理电动自行车登记时,市民可以通过线上小程序提交车辆所有人身份证明、车辆来历证明、合格证明或进口凭证,填写车辆信息进行预登记。其后,到线下服务网点交验电动自行车并安装号牌,按照物价部门收费标准缴纳牌证费,即完成电动自行车登记。同时,可以在“带牌销售”网点,直接购买已预登记并安装号牌的电动自行车。车主可以选择邮寄或在线下服务网点自取的方式,获得车辆行驶证。

七、对于此次政策调整,广州市公安局交警支队还有哪些意见建议需要向广大市民说吗?

答:当前,电动自行车交通管理工作已成为全国各大城市面临的一个普遍性难题,各大城市都在不断探索完善各项政策管理措施。

为此,广州市公安局交警支队前期也开展了大量的调研,积极听取了各方面的意见,才形成了此次政策调整的方案。广州交警认为,城市交通管理政策,就是要在有限的空间、道路资源中平衡各种交通出行方式。城市交通管理政策并不是一成不变,而是根据城市交通发展不断动态调整

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