重庆市限行区域
重庆市限行区域主要位于重庆市区，包括渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚四区，以及其他部分地区，其中渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡四区为重庆市重点管控区域。限行措施采取的是按照车牌号的尾号做区分，即每月实行“1,6,7,8,9”五号限行，每周实行“2,3,4”三号限行，其他号码可正常行驶。此外，重庆市还实行了污染源车辆专项限行，机动车排放标准为国三及以下的汽油车、柴油车及混合动力车，每天上午7:30-9:30、下午4:30-7:30，按照车牌号末位数控制行驶，“1,6,7,8,9”五号限行，“2,3,4”三号限行，其他号码可正常行驶。
重庆3月1日限行规定
截至2023年3月15日，重庆3月1日限行规定如下：
一、错峰通行时段：
1、工作日早高峰：7:00—9:00。
2、工作日晚高峰：17:00—19:30。
每日共4.5小时。
二、错峰通行范围：
1、错峰通行车辆：
所有渝籍和非渝籍号牌汽车。
2、错峰通行区域：
高家花园大桥、高家花园大桥复线桥、石门大桥（双向）、嘉华大桥（双向）、渝澳大桥、嘉陵江牛角沱大桥、黄花园大桥（双向）、千厮门大桥（双向）、朝天门大桥（双向）、东水门大桥（双向）、石板坡长江大桥、石板坡长江大桥复线桥、菜园坝大桥（双向）；
鹅公岩大桥（双向）、曾家岩大桥（双向）、双碑大桥（双向）、大佛寺长江大桥（双向）、红岩村大桥（双向）、马桑溪长江大桥（双向）、李家沱大桥（双向）、真武山隧道（双向）、双碑隧道（双向）、大学城隧道（双向）、中梁山隧道（双向）。
三、错峰通行规则：
在工作日按汽车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为：
1、星期一：1和6错峰通行时段和错峰通行范围禁止通行；
2、星期二：2和7错峰通行时段和错峰通行范围禁止通行；
3、星期三：3和8错峰通行时段和错峰通行范围禁止通行；
4、星期四：4和9错峰通行时段和错峰通行范围禁止通行；
5、星期五：5和0错峰通行时段和错峰通行范围禁止通行。
实施限行政策的好处包括但不限于：
1、减少交通拥堵：限行政策能够减少道路上的车辆数量，从而减少交通拥堵，提高道路通行效率。
2、减少空气污染：限行政策能够减少车辆排放的尾气污染物，改善空气质量，保护环境和健康。
3、促进公共交通发展：限行政策能够鼓励人们使用公共交通工具，提高其使用率，从而促进公共交通发展。
4、降低交通事故率：限行政策能够减少道路上的车辆数量，降低交通事故率，保障人民生命财产安全。
5、缓解能源紧张：限行政策能够减少车辆数量，降低对能源的需求，缓解能源紧张问题。
6、促进节能减排：限行政策能够促进车辆节能减排，推进绿色出行，实现可持续发展。
以上内容参考：重庆市公安局官网－政务公开－政策文件－《重庆市公安局交通管理局关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告》
[img]国三货车还能上路吗?
可以。
截止2022年国三货车还是可以正常使用的，但因为国三排放标准相对较高，根据最新最严的国6排放标准的发布，国三营运采柴油货车淘汰的时间也将会到来。
在2020年开始全面实施国六标准之后，一些一二线城市市区对国三排放的车进行限行措施，进一步限制国三车辆的出行，而且为了鼓励国三车能提前报废，不少地区地区制定了一些补贴政策，以鼓励的方式进行引导。