不到10万的皮卡!长安凯程F70、长城炮和日产纳瓦拉怎么选?

1、点评：长城炮明显是低配和高配是完全不同的两辆车，10万元左右手动档就是工具车，而20万元左右的高配就是针对越野玩家市场。所以选择长安凯程还是长城炮，关键看用途。

2、长安凯程F70的中控设计很新颖，棕黑色的色调搭配显得很有质感，而车内多处银色装饰的点缀以及造型新潮的通风口设计等完全颠覆了传统皮卡内饰的粗糙感。

3、T自动两驱柴油豪华型 厂商指导价：198万元 说到自动挡皮卡那大家一定会想到郑州日产纳瓦拉，但是我今天要给大家推荐是一款10万出头就能买到的“柴油纳瓦拉”，该车基于纳瓦拉皮卡平台研发而成，具有着纳瓦拉上优秀的基因。

4、长安凯程F70售价：28-118万元 除了长城炮，长安凯程F70也是一款非常不错的选择。

5、中端：长城炮/长安凯程F70 跳过高端皮卡之后，国内市场能买到的中端产品，直接就来到了15万价位。好在这个中端力量有自主品牌撑起，虽然价格不算高，但产品力还是很有保障的。

6、●长安凯程F70 凯程F70在保留皮卡车身设计的同时加入了一些潮流元素，特别是位于前格栅位置的字母标识，凸显了高端气场。内饰设计上有点法国PSA的影子，例如位于换挡杆前方的垂直按键、双幅式方向盘等。

日产纳瓦拉和五十铃D-MAX哪辆皮卡更值得入手?

1、肯定是纳瓦拉要比五十铃Dmax好。第一纳瓦拉的生产平台是目前皮卡中型皮卡最好的！奔驰第一款量产皮卡就用的是日产纳瓦拉的平台！平台好说明底盘好，第二是发动机日产5QR发动机。

2、五十铃D-max更值得入手 日产纳瓦拉和五十铃D-MAX，是国内比较知名的两款日系皮卡，它们之间的最大差异，在于发动机。 五十铃D-MAX采用了9L的柴油机RZ4E，最大功率120kW，最大扭矩380Nm。

3、两车均为自动挡车型，也都配备分时四驱系统。由于定位更偏硬派，D-MAX还配备了后桥差速锁，这一点也要比主攻轻越野市场的纳瓦拉更有优势。

4、江西五十铃的D-MAX和日产纳瓦拉则属于合资皮卡，其中D-MAX从出生开始就是以“越野”作为定位，不管是动力、四驱性能、底盘悬挂、调校等等，都是经受住了全球市场的考验。

5、由于纳瓦拉底盘布局的不合理，需要更换配件时会比较麻烦。

开放皮卡进城?那这几款皮卡一定不容错过

在北京，皮卡因为无需摇号，也是掀起了一股皮卡购车热潮。不同于猛禽坦途那类有钱人的玩具，十几万的皮卡更符合普通消费者的用车条件。

能跑能拉能坐人，皮卡的功能性非常强，包括现在的皮卡配置内饰做的也是越来越豪华，完全可以和同级别SUV相对比。在北京，皮卡因为无需摇号，也是掀起了一股皮卡购车热潮。

这里推荐两款大厂产品。第一个就是长城风骏5，算是入门皮卡的热销车型。虽然是低端皮卡，但是其外观设计还是挺霸气。若是作为家用，也不会太委屈了自己。同样的，风骏5也采用双排5座设计。

随着非商用消费者对家用皮卡的呼声越来越高，长城也顺应民意，很快推出了适合家用、玩乐的乘用皮卡——长城炮。炮有四款车型，舒适型、运动型和尊享型。

长安凯程F70车内不再是传统皮卡给人们带来的内饰粗糙简陋形象。整体采用了现代化中控布局，25寸中控大屏操作起来简单实用，空调控制区域下方的功能按键操作起来具有一定金属质感。

郑州解禁皮卡进城,郑州日产带你畅享皮卡新生活

1、对于皮卡车型，春天的脚步已经悄然而至，而五月刚过半就迎来了多款自主品牌皮卡的集中上市。

2、值得注意的是，在《通知》中，国家首次将取消皮卡进城限制纳入鼓励汽车消费的政策中。目前，国内哈尔滨，兰州，深圳、成都、大连、乌鲁木齐、山东全省、河北沧州、重庆等多地区均已调整皮卡进城限制。

3、月，国务院办公厅发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”。国家对皮卡解禁的大方向得以明确。

4、月20日零时起，杭州主城区允许浙A号牌新能源皮卡每天在10点至16点、19点至次日7点通行；燃油皮卡可以在19点至次日7点通行。快乐出游的方式有很多种，但最到位的还是开着性能十足的越野车赏花看水，跑山越险。

5、多样化的产品，让锐骐6超能品质家族成为消费者生活的好伙伴，事业的好帮手。

6、随着国内多省市如吉林省、重庆市、济南市、宁波市相继发布放宽皮卡车进城限制的文件，带来了新一轮的皮卡解禁浪潮，这显示出国内皮卡市场正在崛起。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

期望借助皮卡车型逆转三菱的困局?日产和五十铃笑而不语

四驱可靠、尺寸够大、设计精美；而符合这些特点的皮卡一定是搭载汽油机的皮卡，且价格一定会比较高，而这一类用户所偏爱的品牌基本不包括日系汽车品牌。

然而，由于政策原因，目前皮卡的推广并不是特别好。不可否认，皮卡确实是家庭多功能车中更好的选择，比如江西的五十铃凌拓和郑州的日产纳瓦拉。当人们选择合资皮卡时，它们是不可避免的选择。

新一代日产纳瓦拉作为领先同级别皮卡市场的代表车型，其关注点较多被放在该车的配置上，而全新纳瓦拉的高配版为关注度较高的汽油版5L排量的7AT四驱豪华版车型，而市场上的竞争对手五十铃D-MAX 4WD AT超豪华版则是一款柴油版车型。

五十铃相对来说价钱便宜维修费用也是比较便宜的，产品的质量也是过硬的。所以我推荐五十铃。

肯定是纳瓦拉要比五十铃Dmax好。第一纳瓦拉的生产平台是目前皮卡中型皮卡最好的！奔驰第一款量产皮卡就用的是日产纳瓦拉的平台！平台好说明底盘好，第二是发动机日产5QR发动机。

皮卡车坐椅怎么升高

No.1前/后座椅可以通过抬起手柄来调节与方向盘和踏板的距离。

电动式：靠电机驱动高度调节系统，实现座椅高度方向的调节。该方式操作方便，但结构复杂，成本高，一般用于高档车。手动式：以手下压或上拉手柄实现座椅高度方向的调节棘轮手柄式或旋转调节旋钮以实现高度方向调节旋钮式。

调整座椅高度。反复抬起或按下操纵杆可以将座椅调节到合适的高度。电动座椅调节：a、按钮1或2调节腰部支撑的外倾角。b、其中一个按钮可以向前或向后移动座椅，两三个按钮可以升高或降低座椅和调节座垫的倾斜度。

找到车辆座椅调节开关，首先找到一个合适的座椅姿势。拉起下方横杆调节座椅前后位置，拉起侧方把手调节座椅的靠背角度，汽车的座位是汽车在驾驶过程中为车内人员提供乘坐作用的座位。

东风锐骐皮卡座椅高度怎么调，通过座椅调节手柄来调整座椅的高度。

只有主驾驶位可以调节高低，因为要调整驾驶位的视角。 副驾座位没法调节高低，只能调节前后距离以及后背角度，副驾驶位没有调整高低的需求。