广州一大巴过隧道因限高卡顶,车内是否有人员因此受伤?

剩余的48人平安完好，没有受伤。根据此次事故，我们可以知道，大巴就应该在大巴指定的行道内通行，不能闯入其他的车道，因为这样不仅会很危险，还会造成车辆出现交通事故。

我觉得很有可能是因为驾驶员没有看清路况，疏忽大意，才导致车撞向了限高架。

以上为大巴车被限高杆儿削顶事件发生后官方给出的通报，由通报来看，该事故造成一死六受伤的惨烈局面，而限高杆是由铁路部门依法设立，显然是不存在什么问题的。

月17日，广西桂林大巴被限高杆削顶至七人受伤，造成这件事情的原因是司机走错路，导致大巴被削顶，并且事故发生时并未及时停车。

在广西，发生一起悲惨的交通意外，一旅游大巴，在过限高杆的时候，被削顶了，现场情况非常惨烈，车辆受损严重，车上人员伤亡也也严重，目前相关伤员已经被及时送到医疗机构进行抢救。

不是限高杆的问题，这种大巴车确实是少有的有安全隐患的汽车，就算不撞限高杆撞树枝上也成问题。

广州限行区域范围

1、广州市限行区域主要分为两个部分：内环线和外环线。内环线限行区域包括：天河区、越秀区、荔湾区、海珠区、白云区和黄埔区。外环线限行区域包括：番禺区、增城区、从化区、南沙区和花都区。

2、. 上述限行区域合围的区域以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙 - 洲大桥。

3、广州的限行规则是“开四停四”。非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天(自然日，下同)，再次驶入须间隔4天以上。

4、广州实行中小客车限行的区有天河区、越秀区、海珠区、白云区、荔湾区、黄埔区。

广州公交专用车道限行规定

有。根据查询广州行政官网得知，广州朱村地铁旁公交车道私家车可以走公交专用道的时间是，晚7点后至早7点前，上午9点后至下午5点前，因此广州公交车道是有限行的。

限行。广州朱村地铁旁公交车道私家车可以走公交专用道的时间：晚7点后至早7点前，上午9点后至下午5点前，因此广州朱村地铁旁公交车道是限行的。限行，是指高峰时段区域限行交通管理措施。

根据查询广州公交专用车道限行规定得知，广州市公交车违法占用小车走专用道扣3分，罚200元。所以说广州市公交车不可以拍小车走专用道的。

限行时间是本人号牌被限行当天的24小时，不分早晚高峰。在停车计算期内在控制区内道路行驶的，视为违反“四开四停”管理规定，处以罚款并予以扣除3分。

其他车辆不得进入专用车道内行驶。 《道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

广州车辆限行规定

1、限行范围将覆盖广州市区及部分周边地区，限行时间为每周一至周五的早上7：00至晚上9：00。新规旨在减少城市空气污染和缓解交通拥堵，提高城市居民的生活品质。

2、广州的限行规则是“开四停四”。非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天(自然日，下同)，再次驶入须间隔4天以上。

3、法律主观：2020年广州市外地车限行规定为：广州限行范围内24小时全天候实施，没有不限行日期，全月限行。

4、广州限行规则如下：非广州市籍中小客车在管控区域最长可连续行驶4天，行驶4天后，如果还想在管控区域内行驶，必须停驶4天以上，如果没有停驶或停驶时间不足4天就在管控区域内行驶。

5、截止2023年8月25日，这个地区限行规定如下：根据广州本地宝查询，广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。