新款宝马7系上海限行(宝马7系限量版车型)

全新宝马7系发布，与老款相比增添了哪些新功能与提高了哪些性能？

在大家的期待中，全新宝马7系终于登场了，这款车子与老款相比，增添了哪些新功能？提高了哪些性能？一起来看看吧。

全新宝马7系增添了哪些新功能？

这一次宝马7系更新换代，增加了很多极具科技气息的元素，功能更加丰富，加入了五维智能人机交互功能，还有手势控制功能，后排添加了大英寸的全景显示器，能够让后排乘客体验超级影院一般的畅爽与舒适。除此之外，还增加了智能个人助理功能、高端的全数字化弧形显示屏，这款车子搭载的是超强的iDrive8操控系统，并且基于CLAR平台研发打造，能够同时兼容多种动力系统。

全新宝马7系提高了哪些性能？

新的宝马7系升级了机车系统，搭载了全新的BMW智能个人助理，这一项功能可以让驾驶者轻松控制各种不同的操控选项，并实时提供各种车辆信息。全新宝马7系在性能方面有明显的提高，配备了更智能的辅助驾驶系统，其中低速跟车的功能就非常厉害，可以让驾驶者在行驶途中解放双手，同时保证安全、舒适的旅途。只要每小时的车速低于60KM，就能够放开握在方向盘上的双手，让汽车自行跟踪前方车辆行驶。

除此之外，变道辅助系统也有所提升，它的到来让宝马7系的高度自动驾驶功能更上一层楼。在双车车道或是高速公路中，车子都能够开启主动巡航控制系统，并且驾驶者能够通过操控转向灯，轻松启动变道辅助功能，以便让车子在道路上实现自动变道。对于技术不太好的驾驶者来说，这些功能可以让出行时的安全系数大大提高，总体来说宝马7系的升级比较全面，能够带来更好的驾驶体验。

[img]

北洋泾路外地车限行吗

车主指南车型库查违章用车工具

外地牌照上海限制，上海外地车限行时间和路段2023

时间：2023-01-07 作者：车主指南

上海交通委为了缓解当前交通压力，针对外地牌照，在内环外的外省市号牌小客车不得在交通早晚高峰时段驶入内环内，位于内环内的外省市号牌小客车交通早晚高峰时段不得在道路上行驶。

上海限行的汽车类型包括外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动、本地燃油车、本地纯电动、本地插电混动。

