上海限行政策让新能源车大火，15万左右，最适合年轻人

为缓解道路交通拥堵，均衡高架和地面道路机动车流量，改善城市快速干道通行秩序，上海市政府在10月发布通告，对本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施进行调整。随着这一政策的出台，非沪牌的车辆在上海出行的范围及时段将被大大限制，而且可以预见的是，当下燃油车办理上海牌照的费用正在直线飙升，甚至已经到了有钱都不一定买到车牌的局面。

所以，这时候新能源车的优势就凸显出来了，能上沪牌的新能源车就是好新能源车。不过，市场上的新能源车型鱼龙混杂，我们要怎么选购才不会看走眼呢？或者干脆再将范围缩小一点，预算15万左右，市面上哪些新能源SUV是值得推荐给年轻人作为刚需代步使用的？

今天，小编筛选了几款15万左右，各方面产品力都不错，而且非常适合年轻人的新能源车推荐给大家，让生活在上海的年轻人能够拥有一辆靠谱的座驾！

雪佛兰畅巡

售价：15.99万起

畅巡的英文名"MENLO"取于美国加州的一座城市——MENLO PARK。爱迪生曾在这里创办实验室，并成为第二次工业革命电气化发展的重要符号。如今，雪佛兰以MENLO命名在中国市场的首款纯电动车，蕴涵勇于创新，不断突破的寓意。

外观方面， 畅巡的外观设计理念源自FNR-X概念车，通过横向拉伸车头比例、降低车头视觉重心，营造出了轿跑的低趴感。而引擎盖上方的突起，以及保险杠两侧的变截面风幕通道，则凸显出了它强壮有力的"面部表情"；内饰方面，它的中控台采用了分层式设计，运用极具动感的雕塑曲面，通过延伸横向视觉比例提升座舱的整体空间感。其中，10.1吋的全液晶控触屏采用超薄悬浮式立屏设计，搭配上8吋全彩液晶仪表盘，配合氛围灯光的点缀，呈现出满满的科技感。

而在大家最关心的续航里程上，雪佛兰畅巡的三电系统由高性能电驱系统、高性能三元锂电池系统以及3X3电控系统组成。其中，高性能电驱系统包含新型永磁同步电机和全新开发的高精密单级减速箱，传动效率高达96%。而它的NEDC综合工况也有410公里，这样的续航虽然不是说多优秀，但是日常上下班代步还是没有问题的。

比亚迪秦EV

售价：12.99万起

比亚迪在新能源上面的造诣就无需多说了，而比亚迪秦EV一直以来也是一款口碑不错的新能源车型。整体上看，新一代秦EV的轮廓勾勒相当成熟，符合国人审美。它的前脸沿袭了"Dargon Face"设计语言，宽大的格栅与矩阵式LED前灯已广泛流传于王朝系列上，而灯腔内的"复眼式"灯珠在点亮后能营造颇具冲击力的感官体验；内饰方面，秦EV的整体布局使用了时下成熟的"T"字结构，并以银色饰板作装饰，形成了环绕+高对比效果。用料上，除座椅、门饰板、中央扶手覆盖皮质以外，整个仪表台上端均采用塘塑工艺，并以缝线作点缀，按上去手感偏软，符合十万级的质感表现。

续航方面，秦EV配备了IGBT 4.0功率模块，综合损耗低于主流IGBT约20％，这也意味着秦EV在续航能力上有了新的突破。工信部给出的百公里电耗是12.9kWh，高续航版的NEDC续航总里程为421km，活动范围优于了多数竞品（NEDC普遍在400-410km），缓和了用户的出行焦虑。值得一提的是，秦EV在使用50kW充电功率的充电桩时，电量从零到满格的充电耗时仅需1.5小时，而以快充方式将电量由30％充到80％时需耗费0.5小时，这在一定程度上，也算是再次缓和了用户的续航焦虑。

领克06 PHEV

售价：15.86万

与前两款纯电驱动的车不同的是，领克06 PHEV作为一款插电式混动动力的新能源车，小编认为，甚至可以称之为同级别最强代步车。首先是实用性方面，领克06 PHEV不仅可以轻松解决上海限行的问题，拿到绿牌，而且完全不用担心纯电车型上的续航焦虑，在实用性方面表现得非常出色。

