重庆市区外地轿车限号吗?
根据重庆市相关文件表示，外地车是限号的，而且进入重庆市部分主要地段需要交一定的进入费。
限行车辆：所有机动车所以(所以包括外地车)
尾号限行规则：将机动车号牌(含临时号牌)尾数(阿拉伯数字0~9)分为5组，每2个数字为1组，每个工作日禁止1组尾号的机动车在上述限行时间通行上述桥梁。车辆号牌(含临时号牌)尾号是字母的，以号牌最后一个阿拉伯数字为准。尾号及限行日期组合为星期一限行尾数1和6、星期二限行尾数2和7、星期三限行尾数3和8、星期四限行尾数4和9、星期五限行尾数5和0
不受尾号限行车辆如下：
(1)军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车;
(2)公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;
(3)道路交通应急救援专用作业车辆;
(4)悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
(5)悬挂新能源号牌的机动车。
嘉陵江牛角沱大桥限制措施。
1.每日6时至23时，允许公交车、出租车、校车、军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车通行嘉陵江牛角沱大桥，其他车辆禁止通行;
2.每日23时至次日6时全封闭嘉陵江牛角沱大桥，禁止所有车辆通行。
(二)渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥机动车尾号限制措施。
施工期间，将对通行渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥的机动车实施尾号限行措施。
1.限行车辆：所有机动车。
2.限行时间：工作日的7:00—22:00，节假日不限行。星期六、星期日因法定节假日调休变为工作日的，不实施尾号限行措施。
参考资料
创业信息网.创业信息网[引用时间2018-5-11]
[img]重庆车辆限行真的有效果吗？
2021年3月1日，重庆中心城区工作日高峰时段隧道和桥梁错峰通行正式执行，这也就是老百姓常说的“车辆限行”或者“尾号限行”。
根据相关规定，重庆车辆限行的时间为工作日的7:00—9:00,17:00—19:30，星期一到星期五分别对尾号为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0实行错峰通行。
经过一周的执行，目前重庆中心城区的交通情况有了明显的改善。根据相关数据显示，实行了车辆限行首周，重庆中心城区工作日高峰时段的平均车速为27.8公里/小时，同比提升了8.4%。
为什么车速会有所提升，这跟行驶车辆的减少有着密切的关系。
每天2种尾号的车辆受到限行，如果按照理想状态计算，就会有20%的车辆不会出行，根据实际情况估算，这个比例应该在10%左右。
实际上，在限行首周的数据中，中心城区小时在网车辆为22.1万辆，同比下降了10.9%，与我们的猜测基本一致。
所以，在车辆明显减少的情况下，重庆的交通拥堵情况终于得到了改善，在高峰期堵车的缓行时间也缩短了。早高峰的缓行时间平均缩短了18分钟，晚高峰的缓行时间平均缩短了32分钟，整体时长同比下降了26.3%。
毫无疑问，此次车辆限行确实缓解了重庆多年以来的交通拥堵。
在平日里最容易堵车的桥梁方面，改善效果十分突出，在高峰期的车流量同比下降了16.1%，平均车速同比提升了24.7%。
因为对于行驶车辆的尾号进行了限制，东水门大桥、渝澳大桥、朝天门大桥在高峰的车流量明显下降，分别下降了32.8%、29.8%、26.7%。渝澳大桥、嘉华大桥、高家花园大桥及复线桥的通行车速也有了明显的提升，分别提升了47%、40.3%、40.2%。
市民陈先生表示，目前的限行产生的效果在老百姓看来变化不大，如果限行范围不只是局限于桥梁和隧道，而是延伸到全城，限行的时间也不局限于工作日高峰期，而是当天全时段，效果会更加明显。
“刚开始限行，我没有把握好时间，本来想在限行时间之前过桥，结果路上堵车，到了桥上已经限行了，当天被罚了200元，扣了3分”，在渝中区上班的小林后悔地说。
对于老百姓来说，能否接受车辆限行的规定，取决于它带来的成果，只要能够改善拥堵，那大家都是愿意尝试的。根据首周执行的效果，各项数据都展现出了不错的成绩，与限行之前的对比十分明显。
因此，车辆限行对于重庆来说还是有必要的，而车辆限行只是重庆为了摆脱“堵城”称号做出的初步尝试，刚开始老百姓都有一些不适应，这也在情理之中。
根据重庆轨道交通的规划，到了2025年，第四期建设规划的8个项目将全部建成，轨道交通的运行里程将增加198公里。相信在重庆轨道交通的辅助下，一个宜居、畅通的重庆不久之后就会与大家见面了。
重庆恢复限行了吗
重庆没有恢复限行。根据查询相关资料信息，截止2022.12.18，重庆没有恢复限行。限行是一种道路通行政策，这类政策一旦实施，会长期实行下去，不会调整。