上海限行政策升级,这几款新能源汽车考虑一下!

1、与前两款纯电驱动的车不同的是，领克06 PHEV作为一款插电式混动动力的新能源车，小编认为，甚至可以称之为同级别最强代步车。

2、目前，一张燃油车沪牌价值约1万元（10月沪牌拍卖平均成交价为90726元，中标率17%），对于上海约170万外牌车主还有即将准备购车的用户来说，面对愈发严苛的限行政策，购车即送免费绿牌的新能源车，显然成为了首选。

3、根据《2019年上海市综合交通运行年报》，常驻上海的外省市号牌小客车有164万辆，限行升级下，这些车辆都面临在内环区域和高架限制通行，这部分车主必然会有本地牌照的需求。

4、对于各种价位的新能源车，个人感觉这些还可以 3万以内 除了不用上牌的老年代步车，就只有宏光MIni了，2万多，宏光也是抢占的老年代步车车的市场。5-7万 比亚迪e欧拉R1 这两款车一个是技术过硬，一个是配置够高。

5、外牌车辆受限，必然会导致沪牌价值上升。2018年2月上海市七部门联合发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，办法指明2020年12月31日前购置新能源车可以赠送沪牌。

上海加码外牌限行政策,上汽荣威成最大受益者,或将一车难求

另一方面，上海限行新政也会让不少用户联想到去年北京实施的“史上最严限行”政策。

几小时后，上海市公安发布通告称，为缓解道路拥堵，改善交通秩序，对外地牌照机动车限行政策作出调整，通告内容如下。

不难发现，限行政策的调整，一定程度地促进了新能源汽车市场的发展，而对发展新能源市场的车企来说，目前就是最好的机遇。事实上，上海也早已有不少车企进军新能源市场。

上海限行政策让新能源车大火,15万左右,最适合年轻人

除了领动插电混动，上汽通用别克微蓝6（插电混动版）也是一款为数不多的价格在15万左右的合资品牌PHEV车型。新车在今年7月上市销售，其中插混版仅推出3款车型，最低配的互联时尚型补贴后售价为198万元。

这几天，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起，上海调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个工作日起，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。

我认为限行政策就是催化剂。形成上海购买新能源车热潮的原因，一方面是因为刚需，另一方面或许政策的推出让消费者坚定了选择，毕竟有部分消费者还处于是否购买新能源车型的犹豫之中。

不过小编有一个两全其美的方案给到大家，就是购买一台自己喜欢的新能源车型，我们从15-20万这个区间，挑选出了四台车型，看看哪一款是你的菜。

比亚迪秦PLUS 在15万左右的新能源汽车市场中，比亚迪秦PLUS可谓是性价比极高的一款车型。其定价区间为158万元至98万元，满足不同需求和预算的消费者。

外牌车辆受限，必然会导致沪牌价值上升。2018年2月上海市七部门联合发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，办法指明2020年12月31日前购置新能源车可以赠送沪牌。