广州购新能源车最高补贴万元,“政策大年”车市将低开高走?

月3日，广州市人民政府在官网上正式发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》（以下简称《措施》），明确指出2020年3月至12月底，广州买新能源车补贴1万元，买“国六”新车补贴3千元。在新冠肺炎疫情对国内车市的巨大冲击下，汽车产业深陷危机。

月20日，广东省人民政府印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》的通知，内文中提到：推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。在疫情持续的背景下，这意味着政府将出手救市了。

从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。

“2023年初，受传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出、春节假期提前、部分消费提前透支等因素影响，汽车消费恢复相对滞后；3~4月，价格促销潮对终端市场产生波动，汽车消费缓慢恢复。5月份之后，汽车市场整体恢复，尤其是下半年恢复超预期。

年低开高走 这一历史性的突破，其实得来不易。

其中，一月乘用车产销预计分别完成144万辆和164万辆，环比分别下降39%和21%，同比分别下降26%和2%，降幅大于汽车总体。而新能源乘用车产销预计完成5万辆和9万辆，同比分别下降53%和55%。

广州又出台新政刺激车市复苏,新能源车可获1万元补贴

在广州新政补贴的基础上，广汽丰田今天自己也新出一个补贴方案，在政府对新能源车综合补贴1万元的基础上，该企业加码补贴1万元，对于置换也多补贴，在政府补贴3000元之外，该企业加码最高补贴5000元。

根据广州市政府的要求，首先要加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度的工作；其次，从今年3月至12月底，凡是个人消费者购买新能源汽车的，每车给予10000元的综合性补贴。置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车经销商购买“国六”新车，每车给予3000元补助。

同时，2020年3月至12月底，要按照鼓励技术先进、安全可靠原则，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。此外，要推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

正如前面所说，这次广州出台的补贴政策对于主打新能源汽车的品牌，以及诸如丰田、本田、雷克萨斯品牌这些常年没优惠的品牌会有比较不错的刺激效果。同时，对于15万元级的中国品牌精品化、高端化车型也会有一定刺激作用。

其中最引人注目的措施当属个人消费者在2020年3月至12月底，购买新能源汽车享有一万元综合性补贴。与佛山、珠海、长沙、南昌、宁波、长春等目前已出台补贴的城市相比，广州最新推出的政策，无疑补贴力度最大。

月20日，广州市发布新政指出：2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。对置换或报废二手车的消费者，在我市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

疫情中的调整,新能源汽车限购有望松绑

1、中汽协副秘书长姚杰强调，城市应加快基础设施建设，而非实施限购，已有的限购令应设定明确的解除期限。因此，在新冠疫情的背景下，无论是政策引导还是业内声音，都预示着新能源汽车限购政策可能会有所松动。对于北京这样的大城市，限购政策的调整可能更多体现在指标额度的增加，而非补贴政策。

2、所以，在新冠疫情的影响下，不论是政策性引导还是业内人士的呼声都显现出了新能源汽车限购有望松绑。而文青认为，对于像是北京这样的城市来说，对新能源汽车限购的松绑并不是增加补贴，而是尽可能的增加指标数额。

3、国家在6月份出台的新政策要求各地全面取消对新能源汽车的限行限购措施，对于那些先前实施了此类限制的城市和地区来说，必须立即解除这些规定。这项举措对新能源汽车的普及具有重大意义，特别是对于曾受限制的城市，将直接推动消费者从犹豫不决转向直接购买，从而加速新能源汽车市场的增长。

4、另外要求各地不得对新能源汽车限行限购，已实施的应取消。

5、同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

6、如今，随着国家最高领导人明确指示要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费，汽车限购有望开始加速松绑。在持续低迷的情况下，限购松绑对汽车市场来说无疑会是一剂有力的强心针。

...疫情期间多家车企为经销商“减负”;15城暂停限号政策

1、近日，福特汽车官方宣布为了缓解经销商压力，福特全国销售服务机构制定了销售政策，资金支持，服务三类共八项政策，包含减免销量考核、降低返利门槛以及库存减息等多项措施，力求和经销商伙伴共克难关。

2、在疫情持续影响下，众多车企宣布延迟复工，各大汽车经销商也处于暂停营业状态，整车上下游产业链备受考验。目前，包括一汽大众奥迪、捷豹路虎、东风日产、长城、广汽、比亚迪等车企在内，均宣布针对经销商推出不设业绩目标、放宽考核等多种支持手段。

3、月4日，东风悦达起亚发布的官方公告称，响应政府有关疫情防控部署，决议旗下经销商延至2月10日复工。同时为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力，针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志，厂商同心应对眼前的困难。

4、月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”政策。长城汽车表示，将通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负，以及赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队、赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。