【车主点评:宝马3系提车三个月体验分享！】
#选车理由 一开始我就看中了宝马3系，不过为了让自己多做一下对比，我也试驾了一下奥迪A6，不过感觉他太过商务了，后面也看了一下宝马5系，感觉真不错，不过要论年轻时尚范儿还是3系更强一些，最后经过自己的对比，还是决定选择这台运动气息和时尚气息都更足的宝马3系。#最满意 最满意的是这台车子的外观以及它的舒适性，还有宝马品牌一贯出色的操控性能，整车的优点太多了。#最不满意 顿挫感强了一些，加速的时候感觉不大，但是脚刚把油门一松，顿挫感立刻就凸显出来了。#空间 我身高1米78，体重160斤，坐在前排驾驶位，调整最舒服坐姿之后，距离头顶大概还有4指左右距离。按照这个前排座椅位置，我再坐到后排，膝盖距离驾驶座的靠背还能有两拳的距离，头顶也差不多有一拳左右的距离，空间上还是很出色的。#外观 每个人的喜好不同，我觉得新款的宝马三系真的是格外的好看，大灯非常犀利，车身线条非常流畅，钣金车漆也非常的厚实，阳光的照耀下闪闪发亮。#内饰 内饰还是很合我的口味的，风格上比较时尚新颖。做工上也很细腻，尤其是细节部分处理的非常到位，氛围灯绝对要好评，非常的好看。#动力 对于不喜欢暴力驾驶的我来说动力是很够用的，不过顿挫感太明显了，尤其是在2~3档的时候非常严重。#操控 在操控性上，它的方向盘轻重适宜，指向精准，一点虚位都感觉不到，在同级别的车子里面绝对是一流的。#舒适性 整车的舒适性我认为非常不错，尤其是座椅的包裹性非常强，坐在上面感觉特别的柔软舒服。车内整体的噪音控制比较不错，但如果速度提升上来，胎噪也会凸显出来，应该也是和防爆胎有关。#油耗 我这个人驾驶习惯不太好，所以导致它的油耗可能会高一些，目前油耗基本是在8.3个左右上下浮动。
[img]【车主点评:无处的魅力！宝马3系首发版！】
#最满意 最满意的是它的外观设计，整体感觉都会给人眼前一亮，造型设计非常有科技感，整车是运动时尚风格，双大格栅加上非常喜欢的大眼灯，视觉冲击力太强了，看一眼就一直惦记着看车。
#最不满意 其实对车子没有什么特别的不满意。如果是在要鸡蛋里挑骨头的话，就是觉得后排座椅不能放到。有时候要在大的东西很不方便。
#选车理由 主要是因为喜欢这车的外观。确实是外观太吸眼睛了，才去4s店试了一下车。试过后各方面都还不错。宝马三系给我的各种感觉都挺好的，也没怎么想就订了车。
#空间 空间十分的宽敞，坐后排翘二郎腿妥妥的，我178的个子前排调整好座椅，后排差不多可以有近三拳的腿部距离，后来坐三个人是没问题的，要是都是大体型的可能会有点挤。座椅特别增加了，头部靠枕特别舒服。
#外观 外观必须给满分，修长的车身，别致的轮毂。家族式的前脸进气格栅都是我的菜，我感觉三系，比起奥迪和奔驰同价位外观真的棒很多，细节满满的。
#内饰 内饰的做工和舒适度是完全没问题的，真皮覆盖的地方也满足了，完全达到了豪华品牌的水准。两块液晶屏，加上氛围灯档次瞬间就上来了。
#动力 动力很足，线性的加速体验很棒，一点都不会拖拉，而且加速也不会蹭。，属于那种不禁不经意间就加速上去了，不会有突兀的感觉。
#操控 操控我还是很满意的，3系给我的挺好的操控感受！车很稳重，操作起来舒服简单，开起来，方向盘很稳，刹车响应很及时。
#舒适性 舒适性真的非常的棒，主要表现在三个方面吧，首先是大空间，那拥挤告别了这辆车。再就是座椅，座椅软硬适中，包裹性很好，坐起来很舒适！还有就是隔音效果真的很棒，给车内一个比较私密的空间。
#油耗 油耗我觉得还可以吧，毕竟是一台这么大这么重的车。比同级别的车感觉油耗省了不少。买车容易养车难，省油就是省钱。
宝马3系十大忠告
漏油、熄火、冷却液泄露、座椅生锈等。
具体如下：
1、漏油：由于机滤散热器密封圈老化，需要更换密封垫和机滤。
2、冷车启动和熄火：原因不明，需要到4S店升级行车电脑。升级后会出现急加速，动力明显下降，加速较弱，怠速比升级前明显提高。
3、冷却液泄漏：车辆冷却液不足，发生泄漏，可能导致车辆抛锚。原因是冷却液传感器的密封有问题，需要更换冷却液壶和传感器。
4、座椅生锈：新3系上市后，发现座椅骨架陆续生锈。去年9月，宝马提出解决方案，车主到4S店免费更换，名义上是技术升级。但是9月份以后，还是有车主买新车发现腐蚀。
5、发动机燃烧不充分：汽车排气管壁都是黑粉，喷嘴喷出黑水，尾保险杠上溅有黑色液体。发动机的电脑程序升级了，但解决方案并不好。
6、机油消耗异常：每1000~3000公里消耗1升机油。原因不明，暂时没有解决办法。
7、车主发现第一次故障时，华晨宝马3系行驶里程比较分散，从500公里到2万多公里不等。但超过40%的车主是在车辆行驶不到500公里时发现故障的，应该引起厂家的重视。在容易出现第一次故障的系统中，发动机、转向系统、汽车内饰和内饰排在第一位。
8、受部分发动机螺栓断裂这一常见故障的影响，发动机系统首次成为最集中的故障"投诉点”。然而，2014年3月，宝马公开召回包括进口和国产3系在内的232、098辆相关车辆。就本次调查来看，3系的温控系统和刹车系统表现良好，首次故障没有车主提及。在中国汽车质量网投诉平台上，宝马3系发动机也涉及漏油、油耗超标等常见问题的反馈。此外，还有16起相关投诉。基于以上表现，超过60%的车主对华晨宝马3系的质量和可靠性表现感到满意，但也有10%给予差评。
另外，售后服务是最需要改进的方面，车主的不满意度达到了40%以上。在中国汽车质量网投诉平台上，也存在消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度恶劣等诸多问题。这些直接影响消费者的用车体验，也不利于好口碑的传播，这也是宝马3系的致命短板。