一、外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动

（一）限行一

限行时间

2021年02月06日10时00分起，工作日07:00-20:00（节假日除外）

限行区域、范围

上海市：南北高架路（卢浦大桥—芦恒路以南400米）

在微信公众号【车主指南】回复【上海限行】，查看限行地图，更直观！

限行规定

禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行

（二）限行二

限行时间

2021年05月06日起，工作日07:00-09:00、17:00-19:00（节假日除外）

限行区域、范围

上海市：内环内地面道路（不含边界道路）

限行规定

禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行

（三）限行三

限行时间

2021年06月18日15时00分起，工作日07:00-20:00（节假日除外）

限行区域、范围

上海市：北横通道西段主线（北虹路立交-天目路立交文安路接地点）

限行规定

禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行

（四）限行四

限行时间

2016年04月01日起，全天

限行区域、范围

上海市：浦东机场1号航站楼出发层。

限行规定

从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。

（五）限行五

限行时间

2016年04月19日起，全天

限行区域、范围

上海市：上海南站出发层

限行规定

2016年4月19日起，出发层禁止未载客车辆驶入。

（六）限行六

限行时间

2016年04月01日起，全天

限行区域、范围

上海市：虹桥机场二号航站楼南北出发层。

限行规定

从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。

（七）限行七

限行时间

2016年04月19日起，全天

限行区域、范围

上海市：上海虹桥站出发层。

限行规定

2016年4月19日起，出发层禁止未载客车辆驶入。

（八）限行八

限行时间

2016年04月01日起，全天

限行区域、范围

上海市：浦东机场2号航站楼出发层。

限行规定

从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。

（九）限行九

限行时间

2020年11月02日起，工作日07:00-20:00（节假日除外）

限行区域、范围

上海市: （1）延安高架路（S20外环高速以东段）（2）南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）（3）逸仙高架路（全线）（4）沪闵高架路（全线）（5）中环路（全线）（6）华夏高架路（全线）（7）罗山高架路（全线）（8）度假区高架路（中环路至秀浦路段）（9）内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）（10）龙东高架路（罗山路至外环路）（11）虹梅高架路（中环路至S20外环高速段）（12）北翟路地道（13）南浦大桥（14）卢浦大桥（15）延安东路隧道（16）龙东高架路内圈华东路上匝道（17）武宁路地道（18）浦东大道地道

限行规定

禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行

二、本地燃油车

（一）限行一

限行时间

2021年02月06日10时00分起，全天

限行区域、范围

上海市：南北高架路（卢浦大桥—芦恒路以南400米）

在微信公众号【车主指南】回复【上海限行】，查看限行地图，更直观！

限行规定

禁止“沪C”号牌小客车通行

（二）限行二

限行时间

2015年01月26日起，全天

限行区域、范围

上海市：外环隧道(含两侧地面泰和路)-S20外环高速路（外环隧道以西至杨高南路立交桥，含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路）-杨高南路-龙阳路立交-龙阳路-龙东大道-金桥路-金桥立交-杨高中路-杨高北路-杨高北一路以及长江边线、黄埔江边线所围合的区域(含上述道路)

限行规定

“沪C”车牌机动车长期限行

（三）限行三

限行时间

2016年04月01日起，全天

限行区域、范围

上海市：浦东机场1号航站楼出发层。

限行规定

从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。

（四）限行四

限行时间

2016年04月19日起，全天

限行区域、范围

上海市：上海南站出发层

限行规定

2016年4月19日起，出发层禁止未载客车辆驶入。

（五）限行五

限行时间

2016年04月01日起，全天

限行区域、范围

上海市：虹桥机场二号航站楼南北出发层。

限行规定

从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。

（六）限行六

限行时间

2016年04月19日起，全天

限行区域、范围

上海市：上海虹桥站出发层。

限行规定

2016年4月19日起，出发层禁止未载客车辆驶入。

（七）限行七

限行时间

2016年04月01日起，全天

限行区域、范围

上海市：浦东机场2号航站楼出发层。

限行规定

从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。

（八）限行八

限行时间

2015年01月26日起，全天

限行区域、范围

上海市：中环路（杨高南路立交桥至华夏高架）、华夏高架路、罗山高架（内环路高架路至中环路）；度假区高架路(中环路-S2沪芦高速段)；虹梅高架路（中环立交—外环高速）；

