上海外牌限行新政已实施 如何拯救外牌（附攻略）

上周我们聊到过上海外牌限行新政

具体限行规定

上海现在外牌车辆限行时间又变长了

并且明年5月起

外牌车辆高峰时间

连内环也不能进了！

此次外牌限行新政

从本周2020年11月2日起

已经实施近一周

那么目前上海交通状况大致如何呢？

我们来看一下吧

这是小编在早高峰时段和平峰时段看到的实时路况图，可以明显看到，虽然外牌车辆已经不能在高峰时段上高架了，但是早高峰时段高架还是比较拥堵，而高峰期时段一过，平时外牌车等高峰时间过后再上高架的情况已不复存在，在平峰时段整个上海的高架路段基本完全畅通无阻。

网上有网友戏称此番现象像过年

现在在平峰时段高架

基本一片绿色

畅行无忧

大大缩短了出行时间！

那么上海170万辆外牌车辆去哪了呢？

据分析，外牌车上路的确减少了，有些外牌车主提前出门，赶在限行时间前下高架，不过终究不是长远之计。很多外牌车主已经准备开始拍沪牌，家里的外牌车已经停在了小区里，导致小区停车位也更加紧张起来，有很多外牌车辆甚至已经流入到二手车市场，二手车市场交易也开始火了起来。

不过更火的是新能源汽车市场，很多外牌车主为了省心省力，转而购买新能源车，那么目前购买新能源汽车需要注意哪些情况呢，如何进行购买呢？各位线友不妨继续往下看：

其实，想拥有一张不限行的沪牌还有一种方法

对，那就是新能源汽车！

而且除了享受免征车辆购置税的优惠政策外

现在还能在线申领5000元充电补助！

消费者购买新能源汽车充电补助实施细则

一、适用对象

本细则适用对象为个人消费者。具体包括：

（一）按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（沪府办规[2018]7号）有关要求购买新能源汽车，取得新能源汽车专用额度，以此办理车辆注册登记的以下个人消费者：

（1）本市户籍居民；

（2）现役军人和现役武警；

（3）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；

（4）持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

上述个人消费者还应符合以下要求：

（1）信用状况良好；

（2）持有有效的机动车驾驶证、且自购买新能源汽车之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录。

（二）使用本市中心城区非营业性客车额度办理车辆注册登记的个人消费者。

二、补助范围

自2020年4月23日至2020年12月31日，前款所述个人消费者在本市注册的汽车销售机构购买初次登记的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车（不含二手车），并在本市完成车辆注册登记手续，车辆用途为非营运的，可以申请充电补助资金。

三、补助标准

对符合申领条件的消费者，本市给予每人5000元充电补助，补助资金可以支付消费者在本市使用具有独立报桩电表的个人自有充电桩充电时产生的电费，也可以支付消费者在本市公共或专用充电设施充电并使用上海充电设施公共数据采集与监测市级平台支付的电费和服务费，但不得用于除上述范围外的其他用途。

新能源汽车牌照如何申请？

新能源汽车专用牌照申领“一件事”

在“一网通办”总门户”

一件事一次办”专栏正式发布

其涵盖：新能源汽车购车资格查询

车辆信息确认、专用牌照申请等事项

在办理流程上实现

“一网办理”、“只跑一次”

办理时间大幅压减

由原本的26-39个工作日

减少至7-14个工作日内

新能源汽车专用牌照申领

“一件事”改革举措

(一)整合对接信息系统，申领全程“一网通办”。

将6部门的6个系统整合为互联互通、信息共享的“一网通办”大系统，用户登录统一入口，以电子形式提交相关材料信息，各部门在系统中同步获取受理信息以及前置部门的办理信息，实现联合办理。

(二)减少申请材料，填报信息“一表申请”。

原新能源汽车专用牌照申领流程需多次重复提交用户和车辆基础信息，以及多项纸质充电桩安装场所的证明材料。现根据办理流程依次在系统填报相关信息，取消纸质材料，实现“一表申请”。

(三)优化业务办理流程，瓶颈环节“甩项后置”。

针对耗时长的瓶颈环节充电桩安装进行甩项后置，充电桩安装可与专用牌照后续相关环节并联进行，生产厂商和用户仅需作出落实安装充电桩、安全用电等承诺事项。

(四)增加便利性，提升市民体验度。

一是市民可登录“一网通办”平台，实时查看办理进度，实现新能源汽车专用牌照申领过程公开透明。二是购车资格查询实现市民自助办理(购车资格有效期为90天)，缩短消费者购车资格查询的等待时间，提升市民的购车体验度。

