深圳限行时间几点到几点
深圳“限外”时段为工作日早高峰(7点—9点)和晚高峰(17点30分—19点30分)，其余时间段和法定节假日没有任何限制；即使在限外期间内，需要进出口岸及机场的外地车，仍有38条高速公路及道路可以选择通行。
非深号牌车限行道路为：福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的所有道路。限行对象为：非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车；大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。
深圳早上几点开始限行外地车
外地车辆进入深圳限行时间为工作日早上7:30-9:30，下午5；30-7:30，节假日与国家法定节假日不限号牌，市内有个别路段不准外地车进入（不分时间），注意交通信息指引，外地车牌两次免罚机会。
1、限行道路为：福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的所有道路。
2、限行对象为：非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车；大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照外地车进深圳，规定什么时间不可以进入。
3、注意：持道路运输证件的异地客运车辆(不含租赁小汽车)不受“限外”措施限制。
深圳为什么限行外地车：
外地人来了就是深圳人，外地车来了还是外地车啊！！其实深圳原本是不限行的，后来发现限牌以后，市面上外地牌占了一半，限牌政策完全起不到舒缓交通拥堵的效果，所以就限行了。
“为什么不是单双号”个人感觉，单双号是最不值得提倡的政策之一，因为只会让拥有一部车的人去考虑买第二部，起不到缓解交通的作用。
深圳的限行时间只在早晚高峰时段，如果外地车不是当作本地车上下班使用，其实就相当于没有限行。另外，深圳的限行只是市内(原关内地区)和部分重点交通要道，并非全市限行，部分交通不那么紧张的区域没有限行措施。
最主要的是深圳地域太小，北京有1.6万平方公里，广州7400平方公里，上海6300平方公里，而深圳只有1900平方公里。而人口北京是2100万，广州1500万，上海2400万，深圳1300万。
即便对比人口最多的上海，深圳的人口密度也是最大的，因此相对有限的路面，必须控制车流数量。如果不限制外地牌照，以深圳90以上都是外地人的实际情况来看，外地牌照将占领整个路面，这个也是迫不得已的办法吧！
[img]深圳限行时间规定
深圳限行时间规定是上午7:00-9:00，下午17:30-19:30。
深圳限行时间段内，禁止非深圳市核发机动车号牌载客汽车在全市道路通行。外地车每月有一次来深圳不限行的机会，非深车主可通过自助申报，临时来深圳不限行。非深圳市核发机动车号牌载客汽车前两次在禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行处罚。
不限行车辆包括公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。
深圳限行的意义
深圳汽车限行的意义是为了可以减少道路上的汽车数量，减少交通拥堵，提高道路通行效率。这可以使交通更加流畅，减少交通事故的发生。还可以减少汽车尾气对空气的污染。由于道路上的汽车数量减少，排放物的数量也会减少。这可以改善城市的空气质量，保护居民的健康。
汽车限行可以鼓励居民使用公共交通工具，例如地铁、公交车等。这不仅可以减少道路上的汽车数量，还可以减少交通拥堵，减少空气污染。此外，使用公共交通工具还可以降低居民的交通成本。