杨泗港大桥何时开通 你可以去看看
1、杨泗港长江大桥定于10月8日上午正式通车。丹桂飘香季节，这座武汉排位“老十”的跨江大桥一身“金秋黄”，十分应景。
2、武汉杨泗港长江大桥是长江上首座双层公路大桥，连接汉阳、武昌两岸，全长4.13公里。作为第七届世界军人运动会重点保障线路之一，大桥如期建成通车，将为军运会顺利进行提供重要交通保障。
3、“杨泗港大桥位处‘桥群’河段，桥址8.2公里范围内就有武汉长江大桥、鹦鹉洲大桥、杨泗港大桥、白沙洲大桥4座桥。”中铁大桥勘测设计院副总工程师、杨泗港长江大桥总设计师徐恭义说，考虑通航和交通量等因素，大桥设计主跨1700米，飞跨长江，这个跨度居世界第二，在双层桥梁结构中则是世界第一。
[img]武汉杨泗港大桥在哪里 杨泗港大桥有公交车吗？
武汉杨泗港大桥这几天通车了，很多网友都去打卡，杨泗港大桥黄黄的桥身颜色，很适合拍照。那么，杨泗港大桥有公交车吗？如果乘坐，具体路线是怎样的？其实，大家打开导航查一查就知道了哦！
武汉杨泗港大桥在哪里
杨泗港长江大桥是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是武汉市第十座长江大桥。
晚上找时间去走完了整座桥，真的非常壮观啊！整座桥全部是悬索设计，形成一个漂亮的弧线，明黄色的悬索上点缀着珠光照明，配着桥上的氛围灯，整座桥氤氲着秋日的浪漫～在桥上还可以看到对面红色的鹦鹉洲大桥和小小的灯光秀～桥上风很大，注意保暖，晚上人少车少，视野非常好！！
杨泗港大桥有公交车吗
目前，杨泗港大桥刚刚通车，并没有公交可以直达到那里，但是可以到附近，比如564，建议大家直接打开百度地图或高德导航，坐公交或地铁都可以，需要换乘，还是有点远的！
后续关于公交的路线规划，可以等待武汉交通部门的正式通知。
武汉杨泗港大桥通车了吗
武汉杨泗港长江大桥正式通车啦，也是武汉的第十座长江大桥。整个桥一身金秋黄的颜色，比想象中好看许多，特别是夕阳的时候，看起来特别温柔
整个桥最独特就是双层公路大桥，也就是上下两层都可以打卡喔，这是在武汉独一无二的存在
目前刚通车，车流量不大，但是已经好多人去打卡了，最佳拍摄时间最好还是傍晚的时候，夕阳的颜色和桥的颜色相呼应
最好是从汉阳这边开车过去，桥墩下面有停车的地方，也可以直接上桥
杨泗港长江大桥简介，杨泗港长江大桥世界之最
; 武汉长江大桥建成62年后，武汉市第十座长江大桥，杨泗港长江大桥正式通车，披着“金秋黄”外衣的杨泗港长江大桥宛如一条巨龙，载着过往的滚滚车轮，形成一条连接武昌、汉阳的20分钟快速过江通道，进一步优化了武汉城区交通格局。
杨泗港长江大桥简介
杨泗港长江大桥是湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上；大桥于2014年12月3日动工兴建，2018年12月29日完成合龙工程，大桥全线贯通，2019年10月8日通车运营，总投资约85亿元。
杨泗港长江大桥西起国博跨线桥，上跨长江水道，东至八坦立交；桥梁全长4134.377米，主桥长1700米；上层桥面为双向六车道城市快速路，设计速度为80千米小时，下层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度为60千米小时。
杨泗港长江大桥世界之最
杨泗港长江大桥总设计师徐恭义说，考虑通航和交通量等因素，大桥设计主跨1700米，飞跨长江，这个跨度居世界第二，在双层桥梁结构中则是世界第一。
杨泗港长江大桥除“世界跨度最大的双层悬索桥”标签之外，主桥设置双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥梁；大桥主缆设计张力6.5万吨，吊索设计拉力500吨，主缆钢丝强度等级世界最高、设计荷载世界最大；锚碗基础采用直径98米的圆形地下连续墙结构，是世界上最大的圆形桥梁基础。
如何参观这座“出水金龙”呢？
杨泗港长江大桥总设计师徐恭义介绍，市民可以从汉阳江滩抵达大桥汉阳岸主塔楼梯，由此上到大桥两层桥面的人行道；武昌岸主塔楼梯只有在枯水位时才具备从塔根江滩进入主塔的条件。
同时，大桥两岸的非机动车道已接地，连接汉阳岸晴川大道和武昌岸武金堤，市民游客可以使用接地匝道步行到达大桥下层的人行道观光，或骑行自行车(电动车)从非机动车道过桥。
从下层桥面步行可达主塔楼梯，上到上层观光道游览，上下两层的人行道均由主塔楼梯联通，行人可以通过主塔处的楼梯进行上下层转换游览。
注：上层人行道仅供步行，不可以骑车。