本月15日自驾由重庆到西安主城区，17日离开有限行规定吗？

驾车路线：全程约685.2公里

起点：重庆市

1.重庆市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶160米，上匝道

2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路

3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路

4) 沿北区路行驶740米，朝黄花园大桥/五里店/江北区方向，右前方转弯进入黄花园立交桥

5) 沿黄花园立交桥行驶5.7公里，朝东环立交/内环快速/G50/G65方向，稍向左转进入五童立交桥

6) 沿五童立交桥行驶150米，过五童立交约300米后，直行进入包茂高速

7) 沿包茂高速行驶600米，朝东环/长寿/邻水/G50方向，稍向右转进入东环立交

8) 沿东环立交行驶150米，过东环立交约390米后，直行进入沪渝高速

9) 沿沪渝高速行驶6.1公里，朝邻水/广安/达州/G65方向，稍向左转进入黑石子互通

2.沿黑石子互通行驶1.4公里，直行进入包茂高速

3.沿包茂高速行驶449.8公里，朝五里/安康/西安方向，稍向右转进入恒口互通

4.沿恒口互通行驶850米，直行进入十天高速

5.沿十天高速行驶12.4公里，直行进入包茂高速

6.沿包茂高速行驶194.1公里，过曲江立交，直行进入包茂高速

7.沿包茂高速行驶30米，直行

8.西安市内驾车方案

1) 行驶240米，左前方转弯进入三兆路

2) 沿三兆路行驶340米，在第3个出口，稍向左转进入曲江路

3) 沿曲江路行驶2.9公里，稍向右转进入西延路

4) 沿西延路行驶1.2公里，过太乙立交，稍向左转进入太乙路

5) 沿太乙路行驶1.8公里，过右侧的唐都温泉大厦约170米后，进入环城南路东段辅路

6) 沿环城南路东段辅路行驶20米，直行进入环城南路东段

7) 沿环城南路东段行驶240米，右前方转弯进入环城南路东段

8) 沿环城南路东段行驶2.0公里，右转进入南门盘道

9) 沿南门盘道行驶340米，右前方转弯进入南大街

10) 沿南大街行驶670米，右前方转弯进入南大街

11) 沿南大街行驶150米，在第2个出口，朝北大街/西华门方向，左前方转弯进入北大街

12) 沿北大街行驶350米，过左侧的宏府嘉会广场C座(东门)约190米后，进入西华门大街

13) 沿西华门大街行驶200米，稍向右转进入西华门大街辅路

14) 沿西华门大街辅路行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：西安市

南光高速到塘头立交匝道限行吗

南光高速到塘头立交匝道不限行，

目前光明科学城前往南山等方向过于依赖南光高速，而南光高速免费后货柜车等车辆日益增多，早高峰时段拥堵距离7-10公里成为常态，拥堵时长高达1小时。 主要有以下几个问题： 1. 塘头立交后由于石岩片区交通规划极差，导致石岩车流倒灌至南光高速，造成南光几个经过石岩的出入口都极为拥堵。 2. 南光高速下同乐路口，虽后进行过综合整治，由单车匝道改为双车道匝道。但是因为南海大道车流倒灌，作用不明显。匝道路口插队现象严重，虽偶有交警执勤，但起效甚微。 3. 南光转西丽出口只有单车道匝道，排队拥堵严重，插队现象严重。交警执勤无效果。 4. 快车道乌龟车低速行驶，货车占用多条车道现象严重。降低了车流速度。 南光高速极需尽快进行市政化改造！市政改造设计审批慢，应尽快优先改造上下立交，完成快上快下。石岩、南山段需要增加上下口。

重庆为什么桥上限行？

4月23日11时10分，牛角沱嘉陵江大桥大修整治，24小时禁止社会车辆通行。与此同时，嘉陵江上的另外三座大桥，嘉华大桥、渝澳大桥、黄花园大桥也将对机动车实施尾号限行措施。今（23）日是限行实施的第一天，又逢“人气爆棚”的周一，经华龙网多路记者实地打探，限行首日的早高峰比往日提前了半个多小时，仍有一些驾驶员因不熟悉四座大桥限行和限号的措施走错。

尾号1和6的机动车赶在7点限行前集中出行

嘉陵江牛角沱大桥施工“一禁三限”措施今天正式全面启动，嘉陵江牛角沱大桥”24小时禁止社会车辆通行，且不分工作日和休息日。渝澳大桥、嘉华大桥、黄花园大桥限制尾号出行，从7时至22时，星期一限行的机动车尾号为1和6。

今日清晨6点半，天蒙蒙亮，家住谢家湾的市民刘先生就开车出门了，比他平时出门时间早了近一个小时。“我车子尾号是6，7点后就限行了，必须早点走。”刘先生告诉记者，限行措施发布后，他就思考过限行当天的出行方案。考虑到周一早高峰本来车流量就大，坐公交车或打车出门很有可能堵在路上，所以刘先生最终选择了赶在限行前出门。

