2020汽车大事纪丨“T”带来的危机/生机

1、也正如同大家所共识的那样，特斯拉的出现带来了电动车乃至整个汽车市场的变革，如同iPhone的出现之于现在的手机领域。从它第一款火起来的产品——Model S开始，电动车的驾驶感受、内饰设计、车机操作便“从一而终”的回归了绝对简约的风格，并延续至今地成为了当代电动车/燃油车“新生儿”所推崇的所谓“科技感”。

2、大众如今在国内推出了一系列新车，比如其“灵魂车型”第八代高尔夫，虽然科技上比以往更先进，但是却落了最关键的EA211 Evo5T涡轮增压发动机，依旧采用“祖传”的4T动力，让人有一丝丝失望。帕萨特虽然不久前又在中保研进行了“补考”，取得了优异的成绩，但是要想稳定保持中级车一哥地位，还需接受更长的市场口碑考验。

3、为纪念这次胜利，汽车之家特以“VICTORY”为主题，推出2020全球汽车大事纪。本篇为开篇“V”系列，将从V型复苏、Valediction(告别致辞)、Victor(胜利者)和Volkswagen(大众)等维度出发，为您盘点2020年汽车产业发生的大事。

4、疫情得到有效控制后，绝大部分车企开始了触底反弹，推新品、促营销、跑渠道、谈合作，国内汽车市场再次迎来热闹景象，实现了“V”字型的强势回暖，创造了一次不可思议的胜利。为了铭记如此特殊的一年，我们特别策划了2020年大事纪，并将其关键词设定为“VICTORY(胜利)”。

5、为了铭记如此特殊的一年，我们特别策划了2020年大事纪，并将其关键词设定为“VICTORY(胜利)”。本期为系列选题的第二期，我们还将有五期关键词选题，敬请期待。 在上期的内容中，我们已经为您带来了“V”系列的回顾文章，从V型复苏、Valediction(告别致辞)等关键词入手，盘点了2020年汽车产业发生的不少事件。

当汽车降价潮无用时,取消限行限购才是最终答案?

1、从1月的涨价潮，到2月的降价潮，再到3月的政府下场开启补贴，但汽车的消费增长预期本质上没有得到释放。杭州探索解除限行限购，激起了新的水花 眼见得，单纯在价格方面做出新调整，其实已经没有太多意义。除非头部车企，特斯拉或者比亚迪主动下场掀起新一轮高峰，但它们即没有降价的理由，也没有降价的逻辑。

2、前不久，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提出，汽车保有量低于400万辆的城市可考虑放开限购。《中国汽车报》发文讨论“放开汽车限购行不行”，也是在呼吁为汽车限购松绑。

3、从2018 年开始， 车市就开始了大滑坡， 很多人都说2018 可能是最惨的一年， 也可能是未来10 年最好的一年。没想到一语中的，2019 年中国的车市“跌跌”不休，甚至成了断崖式的下跌，任凭汽车企业如何的降价促销，但车市仍然低迷。

4、从3月份开始的汽车降价狂潮已经接近了尾声，汽车降价潮并不一定会导致淘汰潮的出现，淘汰潮的出现是由多种因素所导致的。近年来，汽车市场竞争日益激烈，各大车企为了抢占市场份额，纷纷推出了各种优惠政策和降价活动。

5、毫无疑问，2023年年初的这波车市大降价，无论是降价的幅度，还是影响的广度，都是前所未有的。由此，我们也能看到，传统燃油车面对新能源汽车的崛起和冲击，已经感受到了压迫感。在笔者看来，降价风潮虽然迅猛，但终究还是一阵风潮。对于有意购车的消费者来说，理性选购更为重要。

雪铁龙新能源汽车的优缺点是什么?

1、新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

2、纯电模式：仅依靠电机驱动车辆，实现零排放，续航里程长达58公里，最高时速高达130公里，适合城市日常通勤。运动模式：高性能车的专属模式，发动机更积极的参与工作，以实现澎湃动力，适合更加刺激的驾驶场景。四驱模式：后电机始终工作，发动机与前电机按需介入，适合复杂路面。

3、第二，新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。

4、雪铁龙这款车的独门秘笈就是底盘调教，厉害到滑板车悬挂的稳定性堪比独立悬挂。这是世界公认的。当初宝马愿意和PSA分享自己的发动机技术，只是为了雪铁龙的底盘涡轮增压。或许已经落伍了，但就自然吸气0排量发动机而言，108千瓦、147马力、200牛米的指标还是可以接受的。我不是一种粉，也不是黑车。

