武汉鹦鹉洲长江大桥限号吗？？

武汉鹦鹉洲长江大桥通行是不限号的。

武汉鹦鹉洲长江大桥位于武汉长江大桥上游2.3公里，距上游规划杨泗港过江通道约3.2Km，距白沙洲大桥6.3km。本桥北接汉阳的鹦鹉大道，南连武昌的复兴路。鹦鹉洲长江大桥为武汉市的第八座长江大桥，主桥面为双向8车道。是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥，世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥，第二届武汉设计双年展“十项最具影响力的武汉设计工程”第一位。鹦鹉洲长江大桥2010年8月开工建设，2014年12月28日正式建成通车。

扩展资料：

设计：

大桥设计单位中铁大桥院从技术可行角度，提出了主跨跨径为2×850米的三塔四跨悬索桥、三塔两跨斜拉桥和拱桥三个方案。其中，三塔四跨悬索桥在武汉市两江上尚未出现，该方案主缆曲线构成的轮廓简洁、轻盈，富有韵律美，高耸的三塔寓意着武汉“三镇”鼎立，建成后将为江城一道亮丽的风景线。该方案桥型结构合理，经济性较好，施工工艺成熟，技术可行性较高。

鹦鹉洲长江大桥总投资40亿元，建设工期为30个月。主桥长约2.1公里，主桥桥面为双向8车道，道路设计为城市快速路，时速60公里。

交通信息：

武昌往汉阳方向上匝道：

一、可从中山路上白沙洲高架，从梅家山立交右转进入匝道；

二、可从白沙洲方向上白沙洲高架，到梅家山立交右转进入匝道；

三、可从巡司河街复兴路路口附近直接上匝道。

武昌往汉阳方向下匝道：

一、到鹦鹉大道匝道，下匝道就到了鹦鹉大道夹河路路口；

二、到马沧湖路匝道，下匝道即到马鹦路和墨水湖北路之间的马沧湖路；

三、到达墨水湖立交，通过一条右转匝道，上江城大道的高架，到梅子山通道至琴台大道江城大道路口。

汉阳往武昌方向上匝道：

一、可从梅子山通道上江城大道高架，再左转上匝道；

二、可从马鹦路和墨水湖北路之间的马沧湖路匝道上；

三、可从鹦鹉大道汽渡路的匝道上。

汉阳往武昌方向下匝道：

一、从复兴路匝道下即到巡司河路；

二、到达梅家山立交第一个下匝道即往白沙洲大桥方向，第二个下匝道即往中山路方向。

参考资料：百度百科--武汉鹦鹉洲长江大桥

江汉桥限行规定2021年

2021江汉一桥限行规定

为进一步优化过江交通分布，保障长江大桥、江汉桥通行安全畅通，方便市民交通出行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定，经市人民政府同意，现就调整长江大桥、江汉桥中型（含）以下载客汽车交通管理措施有关事项通告如下：

一、每日7时至22时，中型（含）以下载客汽车（新能源车除外）按车牌尾号分单双日通行（法定节假日、休息日除外），车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行。

二、原有交通管理规定与本通告不一致的以本通告为准。

三、机动车驾驶人应服从交通警察及管理人员的指挥，按照交通信号的指示通行。

四、违反本通告的，公安机关交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规的规定进行处罚。

一、武汉限号规则

长江大桥、江汉桥按照单日1、3、5、7，双日0、2、4、6、8，限号时间是7:00-22:00(除节假日及双休)。

车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行。

二、武汉隧道限行

1、长江隧道

限行时间：工作日7:00～8:30、17:00～19:00(节假日除外)

限行车辆：长江隧道前日禁止9座(含)以上载客汽车通行，出租车不限行。

2、东湖隧道

限行时间：凌晨一点到五点关闭，进行维护、保养、检修。

日常禁行：对货车24小时限行;7座以上(不含7座)的车辆不可通行;车辆限高3米。

提醒：未设置非机动车道和人行车道，请勿强行通过。

武汉长江大桥单双号的限行规则有哪些？

1、限号时间

工作日：每天7:00-22:00。

法定节假日、休息日：不限号。

2、限号车辆

中型(含)以下载客汽车(新能源车除外)。出租车不受单双日限制通行。

3、限号规则

按车牌尾号分单双日通行。

车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行。

特别提醒：

1、武汉长江大桥、江汉桥采取工作日单双号限行措施，周六、周日不再限行，主要是由于杨泗港快速通道、江汉大道的通车让武汉长江大桥交通压力减轻，为方便市民出行，2019年11月2日起调整为周末不限号。

2、长江大桥、江汉桥全日禁止载货汽车、大型载客汽车(城市公交车除外)、专项作业车、轮式专用机械车、特型机动车、挂车、摩托车、非机动车通行，但准许自行车在长江大桥人行道内推行，非机动车可通行江汉桥辅桥。

武汉长江大桥（Wuhan Yangtze River Bridge），是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。

武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。

武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路；线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米；上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时；总投资额为1.38亿人民币。

以上内容参考：武汉长江大桥（中国湖北省武汉市境内过江通道）_百度百科