限行规定

“沪C”车牌机动车长期限行

（九）限行九

限行时间

2019年12月28日起，全天

限行区域、范围

上海市：郊环隧道

限行规定

禁止沪C号牌车辆通行

（十）限行十

限行时间

2020年06月30日21时00分起，全天

限行区域、范围

上海市：龙东高架路（罗山路立交至外环路立交）

限行规定

全天禁止“沪C”号牌小客车通行

三、本地纯电动、本地插电混动

（一）限行一

限行时间

2021年02月06日10时00分起，全天

限行区域、范围

上海市：南北高架路（卢浦大桥—芦恒路以南400米）

在微信公众号【车主指南】回复【上海限行】，查看限行地图，更直观！

限行规定

禁止“沪C”号牌小客车通行

（二）限行二

限行时间

2016年04月01日起，全天

限行区域、范围

上海市：浦东机场1号航站楼出发层。

限行规定

从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。

（三）限行三

限行时间

2016年04月19日起，全天

限行区域、范围

上海市：上海南站出发层

限行规定

2016年4月19日起，出发层禁止未载客车辆驶入。

（四）限行四

限行时间

2016年04月01日起，全天

限行区域、范围

上海市：虹桥机场二号航站楼南北出发层。

限行规定

从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。

（五）限行五

限行时间

2016年04月19日起，全天

限行区域、范围

上海市：上海虹桥站出发层。

限行规定

2016年4月19日起，出发层禁止未载客车辆驶入。

（六）限行六

限行时间

2016年04月01日起，全天

限行区域、范围

上海市：浦东机场2号航站楼出发层。

限行规定

从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。

希望广大车主注意上海限行的时间、区域、规定，因此被罚就很冤了。

免责声明：本站提供的上海限行信息仅供参考，如果与官方信息存在偏差，请以官方机构发布的最新限行规则为准。

上海外地车限行时间和路段

每日7时至9时、17时至19时，沿杨浦大桥地面投影—宁国路—黄兴路—中山北二路—中山北一路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—南浦大桥地面投影—龙阳路—罗山路合围区域内的道路（不含上述道路），禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外，执行紧急任务的救护车、警车等特种车辆除外）。

杨浦大桥地面投影、南浦大桥地面投影即分别指杨浦大桥、南浦大桥在地面的垂直投影对应位置，该两段投影对应位置与大桥两端的地面道路形成闭合区域。由于投影位置并非完全对应地面道路，因此具体限行边界，以现场交通标志为准。

展开全文

编辑推荐

月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读

12月9日，全新一代宝马7系正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为91.9-126.9万元。作为第7代产品，全新一代宝马7系无论是外观、内饰还是动力，以及空间等方面都有着全方位的升级，特别是在颜值和内饰方面更加豪华，气场和科技感更强。同时在智能科技配置上，全新一代7系也有了明显的进步。下面我们就来看看这款新车都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

1.外观：气场不输迈巴赫

外观方面，新一代宝马7系采用了全新的家族设计。前进气格栅部分在加大的路上一去不复返；更加方正的直瀑双肾中网采用黑色饰条加镀铬封边的组合，进一步提升了整车的气场和辨识度；两侧的大灯大胆地换为了上下两层的分体设计，点亮后科技感十足。同时，车头上方的日间行车灯由豪华水晶元素组成，搭配宝马环形光耀格栅，让前脸更具气势，以此带来比迈巴赫S级更强的气场。

车身侧面，全新一代7系采用隐藏式门把手，开门方式为按键式，这点和 iX 如出一辙。C 柱上的重新设计的霍夫迈斯特拐角依旧作为宝马的经典元素保留。和非常运动且有设计感的车头相比，车尾部分的设计就没有太多的亮点了。

2.内饰：科技+豪华+可持续化的完美融合

全新一代宝马7系这套家族化内饰风格我们已经在 iX 车型上看到了，但在新7系上明显做的更加的豪华。

坐进车内，可以看到新车一体式悬浮曲面屏集合了14.9 英寸的触控显示屏和 12.3 英寸的数字仪表盘，极大提升了整车内饰的科技感。加之贯穿中控台的水晶装饰，豪华感油然而生，同时水晶饰条还可以如氛围灯一般变换颜色，配合LED灯带天幕，营造出不输奔驰的“夜店风”。

后排部分最大的亮点就是大尺寸的悬浮式屏幕，分辨率达到了8K，尺寸31英寸，可以播放32:9的视频、娱乐内容等等。不需要的时候，大屏平时会收纳在车顶。而在后排两个门板上全新一代7系还集成了一块5.5英寸的扶手触控屏，该触控屏除了可以控制按摩功能之外，还可以对后排娱乐大屏进行控制。并且，还可以一键切换影院模式，此时车内氛围灯和遮阳帘将自动调整，为后排打造出一个专属的移动私人影院。

全新一代宝马7系的内饰除了足够豪华之外，另一大亮点就是它无处不在的“可再生材料”使用。比如车门装饰板、中央扶手的基础结构，采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，可最大限度地减少传统材料的使用，并且最多可减重50%。

