山西国四车限行城市

国四(含)以下柴油货车全天禁止通行。范围包括府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街(文兴路至建设路段)，迎泽大街、迎泽桥(文兴路至建设路段)，南内环街、南内环桥、南内环西街(晋祠路至建设路段)，长风街、长风桥、长风西街(新晋祠路至建设路段)，滨河东路(柴村桥至迎宾桥段)，滨河西路(柴村桥至小牛线段)。一类区域全天禁止重中型载货车、低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车通行。工作日7：00至21：00，轻、微型货车(除轻、微型自卸货车外)按号牌尾号单双号通行，周六、日及国家法定节假日除外。其中轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行。国四(含)以下柴油货车全天禁止通行。范围包括除重点道路外的中环路(含)以内区域，以及迎泽西大街(西机路环岛至西中环段)，长风西街(长风西高速口至西中环段)。二类区域内重中型载货车、自卸货车(含过境太原城区的重型柴油货车和散装物料运输车)全天禁行。国四以下柴油货车全天禁行。范围包括G339国道(太太路至南格村段)、小牛线(南格村至G5京昆高速段)以北，G5京昆高速、G2003绕城高速西段以东，G2003绕城高速北段以南，G2003绕城高速东段、唐槐路、太太路以西(不含上述边界道路；绕城高速公路过境货运车辆分流管控措施不变)所围区域，以及滨河东路(中北大学至G2003绕城高速西北环段)、滨河西路(小牛线至清东路段)、柴西公路(新兰路至G2003绕城高速西北环段)、阳兴大道、太榆路(秋郭线以北段)、晋祠路、迎宾路、晋白线(小牛线以北段)、西矿街、西铭路(西山外环路以南段)和南沙河、北沙河、北涧河、玉门河、虎峪河、风峪河、冶峪河、九院沙河、北排洪渠沿岸道路。在此基础上，为优化城市配送车辆通行线路，新措施规划了8条货运通道。

太原羊市街 是不是单行

西羊市街7：00——21：00由东向西单向行驶给大家介绍一下太原市现在的一些单行线，提醒广大司机朋友特别是一些新手注意： 在我市的单行线中有些是分时段的，其中，五一路：7：30——8：30由南向北单向行驶；17：30——19：00由南向北单向行驶。西羊市街7：00——21：00由东向西单向行驶。青年路7：00——21：00由北向南单向行驶。起凤街7：00——21：00由西向东单向行驶。 另外，有些路段不分时段全天单向行驶，这些路段包括柳巷由北向南单向行驶；桥头街由东向西；钟楼街由东向西；开化寺街由西向东；柴市巷由南向北；东米市街由西向东；文源巷由东向西单向行驶；桃园二巷由东向西；桃园南路西巷由东向西；坞城西街由西向东；坞城北街由东向西单行。 还有很多单行线都设置在南沙河沿岸，包括了南沙河南沿岸建设南路至双塔西街段由西向东单向行驶；南沙河南沿岸双塔西街（绿岛草堂旁）至新建南路段由东向西；南沙河南沿岸新建南路段至双塔西街西段（桃南路口）由西向东单向行驶；南沙河南沿岸双塔西街西段（桃南路口）至滨河路段由东向西单向行驶；南沙河北沿岸建设南路至双塔西街段由东向西单行；南沙河北沿岸双塔西街（绿岛草堂旁）至新建南路段由西向东；南沙河北沿岸新建南路段至双塔西街西段（桃南路口）由东向西单行；南沙河北沿岸双塔西街西段（桃南路口）至滨河路段由西向东单行。 这么多单行线，如果大家现在记不清楚也没有关系，进入路口的时候注意看交通标志就可以了

太原迎泽公园什么时候开放呢？

记者前往迎泽公园采访得知，该公园将于2017年10月1日开门迎客。此外，该园负责人表示，在不影响游人的前提下，力争于2018年5月完成该园二期改造工程。

此次改造，从最初设计就明确了高标准目标，绿地扩大，绿量增加，更好地起到生态调节作用。迎泽公园主任王洪告诉记者，迎泽公园总面积63.26万平方米，其中水面16.8万平方米，原有绿地30.7万平方米。一期改造工程结束后，园内绿地面积变为38.01万平方米，新增绿地7.31万平方米，绿化面积达到全园的80%。

