北京尾号限行的原因

减轻由于车辆快速增长而引起的交通负担。北京尾号限行是为了缓解交通堵塞而设计的，其目的是为了减轻由于车辆快速增长而引起的交通负担。北京制定汽车出行规则，即对汽车的尾数进行单双限制，例如单号行使1、3、5、7、9号，双号行使4、6、8、0号。

限行尾号北京

北京尾号限行是北京的一个交通政策。

为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时段区域限行交通管理措施。

自2022年10月3日至2023年1月1日，每周一至周五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。自2022年12月22日(星期四)起，暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施(即尾号限行措施)。

2022年11月1日起，办理进京通行证的车辆行驶范围由六环（不含）以内、通州区全域扩大至全市域，禁止不符合北京市机动车排放标准的外省区市机动车通行北京市行政区域道路。

对进京通行证采取分类管理，其中，需进入六环路(不含)以内道路、通州区全域道路的，办理六环外进京通行证，不限制办证次数及时限；需进入六环路（不含）以内道路、通州区全域道路的，办理六环内进京通行证，每车每年可办理12次，每次有效期为7天，与原有进京通行证办理规定保持一致。

尾号限行有什么影响：

1、使路面车辆大幅减少，车速快了许多。如在北京从东四十条坐406路公交车到国家体育场“鸟巢”，十几公里的路程，在单双号限行前因为堵车要用70分钟，单双号限行只用了30分钟。

2、使空气质量大为改善。如北京在开始单双号限行当日发现马路上空气中的汽油味明显减少了，一些摆花绿化的路面能闻到淡淡的清香味，可见空气质量大为改进。

3、有力地促进了城市地铁、轻轨的发展。如为了筹办奥运会，北京需要采取单双号限行措施。如何解决这一阶段的出行问题，这就促使有关部门采取大力发展城市地铁、轻轨的措施。

4、能对特殊时期城市交通管理起到示范作用。如从北京开始的尾号限行措施实施积累了丰富的交通管理经验，对今后各地交通管理起到良好的示范作用。

北京限号外地车怎么限行

北京限号外地车限行情况如下：

北京限行的车种包括外地燃油车、外地纯电动车、外地插电式混合动力车、本地燃油车、本地插电式混合动力车、本地纯电动车。

对进入限行区域的外地客车，每日限制两个车牌尾号的车辆通行。星期一机动车号牌尾号为：5和0、星期二机动车号牌尾号为：1和6、星期三机动车号牌尾号为：2和7、星期四机动车号牌尾号为：3和8、星期五机动车号牌尾号为：4和9。

机动车号牌尾号为英文字母的，按数字0管理。非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行尾号按上述办法轮换。

北京不受限行的机动车

1、警车、消防车、救护车、工程救险车。

2、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。

3、车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆。

4、环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。

5、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

6、纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）。