探岳/汉/荣放等推插混版,款款精品,谁能成爆款?

丰田全新一代RAV4荣放的燃油版和油电混合版本已经于2019年10月在国内上市，并且明显拉升了RAV4荣放的整体销量表现。可见，这一代RAV4荣放的设计以及其他方面的提升已经获得了市场的认可。据悉，丰田还打算在2020年带来全新一代RAV4荣放的插混版本。

首先是性能，秦PLUS DM-i入门版本的0-100km/h的加速时间是9秒，这个成绩在插混车中并不算突出，但对比燃油车优势还是非常明显的。要知道同级别能跑进9秒的燃油车少之又少，并且大多数都是通过弹射模式跑出来的，平时压根没几个人能用出来。

调查报告:政策变动对新能源汽车市场影响深远

1、目前，新能源汽车市场的主流技术路线为纯电动和插电式混合动力，其中纯电动汽车因在行驶过程中具有“零排放”的优点，被国家出台多项鼓励政策大力推广；而插电混动汽车虽然也在政策鼓励范围内，但推广力度相比纯电动要小很多。

2、汽车市场的调研报告1市场概述 61宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 61厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。

3、报告全方位分析了新能源汽车产业链各环节的技术发展现状及趋势，通过对比分析新能源汽车主要技术路线技术特性及国内外新能源汽车技术差距，探寻新能源汽车行业未来技术发展方向及技术投资机会。

4、首先，市场竞争日益激烈，企业之间的同质化竞争较为严重。其次，政策的不确定性也对行业的发展带来了一定的影响。此外，充电设施建设不足、续航里程短等问题也制约了新能源汽车的普及和应用。由于国内新能源汽车行业还处于起步阶段，前期需要大量投入资金，市场风险无法估计，因此很多汽车企业还在持观望态度。

免税不限行,续航不发愁,盘点四款插电混动SUV

1、比亚迪唐绝对是比亚迪乃至国产SUV中最重要最有影响力的车型，它的性能媲美BBA的顶级运动SUV，但是价格还不及别人的十分之一。凭借比亚迪出色的混动技术， 唐DM可以做到百公里加速3秒，这个速度估计100万内难逢对手。

2、Jeep指挥官PHEV定位于中型SUV，其长宽高分别为4873×1892×1738mm，轴距2800mm。外部配置上标配全景天窗、车顶行李架、全自动LED大灯、LED日行灯、无钥匙进入、外后视镜电加热/电折叠/照地灯、电动尾门、自动雨刷等，高配车型还拥有感应尾门、随动大灯、大灯高度自动调节。

3、比亚迪宋Pro新能源相信大家都不陌生了，其入局新能源市场较早，属于久经沙场的“老将”。而银河L哈弗枭龙以及捷途大圣i-DM都是近年来推出的全新车型。作为后来者，三款车型吸取了前辈们的经验，在颜值、配置以及续航方面都有着出色的水准。外观 外观方面，四款车型均有着各自家族特点。

4、VV7新能源采用0T发动机+后置85kW驱动电机组成的插电混动系统，搭配三元锂电池组，纯电续航里程为70km，综合续航里程更是达到了730Km。平均油耗为7L/100km。发动机最大功率167kW、最大扭矩387Nm，百公里加速仅需9s。

5、第四款：银河L7 115km MAX龙腾版（197万）银河L7是由吉利汽车推出的一款插混SUV，该车的外观设计简约大气，贯穿式前后尾灯、低风阻轮圈这些都有给到，搭配上溜背和悬浮式车顶，运动感比较出色。

6、除比亚迪宋PLUS新能源车型外，其余三款车型发动机的进气形式均为涡轮增压，但由于是插电式混合动力车型，车辆在起步时多以电驱动为主，因此驾驶平顺性有所保障，消费者不必担心。并且有了电动机的加持，加速能力也较各自燃油产品更加出色。

1月车市销量创新低,自主品牌集体加码海外市场

具体来看，吉利汽车1月累计销量为118万辆，同比下降29%；长城1月销量80261辆，同比去年下降了216%。 尽管首月开局不利，但吉利和长城均称暂未调整产销目标。与此同时，这些自主品牌龙头今年纷纷把眼光瞄准了海外市场。

具体来看，根据吉利汽车发布的销量数据显示，1月吉利销售新车118万辆，环比下降14%，同比下降29%；领克品牌1月销量为9008辆，至此，品牌产品投放市场两年来累计销量已达27万辆。具体车型来看，吉利汽车 SUV产品1月销量为88万辆，占总销量的62%。

根据中国汽车工业协会在线上发布的数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量为164万辆，同比下滑了2%。从结果来看，今年1月，我国的汽车销量同比下跌达到了20%。这无疑是一个比较吓人的数据。但是，这真的跟疫情有关系吗？汽车市场销量真的如此不堪吗？1月销量其实不差，爆发点应在2月。