6时40分，记者在嘉华大桥南桥头看到，经嘉华隧道上嘉华大桥的车辆已经络绎不绝，且一半以上的车辆是尾号为1和6的机动车。另外，记者发现，因为机动车被限号限行，有市民选择骑自行车出行。在此，交巡警也提醒，在机动车道上骑自行车是非常危险的，特别是在车流量较大的早晚高峰时期。请提前规划出行线路，尽量选择公共交通出行，减少车辆在路网转换过程中的延误。

早高峰比往日提前半小时 多个上桥的交通节点拥堵

7时刚过，从南北大道过嘉华隧道上嘉华大桥的车辆就排起了长队，车队一直排到了谢家湾立交下南北大道的匝道上。“往日的周一，7点还不会很堵，开到隧道口才会缓行。”市民李先生预计到今天会比往日堵，提前了半小时出门，可他没想到7点就迎来了早高峰。

华龙网记者在嘉华大桥、渝澳大桥、黄花园大桥及周边实地打探发现，今日各条主干道的早高峰都比平时提前了至少半个小时，且多个上桥的交通节点都处于拥堵状态。

据交巡警总队消息，周一早高峰，主城区交通拥堵主要集中在过江桥梁和主要转换节点处：

主要拥堵的桥隧：重庆长江大桥（进城）、鹅公岩大桥（双向）、石门大桥（双向）、石黄隧道、南城隧道（进城）、虎头岩隧道（出城）、鸿恩寺隧道（进城）

主要拥堵节点：鹅公岩立交、大溪沟路口、黄花园立交、华村立交、五里店立交、石板坡立交、菜园坝立交、大石坝立交等地。

主要拥堵干道：人民路（往大溪沟方向）、嘉滨路（上黄花园大桥方向）、北区路（出城）、学府大道（进渝中方向）、江南大道（双向）、南区路（双向）、海峡路（双向）、建新南路（进城）、五黄路（进城）、龙华大道（进城）、学府大道（进城）、南北大道（进嘉华隧道方向）

不过，由于实施了限号措施，今天，渝澳大桥、嘉华大桥、黄花园大桥均双向畅通，甚至有驾驶员感慨第一次在工作日的早高峰时段看到如此畅通的大桥。

仍有一些驾驶员“状况外”闯入禁行区域

虽然嘉陵江牛角沱大桥施工“一禁三限”措施在一周前就进行了发布，且交巡警通过新闻媒体多次进行提醒，并规范完善了限制通行的相关标志、标线，但今天仍有一些驾驶员因不熟悉限行限号措施而走错路。

今日9时，在嘉陵江牛角沱大桥南桥头，市民郑先生开着自己的白色小轿车径直往桥上走。交巡警用手势提醒他不能上桥，右转弯绕行，但郑先生仍然直行，现场交巡警只好将其强行拦下。

被拦下后，郑先生还一脸不理解地说：“我车子尾号是2，今天不限行，可以走啊。”经交巡警解释后，郑先生这才明白是自己弄错了，嘉陵江牛角沱大桥是24小时禁止社会车辆通行，而渝澳大桥、嘉华大桥、黄花园大桥是限号通行。最后，郑先生还是为自己的“状况外”付出了代价。交巡警按闯禁行对郑先生处以记3分、罚200元的处罚。郑先生也成为嘉陵江牛角沱大桥实施限行以来，第一个因闯禁行收到罚单的车主。

今日8时，在黄花园大桥北桥头，一辆尾号是1的机动车也被交巡警拦下。当听到民警说大桥限行需要改道时，驾驶员也是一脸茫然地说：“我还以为周一是只准尾号是1和6的车走。”

在此，交巡警提醒，如果一不小心驶入禁行区域也不要慌张，根据道路两侧的引导路线指示牌和民警的指挥，从就近的路口下道进行转换。

据了解，为保证限行期间大桥的通行秩序，重庆交巡警将以“现场管控+视频巡查”相结合的工作措施对闯禁行的车辆进行查处。目前，市交巡警总队已规范完善了限制通行的相关标志、标线，同时对相关闯禁卡口等执法设备，以及信息采集对比和后台录入、短信告知等系统进行了全面调试，全力保证限行期间设备的正常运行使用。

嘉陵江牛角沱大桥施工“一禁三限”正式全面启动，请各位驾驶员注意以下几个事项：

1、“一禁”是指“嘉陵江牛角沱大桥”任何时候都禁止社会车辆通行，无论工作日还是休息日，任何时间段都禁止通行。

2、“三限”是指“渝澳、嘉华、黄花园大桥”限制尾号出行。

3、“三桥限号”时间从早晨7点开始到晚上22点。

4、尾号限行规则：星期一1和6、星期二2和7、星期三3和8、星期四4和9、星期五5和0。

5、尾数最后一位是字母的，以最后一位阿拉伯数字为准。

6、悬挂新能源车辆号牌的车辆不限号。请广大驾驶人提前规划出行线路和时间，尽量通过乘坐公共交通出行。

另外，交巡警还提醒三轮车驾驶员，以下路段全天24小时禁止所有三轮车通行：

上清寺转盘-嘉陵江大桥-建新南北路-红锦大道-新牌坊立交-人和立交（双向）；

电子校立交-龙华大道-渝澳大道-渝澳大桥-牛角沱立交-中山三路（双向）；

黄花园大桥。

以上内容来自：华龙网