上海的限行政策
年12月31日20时至2024年1月1日1时。自外白渡桥/北苏州路路口起，沿北苏州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安东路—西藏南路—复兴东路—外马路至黄浦江边止组成的范围内（不含上述道路）禁止一切车辆通行。延安高架路南侧江西路下匝道实施临时关闭措施（进入外滩隧道车辆允许通行）。
年上海外牌限行时间新规定：外地车（小客车）上海高架限行时间为周一至周五7时至20时 (13小时)，周周日和全体公民放假日不限行。为有效减缓交通拥挤堵塞，维持城市交通流量的平衡，提高环境空气质量，上海实施了机动车限行。
上海外牌限行时间高架快速路：7时至20时(周一至周五)内环内地面：7时至9时、17时至19时(周一至周五)根据上海限行规定，外地车(外牌)在规定时间内，禁止在高架快速路、市中心内环地面通行。相关说明 周周日和全体公民放假日不限行。
上海限行再升级,缓解交通压力背后还有哪些连锁反应
1、其实，此次的新规出台后，对于交通压力的缓解仅是带来短暂的一幕，并不会达到长期“疗效”。减少了外牌车辆，拍牌和购买新能源车辆的占比势必会增加，并且加上新能源的购车门槛较低，随着购车人群的增加，交通压力也只会增不会减。
2、不出所料，上海限行新政带来的第一个连锁反应便是新能源汽车的热销。这个对于没有沪牌却有着用车刚需的消费者来说，是门槛较低的解决方法。为此我们对上海的宝马、荣威、特斯拉、宝骏以及比亚迪经销商进行了走访调研，并实地探访了宝马、荣威等品牌4S店。
3、限行令的升级，也引发了连锁反应，比如新能源车的大卖！有媒体甚至用“疯了”来形容上海的车市，一位上海特斯拉销售人员表示，政策放出第二天，该店的日销量达到了80台，而正常情况下，这家店的销售规模是一天10-20台。
4、当然，我们不能说，因为外牌限行政策收紧了，就得出“上海不再包容”的结论。意料之中，迟早会来。不过，限行政策对汽车销量的拉动绝对立竿见影。释放车牌额度，未必有太多的人去拍，但限令一出，则产生一系列连锁反应。
5、上海的限行是为了缓解城市交通压力和减少交通事故，保障市民的出行安全。上海市公安局已经发布了两份通告，一份是《上海市公安局关于对部分临时行驶车号牌机动车采取限制通行措施的通告》，另一份是《上海市公安局关于调整本市部分高架道路（城市快速路）交通管理措施的通告》。
6、但确实如此，明年的新能源补贴政策未定，而再往政策的下一步说，当加大外牌控制力度后的拥堵缓解逐渐到再拥堵，那就得控制绿牌额度了，或排队或交钱，亦或是上尾号限行，被我这几句话一砸，大家是否也焦虑了？方案三：雷克萨斯ES 最后这个方案俗称“一步到位”方案。
眼见为实|上海限行新规下的狂欢与困顿
本期《眼见为实》带您一睹限行新规下上海各方的反响与应对，带您看汽车消费变革的潜流，也带您看人间烟火中的凡人心。
在新限行政策发布前，上海车牌竞标的中标率一路攀升至17%，让无数人看到了希望，但限行政策公布后的首次车牌竞标中，中标率狂降9%，仅为8%，成交价小幅上升为91433元，这还是第一个月。可以预见的是，随着参与车牌竞标人数的上涨，沪牌中标率将会进一步下滑，同时价格也会继续小幅上扬。
限行时间及规定地段自2016年4月15日起，上海高架外地号牌车辆在高架道路上的限行时间、范围都扩大了，同时本地临时号牌车辆也被纳入限行对象范围。需要注意的是，上海高架限行新规将外牌晚高峰限行时间扩延至15时至20时，增加了2小时，而早高峰限行时间维持原来的7时至10时。
法律分析：上海内环内地面道路开始对外省市号牌小客车采取时段性限行措施工作日的7时至9时、17时至19时，上海内环内的地面道路，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。违规的车主将面临罚款200元，记3分的处罚。
在限行路段行驶。上海的限行仅限于工作日，如遇周周日、国定假日限行情况另行通知。限行时间及车辆为：工作日每日7时至20时，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车（周周日、国定假日除外）在限行路段行驶。
上海限行最新规定：20171月，网上有传言称2017年4月起，上海施行新的限行政策，称外牌车辆早上7点至晚上7点一律禁止进入中环。不过从上海交通委真实，这个是不实消息。市交通委表示，外牌限行仍在根据现期政策的实施效果进行评估，将根据评估结果再予决定是否调整。
如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措?
1、自2016年4月15日起，上海对高架道路上的外地号牌车辆实施了更为严格的限行措施。不仅限行时间和范围有所扩大，就连本地临时号牌车辆也被纳入了限行对象范围。根据上海高架限行新规，外地牌照车辆在晚高峰时段的限行时间从原本的15时延长至20时，增加了2个小时。
2、具体来说，外牌晚高峰限行时间扩延至15时至20时，增加了2小时，早高峰还是维持原来的7时至10时。禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周周日、国定假日除外）。
3、首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。
4、首先，自2016年4月15日起，上海高架外地号牌车辆的限行时间和范围已经扩大，同时本地临时号牌车辆也被纳入了限行对象范围。其次，上海高架限行新规将外牌晚高峰限行时间从原来的7时至10时扩大至15时至20时，并增加了2小时，而早高峰仍维持原来的7时至10时。
5、据悉，这次调整主要是对外地车牌限行时间进行了重新调整，原来是每天限行8小时，现在限行时间延长到了13小时，也就是从7时一直到20时。另外，外省小客车进入中心城区的道路也进行了限制。从通告中了解到，新规定从11月2日开始执行，如果通告中没有标明是否限行的道路，应该按照交通标志来执行。
2022上海限行zui新规定
1、年上海外地车限行规定如下：高架限时：每天7：00-20：00（周周日及公休日除外），共计13小时。内环内地面道路限行时间：每天7：00-9：00，17：00-19：00（周周日及所有市民节假日除外），共计4小时。
2、年上海外牌限行规定如下： 高架限行时间：每日7：00-20：00（周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。自2020年11月2日起，上海外牌限行时间由原来的8小时（7时至10时，15时至20时）延长为13小时（7时至20时）。
3、年外地牌照在上海的限行规定：自2020年11月2日起，上海对外地牌照车辆的限行时间从原来的8小时（7时至10时，15时至20时）延长至13小时（7时至20时）。限行时间为每日7：00-20：00（周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。这是为了缓解道路拥堵和改善交通秩序。
4、对于内环区域，外地车牌的限行时间更为严格，为每日的7时至10时和16时至19时，同样不包含周日和全体公民放假日。这意味着内环地区的外地车辆在这些时段内将面临更为严格的限行。
5、上海外牌限行规定：高架限行时间。每日7：00-20：00 (周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。为进一步为缓解道路拥堵，改善交通秩序，自2020年11月2日起，上海外牌限行时间由原来的8小时（7时至10时，15时至20时）延长为13小时（7时至20时）。
6、年最新修订的《上海市道路交通管理条例》对上海临时牌照限行政策做出了明确规定。临时机动车号牌在公安机关核实后发放，一年内最多可办理两次，每张临时行驶号牌的有效时间仅为15天，且两次临时牌照可以分开办理，因此上海的临时牌照的通行时间仅为30天。