拓展延伸：

一、不损伤树木安装了净水设施

此次迎泽公园改造用时一年多，为什么这么久？“首先，此次改造是有史以来涵盖范围最广、内容最多的一次。”王洪表示，此次改造范围为公园全园面积，包含了建筑、道路、广场、绿化、水电、管网、照明、湖水净化等各个方面，且拆迁工作，也加大了此次改造的难度，“除极少数功能性建筑外，园内其它建筑和设施都要进行拆除，涉及方面较多，有很多法律和政策问题需要解决，政府和公园做了许多工作，尽量做到各方满意。”“老公园改造本就比新建公园难度大。”

王洪说，老公园改造必须处理好改造和保留的关系，为了公园文化传承，需要保留一些原有建筑、小品，以及大部分乔灌木，这些也给规划和施工带来极大困难。单就树木保护来说，就做了大量工作，每棵树木都缠了草绳，道路、管网放线必须以不伤害树木为要求，否则必需更改。施工时也不得损伤树木，空间狭小，不能使用大型机械时，只能人工施工。

另外，改造期间，还对园内迎泽湖进行了清污工作，经过专家论证，安装了净水设施，设计了湖水生态净化系统，最大限度地保证了迎泽湖未来高标准水质。“湖底清淤的工作，包括原有湖水的排出，湖底淤泥的晾晒和运输，湖底地形的整理和压实，净水设施的安装，湖岸的整修，重新注水等工序。对工程进度和工程质量管理都是巨大的挑战。”王洪说。

二、绿意更浓新增树种58种

从青年路迎泽公园东门入园，顺着晋商博物馆北侧的主园路向北，记者看到，沿途路面铺设已经完工，相比以前更为美观且平整。与改造前相比，这里的绿化面积明显变大，园路两侧全部栽种了柏树等绿植，一眼望去，郁郁葱葱。尽管户外艳阳高照，但强烈的阳光，全被两侧高大乔木所遮挡，无比清爽。

在藏经楼东侧，在万绿丛中隐约看到了让太原80后铭记于心的大象滑梯。长长的鼻子直伸进一片花丛中，寻花而来的蝴蝶绕其飞舞着，在绿色的衬托下，大象滑梯的“肌肤”更加耀眼。

王洪介绍，改造后的迎泽公园，在原有的126种树木的基础上，又新增了58种。“新增品种包括复叶槭、丛生白蜡、丛生五角枫、美人梅、紫玉兰、黄玉兰、麦李、绣线菊、苔草、香蒲等。其中还有很多名贵树种。”王洪告诉记者，园内有很多新种油松都是造型松，相当于一个个大型盆景，为了达到美观的姿态，在种植过程中需要付出比常规树种多出几倍甚至几十倍的工作。

有些树种如银红槭、丛生白蜡、大规格北美海棠、蝴蝶槐等都是比较少见的，“另外，通过改造，也突出了我们公园原有的一些珍贵树种，如水杉、青麸杨等。我们还对原有的牡丹品种进行了补充，同时新建和改建了玫瑰园、玉兰园、海棠园，在这些专类园地区，品种非常丰富，有些品种是很罕见的。”

三、褪去商业气息服务意识更强

本次改造，最大的特点就是褪去原有的商业气息。在园内，记者看到，南湖游乐场、鸟廊、海底世界等，这些经营性场所已全部被拆除，换上了一色儿的古典雅致的明清院落和亭台楼阁，如代替假山的迎泽阁建筑群落，登上可以一览全园风貌的望月阁，以及贯穿全园的仿古长廊……王洪说，此次改造极大程度地保留了园内原有的老建筑，除了藏经楼、七孔桥、百米长廊等著名建筑外，原有的仿古亭子、桥梁等，也得到了完整保留和修缮。

那么，全新归来的迎泽公园又能给游人带来哪些好处呢？“首先，景观上得到很大提升。”王洪表示，公园改造从最初设计就明确了高标准园林的目标，绿地扩大，绿量增加，更好地起到生态调节的作用。

而且健全的管网和良好的铺装，保证了人们即使雨天也可以在园中漫步。同时，此次改造还建设了环绕全园的塑胶跑道，人们散步、跑步健身将更加舒适。更重要的是，此次改造，在拆除全部经营性场所的同时，大大完善了服务设施，为游人服务的定位更加清晰。