数据对比！关于理想ONE和蔚来ES6你必须知道的这些

近几年国内新势力造车品牌如雨后春笋涌现出来，但是真正能够让大家记住的品牌并不多。蔚来和理想是这些新势力品牌当中让大家最为熟知的了。两个品牌完全走的是不同的路线，目前蔚来在售的ES8和ES6都是纯电动车型，而理想汽车旗下的ONE采用的是增程式，但是由于ES6和理想ONE两者价格相差不多，ES6入门版车型420公里运动版售价35.8万，理想ONE的售价为32.8万，所以还是不免会让人拿来比较，那么这两款车型究竟应该怎么选择呢？今天就给大家分析一下。

首先来看两款车的基础数据，这里就选择与理想ONE价格相近的ES6运动版来做比较：

在看完上图数据之后，我们首先要了解纯电动车型和增程式车型的区别。纯电动很好理解，就是完全通过电力来驱动，一旦电力不足，那么就需要通过停车充电来增加续航里程。而增程式车型同样也是通过电机来驱动车辆行驶，只不过当电池电量不足时，内置的发动机工作为电池进行充电，以支持电机继续行驶，理论上只要有加油站，增程式的车辆就可以一直跑与传统燃油车没有太多区别，续航里程大大提升。所以增程式车型就不存在电动车的里程焦虑现象。

明白了这些再来看上方数据，在车身尺寸上，理想ONE有着更长的车身，加上其可选6座与7座布局，所以空间的灵活性和实用性上，是比ES6要更出色的。两款车型在动力表现上都相当不错，蔚来ES6凭借更强大的电机，百公里加速成绩达到了5.6秒，这是相当快的。续航里程上，ES6 运动版只有420公里，确实不算多，考虑到冬天的衰减可能实际使用更低，而理想ONE纯电续航虽说只有180公里，但是由于搭载了1.2T的增程器可以发电使用，所以理论上最大续航可以达到800公里，而且即使你没有找到充电桩，只要有加油站就可以继续行驶，这对于长途出游是很方便的，但是如果一直用增程器工作充电，其实油耗并不低，汽车之家此前的实测结果来看，达到了8.3L。

明确了两款车型的优缺点后，最后我们分析怎么选择。如果你家里已经有了一台燃油车，考虑买一台电动车用作市区使用，在乎车辆的性能和加速感，家里也有条件装充电设备或者离家不远有充电桩，在这样的情况下，蔚来ES6会带给你非常棒的体验，不仅是加速性能，外观的科幻以及内饰的豪华感都比理想ONE要做的更好。反之，如果你家中并没有充电条件，只是单纯想体验下电动车的驾驶感觉，而又希望这台车能够带着自己和家人出游的，那么还是选择理想ONE，180公里的纯电续航足够你日常1天的使用，加速什么的都没问题，要出远门的时候，增程的形式和6座的布局，可以让你没有里程焦虑也可以让家人乘坐更加舒适。

不得不说，两款车都是非常优秀的中国新势力品牌车型，如何选择还是要根据自己的实际需求。特别要注意的是，理想ONE在部分城市是不享受免限行的，所以这方面考虑的朋友一定要弄清楚自己所在地区的政策。这两款车，你们会怎么选择呢？欢迎讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

资深车友，分享一下蔚来ES6的用车感受

在学校时期就非常喜欢汽车，那时候键盘侠，什么车参数背的比蜀道难还熟悉，毕业至今不足十年，经历过4辆油车，蔚来es6是第五辆车也是第一辆纯电车。知道蔚来是这样的……见下图朋友圈截图

简单说说我毕业后的几辆车感受，第一个车阿斯顿蒙迪欧，油耗12个我很满意，当然这是没有第二辆车的对比，哈哈哈哈，操控可以动力8.1s零百

那时候车牌是3c认证的歼二十哈哈哈哈

第二个bmw 3gt，真是省油，相比蒙迪欧车更重动力更强操控更好哈哈哈，6万km综合7.9升，这大概就是宝马好的地方

当时提车没几天拍的

bmw6gt，各方面都很不错，性价比很低，因为比5系顶配贵不少，但辨识度也不高不如x5这种，1.9吨的车操控不错，6.2s破百，隔音舒服程度好很多

还有一台奥迪小车过渡期，省油动力也不错。

后来在宁波明州里约了fellow宋大哥试驾了es6，当时感受是：2.3吨的车操控不错，动力4秒多很震撼！直线加速有种不适感，每个细胞承认受0.5g的加速度，毕竟我之前的车也是8.1-6.2破百的，动力算不错了。我开过x5，操控感觉es6更好，或者说至少不比x5差，也开过朋友新卡宴，我体验不出来蔚来差在哪里。蔚来的缺点文末我再说。 继续推优点： 1.终身不限换电池，免费?这么好！ 2.异地12次免费加电?解决了特殊情况后顾之忧。 3.整车终身质保?真的吗，真的！不限时间和公里数。 4.保养很便宜?嗯，2万km一千块，积分可抵扣。 5.我很早知道电车1km差不多一毛钱，不过现在开了600km也都是换电加电，免费，是1km0毛钱。 6.服务真的是比任何4s好，车界海底捞?海底捞服务好吗？好像没吃过…… 7.蔚来公司倒闭不倒闭我不知道，我只知道1.5元股价时候问股票经纪人，能不能买美股，她说不能，然后几天后到2.3元，后来知道可以开户美股，我真想骂人。。。感觉这么大公司那么多大佬腾讯百度京东应该不会倒闭，至少承诺的起码对现任车主做的到，好像10和11月电动车销量es6第一?

