老款天籁档位介绍
一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下:
P (Parking) 停车档,或称泊车档:
P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档:
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档:
N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。
D (Drive)前进档,也称驱动档:
D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S或2 (Second Gear) 2档:
2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式(sport)
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档,也称1档:
L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
在天津1.5t排量的汽车能做网约车车主吗?比如广汽传祺的GA6。
《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式发布,并开始实施。
《暂行办法》主要看点和变化有——
█ 不再要求注册车辆为2年内新车
█ 车排量要求1.8以上
█ 车轴距由2米7降为2米65
█ 网约车同样执行尾号限行措施
█ 注册司机必须有本市户口
█ 普通出租车司机不能同时申请开网约车
10月9日,《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿)向社会公开征求意见,《暂行办法》(征求意见稿)曾提到“天津市网约车排量不小于1.8T,轴距2700mm以上,新能源车辆轴距2650mm以上,续航里程250km以上。”
征求意见以来,不少读者纷纷在天津日报和新闻117新媒体平台留言询问,适合用作本市网约车经营服务的车型有哪些?哪些车型作为网约车最划算?
昨天,《暂行办法》正式发布,一定程度上大大提高了网约车的准入门槛。网约车准入车型也由征求意见时的一般B级车降为A级车即紧凑车型。
此时,我们梳理不难发现,大部分城市SUV车型都满足网约车准入标准。
不过,既然私家车今后变为“合法营运”车,自然是要以赚钱为目的,既然是赚钱,自然要将成本降到最低。这让不少车主在选择车型时看准两点,第一、价格要便宜;第二、油耗要低。
从油耗看,当然首选新能源车或节能车。
《暂行办法》对新能源车不再要求续航里程,只要求其轴距达到2650mm即可,尽管如此,记者梳理发现,纯电动式新能源车适合作网约车的其实并不多。
轴距2650mm以上车型,如吉利帝豪EV、长安逸动EV,众泰z500EV、北汽EU260、比亚迪E5等车型在享受新能源汽车补贴后,售价大都在10—15万元之间,且其市场保有量较低,续航里程差异较大,望广大车主三思。
在插电式混动车中,既是热销品牌、又具有价格优势,同时还满足网约车准入标准的,似乎只有比亚迪秦(参数|图片)和比亚迪宋(参数|图片)两款车型了。
比亚迪秦/比亚迪宋
轴距2660mm,本地指导价14.38万元起。
除了秦,比亚迪最新投放市场的插电混合动力紧凑型SUV比亚迪宋或将借势走俏。
比亚迪宋,轴距2660mm,有1.5T和2.0T两款动力车型,本地参考价8.69-14.69万。
不过,比亚迪秦、宋在实际续航里程方面备受争议。如果比亚迪方面在这方面有所改进,这两款车或将成为网约车市场最常见的车型。
在节能车方面,
未来最受青睐的一款车就是它了——
卡罗拉双擎(参数|图片)
备受青睐的卡罗拉双擎混合动力车型实际上不算新能源汽车,而是节能车。其轴距达到2700mm,发动机排量1.8L,完全符合网约车准入标准。目前,卡罗拉双擎共推出4个不同配置,共计7款颜色的车型。据最新消息,卡罗拉双擎的本地价格指导价为13.98-17.58万。其油耗百公里仅4个油。
它还有一个孪生兄弟叫雷凌双擎(参数|图片)
1.8L排量,轴距2700mm,油电混合动力,工信部油耗(L/100km) 4.2,本地售价13.58万起。
