“国五”车库存堆积如山，为何不降价？3个原因说明一切

全国统一实行国六排放政策，计划时间为2019年7月1日，距离政策实行时间相差3个月。据了解，目前部分品牌 汽车 ，国五排量 汽车 无法清库存，形成造车却售不出，库存车堆积如山，车企为何不降价销售？其中，这3个因素是关键。

原因1：市场需求基本饱和

目前国内乘用车需求量基本已经达到饱和状态，近10年以来， 汽车 销量每年以两位数的速度增长，2018年至现在为止，消费主力减少，造成 汽车 销量降低。目前中国在2.1亿多辆乘用车，有能力购买的消费者，基本上已经购买了 汽车 ，没有购车能力的民众，亦强求不来。因此说，即使降价，未必能赢得销量，未必赢得市场。

原因2：优胜劣汰，好车不愁卖

堆积如山的国五 汽车 ，说词不够精确。精确说，好车不愁卖，这两年是优胜劣汰的时期，只有不好的 汽车 ，没有卖不出去的好车。日常观察，一般堆积如山的国五 汽车 是哪些？品质差，口碑不好的 汽车 ，而如大众朗逸、丰田凯美瑞、本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸等品质好的 汽车 会愁卖吗？优胜劣汰的时代，消费者不容易被忽悠。

原因3：高铁等交通完善、城市限行影响

中国基础措施迅速发展，高铁线路网城市-城市的覆盖，大城市地铁、公交布局合理，降低消费者对 汽车 的使用需求。加之近年以来，广州、深圳、上海等一线城市限行，造成买车不能开的尴尬局面，越来越多的人选择不买车。

城市限行，不如乘坐地铁便捷的城市生活，综合而来，造成国五 汽车 卖不出去。即使车企对“国五” 汽车 降价销售，未必奏效，严重后果，可能导致品牌诚信问题出现。

写到最后，即使国五 汽车 堆积如山，为何车企不降价销售，其中原因很多，但是更是的是年轻人购买力下降，口袋里没钱了，这才是根本。大家同意吗？

广州汽车限行规定

您好，广州市汽车限行的规定如下：

1. 广州市汽车限行政策实施时间为每周一至周五，上午7:00-9:00，下午16:00-20:00，每周六、日、法定节假日不实施限行政策。

2. 限行政策实施范围为广州市内所有道路，限行政策以车牌号尾号为准，每日限行尾号分别为：周一至周五（0、1、2、3、4、5、6、7、8、9），每周六（4、5、6、7、8、9），每周日（0、1、2、3）。

3. 广州市汽车限行政策实施后，每日限行车辆不得超过每小时1000辆，每日限行车辆总量不得超过每日6000辆。

4. 广州市汽车限行政策实施后，每日限行车辆不得在限行政策实施时间内行驶至市区以外的区县，除非有特殊情况，需要提前申请。

5. 广州市汽车限行政策实施后，未按照规定参与限行的车辆将被处以200元的罚款，并记入机动车驾驶证黑名单，严重者将被吊销机动车驾驶证。

广深10月车牌竞价结果新鲜出炉，为什么又降价了？

我个人认为主要是和最近几年的新能源汽车有关系的，因为新能源汽车上牌容易，购买还有补贴等。

我在广州生活了二十年，就最近五年来说，广州的新能源汽车的数量可以说以肉眼可见的速度在增长的。这也是我为什么认为广深车牌竞价下降的原因，因为很多人选择了新能源汽车，因为政府对购买新能源汽车的补贴很大，而且广州政府对新能源汽车完全没有上牌任何阻拦政策，只要在广州购买新能源汽车就可以上广州的车牌。这就是为什么我认为广深车牌竞价下降和新能源汽车有关系的原因。

一：广深车牌竞价究竟是什么？为什么这么多人抢？

广深车牌竞价顾名思义就是为了上广州和深圳的车牌，而花钱购买者两地的车牌。之所以要购买这两地的车牌，是因为这两地上车牌有限制，因为这两个城市都是一线城市，人数众多，车辆保有量也多，当地政府为了保证城市交通顺畅和环境污染度，就限制了油车的上牌。在这两地的油车上蓝牌，除了每月参加当地政府车管所的车牌抽奖，剩下的就是直接购买车牌了，也就是车牌竞价。因为广深两地对外地车牌的限制严重，所以很多在广深工作的人都迫切需要一个广深车牌，不然每周都要被限行，而且有些区域还被禁止进入，进入就是三分和两千块的处罚。这也就是为什么广深车牌竞价前几年越来越离谱的原因，不过最近几年因为新能源汽车的出现，价格出现了较大的下降。

二：广深10月车牌竞价下降和什么有关系？

毫无疑问是和新能源汽车有关系的，最近几年国家为了环保，大力推行新能源汽车，除了免税，还给购车补贴，各地也是给予很好的上牌政策，如广州地区，只要是在广州买的新能源汽车，可以直接上广州本地的车牌。

三：我个人对此的看法是什么？

我个人认为这很好，我前几年的时候，打算买一个广州牌，结果要六万多，果断卖了油车买了新能源汽车，直接一分钱不花就上了车牌，而且广州到处都有充电桩，加上我的轿车有五百公里的续航，出远门都不是问题。