上海“绿牌”新政悬而未出:消费者叫苦“车已半个月不能上路”

1、有分析人士认为，去年外牌限行新规发布之后，上海的新能源 汽车 市场出现井喷，销量和保有量迅速增加，在这种背景下，“没有限制”地发放“绿牌”显然不合时宜——暂停部分新能源 汽车 上“绿牌”可以说是整改的要求，但本质上，若不限制，“绿牌”太多，交通压力太大。

2、法律分析：上海宣布从2021年3月1日起，上海实行新版新能源汽车上牌政策，不仅加严了插混车辆申请新能源专用牌照额度的要求，更明确从2023年1月起不再为插混（含增程式）车辆发放专用牌照。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第八条 国家对机动车实行登记制度。

3、电动化浪潮比想象中来得更快，保有量也已经呈几何数字增长，但当 汽车 圈内人士和新能源 汽车 受众用户津津乐道于电动化为 汽车 市场带来的一系列变革时，上海和广州两地“新能源牌照新政”的意外推行，不得不让人浮想联翩。

4、今年5月，上海传出“绿牌新政”消息，纯电动微型车不再能获得免费牌照。而除了北上广深以外，更多城市也正被限行新规“套牢”。7月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议，本地机动车要依尾号对应的日期上路，外地车也需单双号限行。

5、据近期多地购入奥迪A4L的车友分享，2024款 40TFSI 时尚动感型在部分城市优惠力度已达到10万左右，24万多的价格就能上路开走；配置更高的2024款 40TFSI 豪华动感型，在部分城市的优惠力度也超过10万，二十五六万的价格同样能开走上路。

6、在清光绪27年(1901年)的那个冬天，匈牙利人李恩时(Leinz)将2辆汽车带入了上海，同年腊月廿一日(1902年1月20日)，经公共租界工部局例会上讨论，决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时牌照以便管理。至此，拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕。

上海外牌高架限行时间2021

根据最新的规定，上海的内环高架路外牌限行时间为每日7：00-20：00（周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。此外，从2021年5月6日起，每日7时至9时、17时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）也禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周周日和全体公民放假日除外）。

工作日（周一至周五）的限行时间为7时至9时以及17时至19时，特殊情况为周日和全体公民放假日，此时限行规则不适用。具体规定如下：每日7时至10时、16时至19时（周日和公众假期除外），上海内环内的地面道路（不包括边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。

上海外牌高架限行时间调整为每天7时至20时。 为了缓解交通拥堵并改善交通秩序，自2021年5月6日起实施了新的上海外牌内环地面道路限行规定。 自2020年11月2日起，上海外牌高架的限行时间从每天8小时延长至13小时，即从早上7点持续至晚上8点。

上海外牌限行时间高架限行时间每日07：00-20：00(周周日和全体公民放假日除外，共计13小时。为进一步为缓解道路拥堵，改善交通秩序，自年11月2日起，上海外牌限行时间由原来的8小时(7时至10时，15时至20时延长为13小时(7时至20时。

根据规定，2023年上海外牌高架限行时间为7时至20时。这是为了进一步缓解道路拥堵和改善交通秩序。从2021年5月6日起，上海外牌内环地面道路限行新规正式实施，同时自2020年11月2日起，上海外牌高架限行时间由原来的8小时延长为13小时(7时至20时)。

限行时间：2021年06月18日15时00分起，工作日内07：00-20：00(礼拜天及其整体公民放假日以外)。上海外牌限行区域图-高架路 上海外牌限行区域图-内环线路面外牌高架路限号范围和时间：时间：每天7时许20时(礼拜天和整体公民放假日以外)。

2023上海对外地车限行规定(时间+区域+车型)

高架区域限行时间：工作日每日7：00至20：00，但周日和公众假日除外，总计13小时的限行时段。外地车牌车辆在上海的具体限行时间为：高架快速路：工作日7时至20时；内环内地面：工作日7时至9时及17时至19时。限行涵盖两种情况：一是从限行区域边缘驶入，二是车辆在限行区域内行驶。

限行时间/： 工作日7：00至13：00(周周日及公众假期除外)，外牌车辆在延安高架、南北高架等17条主要路段将受到影响。 外地车辆限行/： 全市(不含外环线)实施临时车牌限行，外地临牌车辆需谨慎行驶。

年上海外地车限行规定：高架限行时间为每日7：00-20：00(周周日和全体公民放假日除外)，共计13小时。为缓解道路拥堵和改善交通秩序，自2020年11月2日起，上海外牌限行时间由原来的8小时(7时至10时，15时至20时)延长为13小时(7时至20时)。