广州交警辟谣禁止特斯拉上高速,未来你还会选择特斯拉吗?

个人是不会选择特斯拉的。首先是因为特斯拉的价格贵。特斯拉电动汽车的价格相对来说比国内的汽车价格高了不少，所以说从性价比方面来说，个人并不会选择特斯拉，毕竟它贵；其次，特斯拉的负面新闻。

特斯拉比较高调，容易招黑。第二，电车首先也是一台车，特斯拉出的事故太多了，而且都怪车主，这跟一个人干坏事总怪别人一个道理。触动的利益太大。汽车是人类第一大工业品，是产值最高的产业，是最昂贵的个人贴身单品。不含后续改装、保养、维护、保险等等。

广州不许特斯拉上高速公路，不是因为最近特斯拉曝出来的车辆质量问题，而是交通部门正常的车流控制，不是网上谣传的那些针对特斯拉车辆进行的管控。最近特斯拉深陷质量问题的风波里面，因为特斯拉的刹车系统好像并不是很灵敏，所以引起了很多网友的关注。

不会。最近，特斯拉事故频繁出现，特斯拉汽车已经成为了舆论的焦点。自从一开始的上海女子大闹车展一事一直到现在，有不少的车主都爆料特斯拉汽车存在刹车失灵的故障，并且还有很多人驾驶着特斯拉出了交通事故。

我是绝不会选择买特斯拉。等上数年以后再考虑智能汽车吧，毕竟安全是最重要的。特斯拉真的不安全吗？在2020年美国《消费者报告》中，关于可靠性的排名，特斯拉排在了倒数第二，林肯倒数第一。从网上搜集到的数据来看，属于不安全的范畴。目前有一个网站专门追踪特斯拉事故的统计，以及车祸导致的死亡数据。

广州有特斯拉充电桩吗?

1、江门雅瑶服务区有特斯拉充电桩。G15沈海高速雅瑶服务区充电桩，位于广东省广州市增城市G15沈海高速雅瑶服务区内，拥有2个充电站，共2个充电桩，由广州市方海实业有限公司建设，目前已投入运营，营业时间为00：00：00-23：59：59。

2、江门恩平。Model-y充电口位于车后翼子板车尾灯侧面，大槐服务区位于江门恩平，是广州往返湛江中途休息的首选服务区，Model-y在这个服务区设立超充，可方便往返两地的Model-y车主，新站点采用特斯拉V3充电桩，充电速度快。

3、太阳星城、步步高梅溪新天地。其余8个为目的地充电站。在V3超充站的建设上，自去年底特斯拉在上海建设首家超充站后，今年上半年并未新增新的站点。不过近期特斯拉加快了V3超充站的建设，先后在广州、北京、成都、上海建设了新的V3超充站点，预计接下来该站点的投建还将加快。

2020广州车展:半路杀出的大众ID.4x,能否撼动特斯拉?

年11月20日，广州车展盛大开幕。在车展现场，我们车314前方团队获取到一组大众ID.4X车型的实拍图。新车在外观上采用了大众最新的电动车外观设计，狭长的头灯通过一条黑色的饰板相连。搭配上宽大的前保险杠造型，使得新车的车头十分的具有层次感。

特斯拉Model 3（长宽高4694/1850/1443mm、轴距2875mm）拥有更长的车身和轴距优势，上汽大众ID.4 X（长宽高4612/1852/1640mm、轴距2765mm）则在车身高度和宽度上更胜一筹。但是即便只是从外形方面你也能看得出来，如果想要更强的空间实用性的话，ID.4 X显然更容易满足你的需求。

但这可能恰恰也就是大众在中国该做的事情。ID.4，或者说大众MEB电动车的核心优势，仍然是大众在中国培育了超过30年的品牌力与体系实力。特斯拉的产品固然先进且富有创新性，但是更加主流、更加庞大的家用市场，才是大众这种造车经验丰富、品牌力雄厚、拥有规模效应、量产优势、宽广渠道的品牌最佳的栖身之所。

既然是国产化车型，工厂肯定少不了。 上汽大众ID.4X将落户于上海的安亭工厂生产，并将在2021年初正是上市。据官方消息，补贴后的售价将不会超过25万元。按照规划，到2023年底，大众汽车将在国内推出共8款ID.系列车型。

ID.4？X或成为特斯拉强劲对手 据悉，上汽大众ID.4 X的车身长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，相比即将上市的特斯拉Model？Y略短，与一汽-大众探岳尺寸相差不大，这表示它是一辆中型纯电SUV。

虽然日产、丰田等车企在新能源领域已颇有建树，但是在国内，它们给出的产品却稍显老旧，很难与由新平台而来的ID.4相抗衡。在老对手们未出招之前，ID.4的对手一多半还是来自于众多国产电动车的挑战。例如比亚迪唐、广汽Aion LX、威马EX6等等。