新能源汽车专用牌照申领

“一件事”办理事项

1. 购车资格查询。市发改委、市人社局、市公安局对申请主体的信用、社保和驾照等信息进行查询，并通过“一网通办”平台反馈综合结果。

2. 车辆信息确认。市民对新能源汽车生产厂商提交的相关信息进行核对确认后，市经信委进行审核并反馈结果。

3. 专用牌照申请。申请主体进行车辆购置税免税申报、排放等级认证后，即可进行车辆注册登记。

新能源汽车专用牌照申领

“一件事”办理条件

○申请主体包括个人用户和单位用户。

个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：

1本市户籍居民;

2现役军人和现役武警;

3持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员;

4持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

单位用户是指本市党政机关和在本市注册登记管理部门登记注册、信用状况良好的企事业单位、人民团体和社会组织。

其中，道路交通安全违法行为记录,包括：

1、驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;

2、被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

落实一处符合相关技术和安全标准要求的自用或专用充电设施。

购买插电混合动力车型的申请主体，需在其本人、单位自有或租赁的长期固定停车点，完成充电设施安装(车辆实际使用停车点)，应满足日常出行充电需求。

购买纯电动车型的申请主体，可安装自有充电设施，也可申请通过使用专用、公共充电设施等方式，应满足日常出行充电需求。

如何在线办理新能源汽车

专用牌照申领“一件事”

1.登录“一网通办”()，点击“一件事一次办”。

2. 选择“新能源汽车专用牌照申领”主题，点击“立即办理”。

3.按照“办理流程图”进行操作，见下图。

写在最后

好了，以上是一些能够帮助到大家的信息，如果还想了解更多，可以咨询更多官方信息。

另外，城市交通拥堵问题的解决是促进城市化进程的一个重要因素，解决城市交通拥堵问题，关系到普通大众日常出行，关系到城市各个领域的正常有序运转；加大力度缓解城市交通问题对整个城市品质提升，朝着更加便利、人性化的和谐社会发展有着重要作用。政府在治理交通拥堵也是尽心尽力，每一位车主不管是外牌还是沪牌，我们在上海开车驾驶就要了解好相应法律法规，遵守交通法规，养成良好的开车习惯，认真做好每一点是每个公民应尽的义务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全国将全面取消国五二手车限迁限制，对二手车市场会产生哪些影响？

为了能够加大汽车的销售总量，有关部门将全面取消国五二手车的限迁限制，二手汽车的市场将会迎来一个明显的上升趋势，销售量会变好，汽车的流通量也会变好。

取消了限制以后，二手汽车的市场流通会变得更加自由。根据措施的相关要求显示，只要符合我国的汽车排放标准，在进入二手市场以后都可以进行自由的转让和售卖，也可以实现跨地区的购买和交易。例如在上海市的二手汽车交易市场在线平台可以由全国各地的每一个消费者来获取相关信息，如果有比较中意的二手汽车，可以前往上海市去提车或者由上海市的工作人员负责把车运送到消费者所在的目的地，但是往返的交通费用是由买车的车主来负责的。

二手汽车的市场交易登记管理也会实现优化，更加的方便和快捷，每一个二手汽车在进入市场以后都和新车一样实施车辆登记。还可以给二手汽车安排临时的牌照上路。消费者在买二手车时和买普通的新车流程是一样的，一方面可以减少二手汽车市场的运营成本，另一方面也可以方便买家与卖家中间的交易程序。

还可以对二手汽车市场产生一定的规模效益。政策显示将支持二手汽车市场的规模发展，所有在信息系统登记过的二手汽车进入市场时，都会有专业的销售人员来负责把这些二手汽车销售出去，并且可以为买二手汽车的人开具发票。更好的办理转移或登记二手汽车。

在经过此项政策出来之后，二手汽车的市场销售成交率较以往，同比增加了大约30%~50%左右，个别地区已经突破了50%，这说明该项政策对汽车行业的销售量是非常有利的。

为什么上海二手车普遍车况更好？

因为上海常态化单双号限行，而且有些时间城市比较堵，大家无奈使用公共交通比较多，这样公里数就会相对较少，还有就是上海消费水平较高，人们换车比较勤吧