如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措?

1、自2016年4月15日起，上海对高架道路上的外地号牌车辆实施了更为严格的限行措施。不仅限行时间和范围有所扩大，就连本地临时号牌车辆也被纳入了限行对象范围。根据上海高架限行新规，外地牌照车辆在晚高峰时段的限行时间从原本的15时延长至20时，增加了2个小时。

2、具体而言，自2016年4月15日起，上海高架道路上的外地号牌车辆的限行时间以及范围都进行了扩大，同时本地临时号牌车辆也被纳入了限行对象范围。此外，上海高架限行政策还对外牌车辆的晚高峰限行时间进行了调整，从原来的7时至10时改为15时至20时，增加了2个小时。

3、根据最新规定，来自外地的小客车在中环路实行限行时间为周一至周五的07：00-20：00期间。在这个时间段内，外地牌照的车辆将受到限制，禁止通行于中环路。中环路作为上海市的主要道路之一，承担着重要的交通运输任务。在限行期间，外地车辆必须选择其他道路或采取替代交通方式以便畅通通行。

上海发布史上最严限行令,官方这么做的目的是什么?

1、官方此举为何上海市政府有关部门之所以会出台这样的限行令，根本目的就是为了缓解交通问题，进而在很大程度上改善或解决上海市交通拥堵的问题，但一时之间面对上海市如此巨大人口和庞大车流量，官方其实也是很有压力的。

2、一直以来，很多在上海生活的人宁愿上外牌也不愿上沪C牌照，就在于上海对外牌车的限制还是比较人性化的。但最近，这些上海朋友心里可能又慌又苦，因为上海将在几日后推最严“限行令”。

3、有人说，这是超级城市上海缓解交通拥堵的必经之路；有人说，这是上海推广新能源汽车普及的又一妙招；还有人说，上海的包容之姿，正在最严限行令下渐渐褪色。

4、上海治堵的压力，不言而喻！另一方面，上海限行新政也会让不少用户联想到去年北京实施的“史上最严限行”政策。

5、限行只是解决城市交通拥堵、资源紧缺的应急和缓解短期矛盾的办法，如果长期化不仅在物权法上有违法律的严肃性，对城市的发展会带来更多问题。

6、河南郑州：史上最严限行令 (一)京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内(以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行)，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车(客、货)驶入，禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的柴油车(客、货)驶入。

上海外地牌照限行升级的背后是刺激新能源市场的销量暴增吗?

不过，对于部分限行、限购、限牌的地区，相关政策的影响力依旧很大，甚至能够左右新能源汽车的市场走向。相关数据显示，2022年12月，上海市新能源汽车销量约为83万辆，其中插混车型渗透率达到49%。然而新政策实施后，2023年上海地区的插混车型渗透率已经不足10%，巨大的差异主要来源于政策的变动。

一方面，各地持续推出新能源汽车的利好政策。如上海市升级限行政策无疑直接引发了当地新能源汽车的抢购热潮。上海是国内最早对私车牌照普遍实行限制性政策的城市。在今年前9月的全国新能源车城市销量排行榜中，上海以58692辆的成绩位居第一。“国内新能源汽车产业发展的动力来源很大程度上依赖路权优势。

日前，据上海市政府官方平台“上海发布”公布了限行升级信息之后，有特斯拉销售的人士表示，特斯拉隔日销售量直接翻了四倍，不少汽车线下门店也同样迎来了人气爆棚的罕见场景，可见上海外牌的限行升级，不仅激发了更多消费者购置新能源汽车的欲望，在很大程度上也起到了提升上海新能源汽车销量的作用。

但是，这一系列的限号、限行措施，只是针对燃油汽车，新能源汽车因此不会受到影响。为什么这次上海的限行反响这么强烈呢？就是因为上海是一线城市，人口和汽车数量都很多，这一措施间接影响了新能源汽车的销量。自从11月2日限行以来，上海的通行速度全线飘绿，效果非常明显。

车叔获悉，从2020年11月2日起，外地牌照机动车在每个工作日的早7点到晚8点都是不能上上海市区高架的，而且在明年五一之后，高峰期的内环地面也不能走，可以说是上海有史以来最严的限行政策。

毕竟，相比较而言，沪牌竞拍的难度越来越大，价格也水涨船高，而新能源汽车牌照基本申请即得——业内分析认为，眼下限行升级，预计将进一步带动新能源汽车的需求。 上海是国内最大的新能源汽车消费市场之一，据不完全统计，其新能源汽车销量占全国总销量的10%左右。

上海外牌限行时间2023年新规定

1、根据上海市交通部门的最新规定，为改善城市交通状况，减少道路拥堵和环境污染问题，上海市于2023年制定了一系列新的外牌车辆限行规定。现将具体内容通知如下：周一至周五的07：00-20：00期间，外地车辆将受到限制。

2、自2023年起，上海市对外牌车辆的限行时间将进行调整。具体限行时间为工作日的早晚高峰时段，即上午7：00至10：00，下午16：00至19：00。在非高峰时段和节假日，外牌车辆可自由通行。限行范围 限行范围主要涵盖上海市中心区域，包括内环、中环和部分主要道路。

3、根据最新规定，2023年上海外地牌照车辆的高架和内环限行政策有所调整。工作日（周一至周五）的限行时间为7时至20时，共13个小时，内环限行时间为7时至9时和17时至19时，总计4个小时。值得注意的是，周周日以及法定节假日，外地牌照车辆在高架和内环地面均可以自由通行，包括春节期间。

4、根据最新的限行规定，2023年上海市将实施新的外牌车辆限行措施，以缓解道路交通压力和减少环境污染。在周一至周五的07：00-20：00期间，外地牌照车辆将受到限制。

5、为了缓解上海市道路交通压力和环境污染，2023年，上海交通部门推出了新的外牌车辆限行规定。详细内容请看以下分析：一方面，高架快速路限行规定中，外地牌照车辆在周一至周五的07：00-20：00期间受到限制。

上海外牌限行时间是多久?

1、上海外牌限行时间2024年新规定为：工作日7时至10时、15时至20时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。周周日和全体公民放假日不限行。这一新规定旨在缓解上海市区交通拥堵的情况，优化道路使用效率。

2、(二)淮海中路(西藏南路至常熟路段)、宝庆路(淮海中路以南段)、衡山路(天平路以北段)、世纪大道〔延安东路隧道出口至杨高南(中)路段〕、西藏北路(海宁路以南段)、西藏中路、西藏南路(复兴东路以北段)、北京东路、北京西路(万航渡路以东段，其中万航渡路至成都北路段禁止通行时间为每日7时至19时)。

3、可以的。上海没有任何时间是限制外地牌照车辆进入上海。限行只是限市区内的快速道路（基本都是高架路），可以走地面道路。上海的限行政策与尾号无关的。上下班高峰时段所有外牌不能上高架。地面道路没影响，随便开。