北京混动可以上绿牌吗

北京混动是可以上绿牌的，但是也要限行。插电混合动力车型在国家新能源汽车补贴政策中，就算是新能源汽车，所以是可以上绿牌的。

其实混动汽车一样可以上绿牌，只但是不是所有混动车型都可以，因为它还分为插电式混动和增程式混动。国内将插电式混动算作新能源，也就是可以上绿牌的，而且还能够享受一定的国家补贴，这样的车型也比较多，比如比亚迪唐、宋、秦等，而豪车上也有，比如保时捷卡宴新能源、 沃尔沃XC60 （ 查成交价 | 车型详解 ）新能源、宝马7系新能源等，都可以在国内挂绿牌。

这类插电式混合动力汽车简称PHEV，动力来源汽车和充电，也就是说可以加油，也可以外界电源，同样拥有一套动力回收装置，能够在纯电、纯油和油电混合状态下行驶，是目前最受欢迎的一种混合动力汽车，拥有超低的油耗以及超长的续航里程。

而另外一种增程式混合动力汽车，动力基本来源汽油，没有充电口，但是拥有一套动力回收装置，在刹车的时候能够给内置电池充电，并不能纯电行驶，只能在需要的时候进行动力加成，所以它只能算是节油的燃油汽车，并不能上绿牌，比如卡罗拉双擎、本田混动、别克混动等车型。

两款车都有自己的优劣势，但如果为了上绿牌，那就只能够选择插电式混动才可以。但是混动上的绿牌与纯电上的绿牌也不同，绿牌中“D”开头的是纯电，而“F”开头的是混合动力，两种都是新能源，看了车牌一下就知道你是纯电还是插电式混动了。

（图/文/摄： 李苑丽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

外地新能源汽车在北京限行吗

外地新能源汽车在北京是限行的。

根据相关规定，不管是外地的纯电车还是混动车(含临时号牌)，进入北京都需要遵守限行政策，限行尾号可以在北京市交通局官网查询。

根据北京市外地新能源汽车限行规定，对不同的车型采取以下管控措施：

1、每天6时至24时，禁止外地新能源载货汽车和专项作业车进入六环路(不含)以内道路行驶；

2、工作日7时至9时、17时至20时，禁止外地新能源载客汽车进入五环路(含)以内道路行驶；

3、工作日9时至17时，对外地新能源私家车，执行按车牌尾号限行的管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路。

凡是进入北京六环路(不含)以内行驶的车辆都需要提前办理进京通行证，可以在北京交警APP上办理，具体流程如下：

1、进入北京交警APP，确保已关联好自己的驾驶证和车辆；

2、找到“货运物流车辆和小汽车申请办理进京证”，点击申请办理；

3、填写好相关信息，提交车辆行驶证照片、车辆正脸照片，点击提交即可获得电子进京证。每辆车每年最多可办理12次进京通行证，每次办理的进京通行证有效期最长为7天，也就是每辆外地新能源汽车每年最多可在北京行驶84天，进京通行证应放置在车辆前挡风玻璃内部的左下角。

插混在北京能上绿牌吗？和上海上绿牌有哪些差别

众所周知，目前市面上的新能源车型主要是分为纯电动汽车和插电式混合动力车型，一般来说，纯电动汽车和插电式混合动力车型都可以挂绿牌——比如说在上海，纯电动汽车和插电式混合动力车型都可以挂绿牌享受不限行政策。不过在北京市，插电式混合动力车型可以挂绿牌但是却不能享受不限行的政策，只有纯电动汽车才能享受。

第一个原因，那就是北京市的车辆保有量太大了。北京市是我国首都，人口众多，车辆保有量也是巨大。北京市为了合理控制车辆数量，所以开始了摇号政策。同时北京市还要面对严峻的环保压力，所以北京市更倾向于给完全零排放的纯电动汽车颁发绿牌——如果说消费者朋友买了插电式混合动力车型只当做燃油汽车来用，那么环保压力还是很大。

第二个原因，出于对于地方车企的保护。目前在北京市的北汽新能源，还未涉足插电式混合动力车型领域，一直坚持发展纯电动汽车。而为了保护本土车企，北京市也就倾向只给纯电动汽车享受不不限行的政策。

所以说，如果买了插电式混合动力车型，在北京市是可以上绿牌的但是却不能享受不限行的福利政策。

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