目前,满足网约车车型准入条件,排量在1.8L,轴距在2650mm以上的常规动力车型其实很多。综合考虑口碑、销量、性能以及经济型,我们梳理了以下车型,供大家参考:
吉利帝豪GL(参数|图片)
本地参考价:7.88万起
级别:紧凑型车 结构:三厢车
油耗:7L/100km
排量:1.8L
轴距:2700
上汽荣威550
本地参考价:9.68万起
级别:紧凑型车
结构:三厢车
油耗:8.0L/100km
排量:1.8L
轴距:2705
众泰Z700
本地参考价:9.98万起
级别:紧凑型车
结构:三厢车
油耗:8.1L/100km
排量:1.8T
轴距:3000
广汽传祺GA5
本地参考价:10.58万起
级别:中型车
结构:三厢车
油 耗:7.5-8.1L/100km
排 量:1.8L
轴距:2710
一汽奔腾B70
本地参考价:9.98万起
级别:中型车
结构:三厢车
油耗:8.8L/100km
排量:2.0L
轴距:2725
名爵MG6
本地参考价:11.68万起
级别:紧凑型车
结构:掀背车
油耗:7.2/100km
排量:1.8L|
轴距:2705
根据规定,《网络预约出租汽车运输证》有效期自机动车行驶证初次注册之日起不超过8年。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废,行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车运营。
综上所述,以上车型应该是最经济实惠的网约车车型了。
当然了——
大众速腾、帕萨特、CC、迈腾、途观 丰田凯美瑞、锐志
别克君威、昂科威
本田雅阁
起亚K5
日产天籁、新奇骏
奥迪A4L
宝马3系、5系
……
只要您舍得下本,以上车型的1.8L、2.0L、1.8T、2.0T均可作为网约车使用。
此外,有网友还总结了7座乘用车符合网约车车型标准,这些车型里,一大堆美式全尺寸SUV都没有被排除在外,贴图一并参考!
根据《暂行办法》要求不难发现,最经典的别克GL8都在符合要求的范围内;东风风行F600L也是最经济的符合要求的车型之一,喏,就是它↓↓↓
本地参考价:9.99万起
级别:七座MPV
油耗:8.3-8.8L/100km
排量:2.0L
好啦,车型基本解答的差不多了,
也该说说网约车车主的培训了!
为提高网约车驾驶员从业技能,网约车驾驶员可自主选择培训,目前,天津市交通学校和交通教育培训中心等单位准备开展有针对性的专业培训服务。
记者走访市交通学校了解到,培训内容包括全国公共科目和区域科目两个科目,系统学习网络预约出租汽车相关法律、法规和标准,驾驶员的社会责任与职业道德,运营服务规范,设施设备使用,交通事故处理与应急救护,天津市人文地理等,并进行模拟考试。
怎么说呢,培训不是强制规定,但有助于考试。天津市大概只有市交通学校和交通培训中心这两家单位提供这样服务了。
网约车终于合法了,祝广大车主财源广进哦!
注:以上车型标价均来自网络,售价请详询经销商近期导读
[img]2021款日产天籁停产了
2022年8月31日,东风日产国产的新款天籁于襄阳工厂生产车间正式下线。据官方介绍,新款天籁在外观造型、驾乘舒适性、智能和动力等方面均有较大幅度的升级。依据此前了解到的信息来看,新款天籁将于9月29日在2022天津车展上宣布上市。
从外观上来看,新款天籁采用了全新的设计风格,倒梯形的大尺寸前格栅依旧得以传承,不过新款车型将格栅边缘更换成了亮黑色的装饰条,并在外侧加入了横条元素,从而与格栅内部的辐条相对应,起到进一步拉伸横向视觉的效果。
作为中期改款车型,新款天籁的车身侧面并无明显变化。而车辆尾部最明显的改变,在于尾灯组的内部造型看上去更加时尚了一些。另外,新款天籁的ALTIMA标识移到了两侧尾灯组的中央,再搭配双边共两出的排气布局,不但提升了辨识度,而且增加了视觉的层次感。车身尺寸方面,新款天籁的长、宽、高分别为4906mm/1850mm/1447mm,轴距为2825mm。
内饰方面,新款天籁采用上深下浅的主体配色,搭配三辐式多功能方向盘和悬浮式中控大屏,看上去非常有质感。与此同时,多边形窄条幅式的空调出风口以及中控屏下方的旋钮式机械按键,则让新款天籁内饰部分的层次感得到了提升。