既然是推荐给年轻人的座驾，那领克06 PHEV的设计肯定得在线。在造型上，领克06 PHEV设计得非常出彩，"都市天际前脸"的设计让人印象深刻，宽扁式的进气格栅和标志性的蛙眼大灯非常的犀利和夸张。内饰上面，领克06采用全新的设计语言，整体以简洁时尚、注重科技感为主题。黑白双配色加上恰到好处的橘色装饰线，让车内前排设计很有层次感。悬浮式中控搭配全新造型的电子挡杆充满了未来科技感。这样的设计，说真的，带来的视觉效果不输于一些品牌30万级的车型。

此外，在安全性能上，领克06 PHEV的表现也很优秀，这对于我们车主来说，能够把出行风险降低，为我们提供全方位的安全再好不过了。领克06PHEV搭载了多项黑科技，包括翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统和抗菌方向盘，还搭载了City Captain智能驾驶辅助系统，包含有PA智能领航辅助、RCW后方碰撞预警、540°全景影像以及智能遥控泊车等智能驾驶辅助功能，并可实现L2.5级自动驾驶。这样武装到牙齿的安全科技配置应用，也让领克06 PHEV很优秀。

而要说到动力性能上，可是领克06 PHEV最大的优势了。其不会像纯电动车型那样受到续航里程焦虑，而且还有着燃油车所具备的驾控感受，可以说是能够上绿牌的新能源车型最优选择。其配备Drive-E1.5TD涡轮增压发动机+西门子高效率电机，混合最大功率258Ps，混合最高扭矩390Nm，综合油耗仅为1.5L/100Km，动力参数表现很优秀。

小结：这三款新能源车型都有着不错的产品力，尤为值得年轻人购买。而如果你既想要拿到绿牌，也不喜欢纯电动车型的局限性，那领克06 PHEV自然更胜一筹，称之为最强代步车当之无愧。

而且，年底正是购买领克06 PHEV的好时机，现在购买领克06 PHEV即享领克PHEV家族无忧购，无忧贷：三成首付两年免息，可以真正做到让大家可以5万元把车开走；无忧享：赠送交强险、车损险、100万第三者责任险减免：尊享7000元购车基金；无忧保：终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费电池质保、终身免费指定地点充电。

这样的福利，错过还不拍大腿？你们说是不是咯？

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领克05仪表盘怎么显示限速标志?

车机控制系统。领克05在车机控制系统里面打开识别限速标志，即可在仪表盘中显示。领克汽车，创立于2016年，是由吉利控股集团和沃尔沃汽车联合打造的一个新时代高端产品。

领克05上市，17.58万起售配2.0T+8AT，这车咋样？李书福这样说

未正式上市前，领克05就已经通过谍照曝光、首发亮相、限量版车型发售等多轮的预热，吊足了人们对于轿跑SUV的胃口。所谓好饭不怕晚，随着限量发售1005台的领克05时间限量版这道“开胃菜”的上桌，领克05也在随后迎来了正式上市。

5月5日也就是无一小长假的最后一天，让人们期待已久的领克05终于上市，新车售价区间为17.58万-21.28万元（之前的四驱时间限量版价格为23.58万元），共推出劲、耀两个系列共5款车型，还提供了四驱车型可选。另外，领克官方还推出了多项购车福利，给消费者给多“安利”。

那领克05这款车到底怎么样呢？我们今天就来简单看看这款车吧。领克05作为领克品牌旗下的首款轿跑SUV，新车继承了领克家族式设计风格，外观的亮点可不止轿跑流线，在很多细节设计上也相当出色。

比如新车个性的分体式大灯配合熏黑处理的进气格栅，营造了不错的运动感，而在营造运动感的同时，新车的肌肉感也并不缺失，它引擎盖上的肌肉线条，贯穿格栅的配合让整个车头看上去更威猛更有视觉冲击力。

领克05车侧双腰线的设计很有力量感，如果把车子放在路上，你从车侧去观察，可以看到，新车的腰线与外扩轮眉营造出不错的力量感，而和其他轿跑风格不同的设计在于，领克05车尾窗后增加了衔接空气导流槽的装饰，不仅让新车的车尾细节看上去更有美感，而且这样的造型设计很实用，据悉新车风阻系数达到了0.32Cd，这样的出色数据正是在很多细节上用心的结果。