3.车身尺寸：轴距3215mm，超过奥迪A8L

在车身尺寸方面，全新一代宝马7系的长款高分别为：5391mm/1950mm/1548mm，轴距3215mm。作为比较，奔驰S级的长度为5290mm，轴距是3216mm。奥迪A8L的长度为5302mm，轴距是3128mm。

除了空间足够大之外，全新一代宝马7系的豪华配置也直接拉满。配备了HUD抬头显示、AR实景导航、手机无线充电、电动记忆/通风/加热/按摩座椅以及40扬声器宝华韦健4D钻石环绕音响等一系列豪华配置，诠释了豪华旗舰轿车的地位。

4.智能科技：搭载“iDrive8.0”系统L2+级智能驾驶，

在智能化部分，全新一代宝马7系的车机采用了宝马最新的“iDrive8.0”系统，并且升级了5G移动网络技术，进一步升级数字化体验。该系统的最大亮点就是提供了7种不同的主题模式，包括首次应用的四款全新主题模式（My Modes），即：“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive），“数字艺术模式”（Digital Art），以及“影院模式”（Theatre）。

并且，在语音交互上，智能语音助手能控制更多硬件功能，比如调节驾驶模式、支持语音设置事件提醒、精确控制整车的各个车窗、调节空调风向/风量等。智能驾驶方面，全新一代宝马7系搭载自动驾驶辅助系统Pro。具备辅助驾驶、前向碰撞预警及紧急制动辅助、交通拥堵辅助等丰富功能。其中，变道辅助功能针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整，最低启动速度从70公里/小时降低至30公里/小时。

值得一提的是，全新一代宝马7还进化了循迹倒车功能，由之前的50米扩展到200米，并且还增加了自动小幅修正能力。

5.动力：多动力版本可选，搭载后轮转向系统

动力方面，全新一代宝马7系支持多种动力方案可选。燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩540N·m；插电混动版车型（M760Le）将搭载2.0T高功发动机与电机的组合，其系统最大功率为571马力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为4.3s。

悬架方面，全新一代宝马7系搭载了前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还装备了后轮转向系统，低速后轮为反向，减少转弯半径，高速为同向，提高控性。

总结来说，此次全新一代宝马7系的革新十分明显，不仅外观内饰上焕然一新，同时在豪华气场以及科技感上都有更加出色得视觉体验。并且，基于CLAR架构，全新一代7系实现了燃油车、插电混动以及纯电动三种驱动方式的兼容性，让消费者拥有了更多版本可选。那么问题来了，您会选奔驰S级还是全新一代宝马7系呢？

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照宝马的保养手册，该车的首保公里数为1000公里，此后每10000公里进行一次小保养，包括更换机油和机滤，含工时费一次大概1161元左右。其他方面，则按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。我们以一般家庭六年行驶60000km为用车周期，全新一代宝马7系六年所需的保养费用大概在22746元左右，平均每年所需的保养费用约3791元左右。不愧是旗舰豪华轿车，保养费用也是相当不便宜。

在税费部分，我们以全新一代宝马7系的740Li高配车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费1920元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为27571元。而加上车船税、交强险费用合计为30441元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费，我们以740Li车型为例，其搭载的是一台3.0T发动机。而由于新车与老款车型在动力方面并没有太大的差距，因此油耗方面基本上也是大致不差。所以，我们可以参考老款740Li车主实际的油耗表现。根据真实车主反馈的油耗情况显示，其百公里综合油耗为11L。按照一年行驶1万公里来计算，参考近期上海地区95号汽油油价8.44元/L计算，该车一年的燃油费用约要9284元。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元，平均每月花费为3203元。具体如以下表格：

从表格中不难发现，全新一代宝马7系作为旗舰豪华车型，日常用车成本并不便宜，其中平均一年的保险费就要两三万元。而且，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是全新一代宝马7系的产品信息和大致用车成本。那么每个月3791元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款宝马7系上海限行(宝马7系限量版车型)

全新宝马7系发布，与老款相比增添了哪些新功能与提高了哪些性能？

北洋泾路外地车限行吗

月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读

最新推荐