提车照片

内部第一

8.全铝车身不安全?lz好歹小本是c9材料科学专业，大概还是知道铝镁合金比强度，绝对强度还是很高的。比较硬，就是刚，其实大多数时候，日本车所谓的鸟巢理论，吸能理论肯定吃亏，不过他们碰撞试验结果肯定好，因为碰的是钢筋混凝土，因为车软啊，总有一方吸能，我感觉我是第一个明确说出这个道理的人，哈哈，有没有? 除非碰坦克我们硬的车吃亏，如果车碰车谁硬刚谁占便宜，铝合金耐腐蚀性更不要说了。嗯，本节涉及动量守恒，能量守恒，以及金属腐蚀学知识。哈哈哈

发帖的时候刚刚拍的

女王副驾，睡觉舒服，目前不太会用

后排空间很大吧，比不上530li长但是比x5-x6我感觉好很多

后备箱，两段空间下面还有100l，很赞

我家车位，大白很高很大很帅气

我这样临时起意停靠路边流水写，还是自恋的觉得有人能看到这里，哈哈?? 哈哈，再谈几个优点开始说缺点，优点车内饰还行，简约，nomi机器人不错，比以前车的语音控制明显智能一点，就是能听懂意思，传两张我妈妈织的nomi帽子，有喜欢的车友可以积分兑换

具体加蔚来app 元末

积分红包兑换，也可以现金

还送了qq音乐绿钻会员，不知道啥是绿钻，15g每个月流量，爱奇艺等等

缺点1，我买的是430km续航，我实际感觉温柔开，用上能量回收，也可能是冬天电池差一点，350差不多了，我大脚电门红绿灯的话，我估计再打折，当然能理解，能量守恒嘛，2.3吨，70度电，你算算怎么个电能动能转换和损耗。反正换电不要钱，市区爱咋咋地，经常路过换电站。 以后可能是会出能量密度大的，比如100度，电池规格是一样的，费用不知道。 缺点2，你说这座椅按理说有座椅加热通风皮质不错，女王副驾，我怎么感觉没有6gt舒服，尤其是腰和头部，是我头形状和蔚来设计师不一样吗？

买个头枕好一点了

反正买蔚来，目前别想有奔驰宝马那么知名度高，当然你可以认为这是优点，低调，毕竟5和e中高配随便落地，但是安全，经济（对我来说就是每年保险钱几千块成本），动力，空间，实用功能等等没得说。 蔚来——蓝天到来，每天看看自己减少二氧化碳排放量多少kg，也不错，自我感觉像环保人士。当然你可以说发电也污染，造电池污染，那不一样的，造油车也污染，炼油也污染，毕竟终端是清洁能源。相比燃油车电动车还是清洁能源，国家也不会一直提倡。 宁波灵桥江夏桥单双号限行的，es6特权不用考虑，每天可以哈哈哈哈哈 另外，nomi确实可爱，冬天了，母亲织的帽子，发到了蔚来app

蔚来app可以关注一下，元末

还有就是蔚来的app功能很好，上次送了3张一键加电券，在海边也加电专员从宁波开车100km充电服务，因为延时了一会还送了我588积分，很赞

最后谈下车价，有国家补贴，和购置税免除，大概车价44.28减减减，首付只付了10万出头，剩下的无息，真正的无息，而不是什么手续费一大堆。 总之，非常不后悔买蔚来，也是支持民族品牌，性价比很高，理性消费。 对于我而言，希望有蔚来的日子，一切都有未来，加油[偷笑]

蔚来es6参数

蔚来es6是一款中型suv，有两款，一款435马力，一款544马力。

蔚来es6的长宽高分别为4850 mm、1965 mm和1758 mm，轴距为2900 mm。

这款车的低功率版本配备了两个电机，一个在前轴上，另一个在后轮轴上，都是160kw。

大功率车型还配备了两台电机。前轴上的电机最大功率为160kw，后轮轴上的电机最大功率为240kw。

两款车都使用三元锂电池。

蔚来es6前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这款车的驾驶质感和舒适性都不错，驱动力也比较强。

蔚来es6是四驱，采用承载式车身设计。

如果你对这款车感兴趣，可以试试。

纯电动 车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，所以纯 电动车 的静音性更好。

纯电动汽车行驶时没有尾气排放，对保护地球环境也有积极作用。

纯电动汽车可以使用绿色 新能源车 牌，受到很多消费者的欢迎。

在一些 限行 区域，绿色新能源牌照不需要摇号。