作为一款轿跑SUV，视觉效果的营造相当重要，这其中侧面的溜背造型是其中一点，另外颇具特色的腰线设计、个性的五辐式轮毂、流畅的车身线条加上双色车身设计，都让领克05的视觉效果达到了一个相当高的水平。

值得一提的还有领克05这款轿跑SUV的车尾设计，虽然它没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但点阵式尾灯组还是让其看起来与众不同，辨识度很高。不仅如此，新车的后备箱开关也采用了隐藏处理设计风格，后备箱开启键隐藏于车标中，大众的一些车型就是这种设计风格。

另外，领克05后尾还采用了小鸭尾和双边双出排气布局设计，进一步提升了新车的运动感。从车尾往前看，这款车看起来档次感很高，豪华感很强，难怪会吸引不少年轻消费者。

新车定位紧凑型轿跑SUV，新车的长宽高分别为4592mm/1879mm/1628mm，轴距则超过了2700mm，达到了2734mm。和同级别车型相比，空间方面有一定优势。

不管是正副驾驶的前排还是后排，头部、腿部和膝部都有不错的空间体验，满足日常的驾乘完全没问题，且因为车内大量软性材料和皮质包覆加上皮质座椅，整车的驾乘舒适性相当不错。

说完了外观和空间，我们来说说领克05的内饰。内饰方面，与领克家族其他成员的内饰多弧形圆角风格不同，领克05车厢内采用了大面积的直线、棱形叠加设计元素，让环抱式座舱看起来更有力量感和运动感。另外新车内饰的红黑双色设计，营造了浓烈的运动感和时尚感。领克05采用了D形三辐式运动方向盘、电子档杆及换挡拨片也让前排看起来有一种蓄势待发之感。

另外，新车采用了贯通式空调出风口，看起来更清爽简洁，带指纹识别的12.7英寸中控屏幕、不规则六边形轮廓的电子档把让新车的科技感很强，由Nappa真皮和Nubuck翻毛皮材质混搭而成一体式前排座椅更显豪华感和运动感。

值得一提的是，领克05是基于CMA基础模块架构打造，这也是和吉利的星越出自同一平台，在汽车智能化方面，领克05有多达21项高阶ADAS智能驾驶辅助，并拥有符合目前法规的L2+级智能辅助驾驶技术，来对新车保驾护航。

领克05这些高阶的智能驾驶辅助，都不是鸡肋的存在，而是以实用性为主，比如它集成ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB主动式紧急刹车、LKA车道保持、BSD盲点监测等驾驶辅助功能，对于日常驾驶和很多新手来说相当重要。另外领克05新增的HWA高速公路辅助+TJA交通拥堵辅助系统、ELKA紧急车道保持、主动紧急制动、开门预警对于日常驾驶能最大化消除事故隐患，优化综合路况和驾驶环境的体验。

动力方面也是领克05一大亮点，新车全系搭载了Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩达到了350N·m，满足国六排放标准，其0-100km/h加速时间仅为6.7秒。

传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。不仅如此，新车还提供了四驱版车型可选，其四驱系统是来自博格华纳的第五代智能四驱系统，提供4种驾驶模式（舒适、运动、越野、经济），对于不同驾驶场景和驾驶环境，可以提供更多选择和驾驶乐趣。

对于领克05这款新车，很多媒体已经表达出了各自看法，那作为吉利的董事长，李书福也试驾了这款全新车型，对于领克05他是怎么看的呢？

此前我们通过领克官方短视频账号中发布的一段视频中看到，吉利控股集团董事长李书福在试驾完领克05这款车后，这个老实人对这新车大不吝赞美之词，虽然体验感受并没有太多华丽辞藻，但句句都是实在话。实在人说实在话，一款新车领导亲自“站台”并全网推荐，并不是吉利控股集团旗下每个车型都能有的待遇。

领克的首款轿跑SUV领克05虽然“姗姗来迟”，却值得期待，作为领克品牌旗下的第四款全新车型，领克05承载了品牌更多使命，作为一款售价突破20万的国产高端车型，领克05上市后面临的竞争对手大多数来自合资品牌甚至豪华品牌。新车到底会有怎样的市场表现，让我们拭目以待！

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