汽车蓝牌和黄牌的区别有哪些

适用车型不同：黄牌车适用于：大型汽车、挂车、普通摩托车、从事农业用途的车辆、三轮汽车、大中型客车等。蓝牌车适用于货车：车长必须小于或者等于6米；上户吨位小于或者等于2吨；总质量必须小于或者等于5吨。蓝牌车与黄牌车对驾驶证的要求不同：蓝牌车C证可开，黄牌车需要B证。

适用车型不同：黄牌车适用于大型汽车、挂车、普通摩托车、从事农业用途的车辆、三轮汽车、大中型客车等。蓝牌车则适用于车长小于或等于6米、上户吨位小于或等于2吨、总质量小于或等于5吨的车辆。 驾照要求不同：黄牌车需要B级驾照才能驾驶，而蓝牌车则只需C级驾照即可。

黄牌车和蓝牌车的区别：车型不一样，蓝牌是小型汽车或微型货车车牌（车体总长度低于6米，总重量低于5吨，核定载货量低于2吨）。其他超出这个规格的机动车辆上黄牌。驾驶通行不一样：黄牌的大型汽车在一些特殊的地区内，会遭到限行限制，是一定办理通行证的，例如城区。

具体信息如下：适用车型不同：黄牌车适用于：大型汽车、挂车、普通摩托车、从事农业用途的车辆、三轮汽车、大中型客车等等。蓝牌车适用于：车长必须小于或者等于6米；上户吨位小于或者等于2吨；总质量必须小于或者等于5吨。驾照要求不同：黄牌车要B级驾照才能开蓝牌车只要C级驾照就行。

汽车黄牌和蓝牌的区别有：驾驶证要求区别、限行情况区别、适用车型区别、营运证办理情况区别、年限期限区别、高速收费标准区别。驾驶证要求区别：想要驾驶黄牌车辆，需要拥有 B类以上驾照，而想要驾驶蓝牌车辆，只需要拥有 C类以上驾照就行。

绿牌全国不限行吗?

新能源汽车基本上是全国不限行，但并非完全不限行。对于一些对外地车辆限行的城市来说，即便是新能源汽车也还是会被限行的；深圳等一些城市是对外地车进行限行的。

绿牌汽车基本上是全国不限行，但是需要注意的是，各地对本地的绿牌车不限行，但对于外地的绿牌车，仍然会存在限行政策。例如，深圳等一些城市对外地车辆进行限行。需要注意的是，限行的车辆类型也包括新能源汽车。

新能源汽车全国基本不限行，但也不是完全不限行。对于一些外地车限行的城市，即使是新能源车，依然会限行；一些城市，如深圳，限制外国汽车。

对于绿牌车是否全国不限行的问题，答案并非绝对。在一些实施对外地车辆限行政策的城市，包括深圳，新能源汽车也可能受到限制。

租车每天十元,大家看看是不是比买车划算

其实这对个人理财来说很有借鉴意义。当你资金不是很宽裕，或者摇不到号，但是又有用车的需要的时候，租车公司是一个很好的选择。和普通租车一天几百元的价格不同，长租汽车很便宜，正常的家用轿车每月大概只要3000-5000元。

租车还是买车划算？其实在这一点上每个人都有每个人的看法。对于租车，边肖认为还是比较贵的。偶尔一两次，还行。如果天天租，买车还是不划算。其实租车还是有几个问题的，买车就不会了。操作员运行。交了押金，运营商跑了很多东西都拿不回来。

买车，是很多年轻人奋斗的目标。如果不需要天天开车出行，租车往往要比买车划算。租车不仅价格低廉，而且能够免于其他费用，如保险和车船使用税等。更重要是，租车也能让车主省心。如果是自己买的车，出了问题还得跑前跑后，修车、年检等十分折腾。

租车是不是比买车合算，主要看你的用车情况。如果你不怎么使用车辆，三天五天的用一回，或者是用一小段时间就不用了，就是租车合算。如果你常年的每天都使用车辆，而且又跑很多的路，还是买车合算。在网上买车比在4s店买车合算，因为在网上买车省下不少费用。

看个人情况吧，如果就是非常喜欢车，就想拥有，那还是买。但像我这种就是需要个代步工具，使用率也没那么高，那就是租车好。车和房不一样，买了就贬值，还得保养，买保险，每年还得年检，买了车好多工作，性价比太低。租车就比较灵活，需要的时候租，也不用操心养车，保险啥的，省心。

这要看你属于那种了，租车我不支持，我就在租赁公司上班，个人觉得还是买走好点。同时也要看你用车的频率，经常用就买，一年才用一次那就租。费用差不多的情况下，租车远比养车省心。“公司租的车有一次在路上抛锚了，承诺24小时救援的租车公司马上又派了一辆过来，没有耽误工作。