【踢车问答】凯美瑞和雅阁,都是混动,你会选谁?

凯美瑞换代后改进了混动系统，而雅阁换代的时候，其混动系统还是刚刚研发量产不久，所以也没有再做更新。这样，凯美瑞的名义油耗又跟雅阁不相上下了。 不过，由于雅阁的发动机排量是0，比凯美瑞的5低了不少。我感觉还是雅阁实用领域的油耗会更低一些。只是要注意，雅阁用的是锂电池，凯美瑞用的是镍氢电池。

考虑到混动是当下消费趋势，笔者选取了售价198万元的凯美瑞0HG 尊贵版，以及售价288万元的雅阁0L e：PHEV 尊贵版进行比较，看看老对手再次碰面，消费者该如何选择。之所以选择上述两款车型，是因为凯美瑞的混动非插电形式，需要缴纳购置税。

凯美瑞混动与雅阁混动的综合产品力都值得肯定，不过非插混和插混之间的差距也显而易见。

我认为是各有胜负吧两款车都有油车和油电混合。雅阁价格相对便宜点，更年轻。凯美瑞的大嘴前脸大气稳重。至于油耗，相差不大缺点也都有，雅阁之前有机油增多，高速失速，不过后来都有整改。凯美瑞机油乳化等也是同样。凯美瑞在隔音效果上比雅阁要好，雅阁的噪音稍大。

于是，似乎两车各有胜算凯美瑞更适合普通车主和日常家用，雅阁则更针对热爱驾驶，对速度有要求的人群不过如果你真的喜欢地板油，喜欢开快车，在下一代日系b级车中，可以选择的比较好的车是天籁20T，比凯美瑞和雅阁都快很多所以，如果非。

雅阁和凯美瑞都推出了混动车型。动力表现上，凯美瑞更强劲。雅阁和凯美瑞都是非插电式混动车，不能说是真正意义上的新能源车，只能说是节能车，因为只有纯电动汽车和插电式混动车才属于真正意义上的新能源车。首先说一下雅阁混动版。雅阁混动的价格在298万-298万，比燃油版的车高很多。

最适合女司机的5款车

东风小康-风光MINIEV 价格：3w左右 配置：10种配置、7种配色、更有120公里、180公里、220公里三种续航选择。

第五款 宝马x1（238万～490万）对女生来说宝马x1也是一个很好的选择，操控性和空间表现都比较不错，配置和动力方面都很优秀，悬挂调校舒适，驾驶乐趣十足。它的车身尺寸并不大，女司机停车的话比较方便。

锋范 官方指导价7981068万 级别紧凑型轿车 锋范是广汽本田的一辆小型代步车，很多人都喜欢将它当成三厢飞度锋范最吸引人的一处，就是节能经济动力好空间方面在同级别很有优势，外观也算比较运动，后期的。

混动凯美瑞现在是上蓝牌还是绿色牌

综上所述，凯美瑞双擎不能上绿牌，只能上蓝牌。

凯美瑞混动不可以上绿牌，分析如下：绿牌仅限纯电动车型，或插电式混合动力车型（如Don、Qin等为插电式，如Tesla、Pentium等为纯电动式，均采用绿牌）；由于丰田技术的混合动力是自充电，不是纯电动的，不符合绿牌的要求；所以丰田凯美瑞混动是不可以上绿牌的，只有新能源汽车才能上绿牌。

最后，结论是丰田凯美瑞混动无法挂绿牌，只有符合新能源标准的车型才能挂绿牌。

凯美瑞动力非常平顺,在市区开走走停停,太舒服了

雅阁混合动力系统的效率方面对温度很敏感，也就是天冷，油耗会相应升高，而凯美瑞做过炎热和耐寒的很多测评和试验，稳定性会更好，综合上面的原因，最终加入了凯美瑞的大家庭，顺利提了凯美瑞双擎珍珠白豪华版。

安静的隔音，平顺的动力，舒适的底盘，开着凯美瑞行走在每天上下班路上，都可以非常安逸，车内车外是两个世界，而平时出游，也不用考虑续航，直接加油就行，1箱油跑千八百公里不在话下，很方便，都说混合动力是过渡产物，我觉得只要有石油资源，那混动就是终极产物，非常完美。

就算是上下班时遇到堵车了，在走走停停的路况下驾驶，这款车的动力输出也比较平顺。在平顺之余，广汽丰田凯美瑞的动力输出也不错，我开车跑高速的时候，时速100km/h想要再提速，也不会觉得动力疲软，反倒能感受到比较充沛的动力输出。

动力感受真的是可以说如丝般顺滑。我多半时间在市区通行，家里到公司十一公里，广州的早晚高峰大家都知道，走走停停。而在堵车的时候凯美瑞的电机真的是可以减少路怒症的。