南京长江二桥可不可以走货车

南京长江二桥可以走货车。

南京长江第二大桥设计为双向六车道高速公路；设计速度：100公里/小时；设计荷载：汽车超20吨，挂车120吨；路基宽33.5米，桥面宽32米(不含斜拉索锚固区)。

工程于1997年10月6日正式开工，2001年3月26日建成通车，比国家核批工期提前近7个月，同口径比较投资节省3亿多元，工程质量优良。

2002年6月22日通过国家竣工验收，工程质量等级被评为优良，综合得分96.6分，获得了目前国内特大桥竣工验收评分的最高分。

国内相关行业专家、交通部专家组和国家计委重大项目稽察办一致认为工程质量、进度、投资控制和建设管理水平，达到了国内领先，世界一流。

自2001年3月竣工通车以来，大大缓解了已有30多年历史的南京长江大桥的交通压力。南京长江二桥的建设资金由银行贷款和交通部、江苏省交通厅、南京市政府投资几部分组成，其中，银行贷款占总投资额的60%以上，因此南京二桥通行费的收取主要用于偿还银行贷款。

扩展资料：

南京长江二桥开通17年首次面临大修：从2017年8月21日开始封闭由南向北方向南汊桥第三车道，时间预计为15个晴天工作日。据悉，施工首日就出现二桥出城过江车辆大量积压的情况。对此，交管部门提醒广大驾驶人，车友尽量选择隧道、三桥、四桥绕行过江。

施工路段就位于长江二桥南汊桥南向北方向的第三股行车道，约2公里长，几台机械作业车正对路面进行刨铣。

南京交警高速二大队相关负责人介绍，在第三股道行车的多为载重量较大的货车，而长江二桥自2000年开通以来，从未进行过维修，在货车长期碾压下，该段路沥青层出现破损，露出底层钢板，不仅影响通行，也影响了桥梁质量。

施工部门将第三股行车道进行隔离施工。然而，长江二桥原本设计的日均车流量6万辆，超过8万辆会出现拥堵，而当天车流量达到了9万辆。大量车通过长江二桥过江，再加上一股道施工，导致车辆出现积压。

参考资料来源：人民网-南京长江二桥开通17年迎首次大修 交警:需绕行

南京长江二桥对外地牌照小车有限行吗

截至2019年9月，南京长江二桥并未对外地牌照小车有限行，南京仅长江大桥对外地车牌限行，具体如下：

南京长江大桥限行规定：

1、外地车辆：

全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。外地号牌机动车可根据相关通行政策由长江二桥、扬子江隧道、长江隧道等其他过江通道绕行；外地号牌非机动车可通过轮渡通行。

2、货运车辆：

除夜间23:00至次日晨6:00，允许本市籍中型及以下封闭、厢式货车通行外，禁止货车通行。为保障涉及民生的确需通行大桥的货物运输，允许本地中型及以下货车办理通行证后（避开早晚高峰）通行（专项作业车、挂车参照货车管理）。

3、客运车辆：

全天禁止大型客车通行（公交车、本地持通行证通勤班车除外）。

4、其他车辆：

危化品运输车辆、非本市主城号牌摩托车全天禁止通行。

扩展资料

《南京市道路交通安全条例》中规定：

第十三条  市人民政府根据城市发展规模、道路交通流量和环境承载能力的实际情况，可以对车辆采取总量控制、限制通行等措施。

公安机关交通管理部门应当加强对摩托车的管理，控制市区摩托车的拥有量。具体办法由市人民政府制定。

第三十八条  驾驶车辆在道路上行驶，应当服从交通警察的指挥，并配合检查、调查，不得采取锁门窗、冲卡等逃避的方式阻碍交通警察执行职务。

第三十九条  在道路上驾驶机动车，应当遵守下列规定：

（一）没有限速标志、标线且同方向有二条以上机动车道的，城市道路速度不得超过每小时六十公里，公路速度不得超过每小时八十公里；

（二）遇交通信号停车等候时，依次停在停止线以外，并保持合理间距；

（三）行经无交通信号灯控制的人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；

（四）不得有赤脚、穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋，或者以手持方式使用电子设备等妨碍安全驾驶的行为；

（五）通过设有方向指示信号灯并有左转延长待转区的交叉路口，同方向直行车辆放行时，左转弯的车辆应当进入待转区等待。

参考资料来源：南京市人民政府-通报南京长江大桥公路桥复通相关情况

南京二桥，外地货车可以走吗？

不可以的，这个南京二桥是限行区域，你不要大意了，不要违章进入。