都说开完电动汽车,就不想再开回燃油车了,是这样吗?,“堵城”重庆拟限行,新能源车不限!这几款上班代步利器赶紧安排_百度...

不限号、不限行、不限牌,天逸PHEV成在沪人群“心头好”

天逸PHEV成在沪人群“心头好”天逸PHEV作为东风雪铁龙品牌推出的首款电气化产品，凭借其享绿牌、不限号、不限行、不限牌的独特优势，成为了上海地区消费者的热门选择。

1、声音：电车没有发动机，特点就是安静，开快了只有风噪和胎噪。如果在城里开的话，40以下基本没什么噪音，这点也是能够超越至少同价位所有“主流”燃油车。续航：我这车续航标称180，实际夏天妥妥的能开180+，就算开空调，也能基本达到170-180的续航。

2、说实话，有不少人开完电动汽车后确实不想再开回燃油车，因此这句话在一定程度上是正确的。之所以这样说，一方面是因为电动汽车的引擎声要比燃油车小，另一方面是因为电动汽车开起来要比燃油车更为顺滑。

3、很多人都开惯了电动汽车，都不想开燃油汽车，这都是很正常的现象。因为电动汽车加速的能力会更突出，在驾驶路上噪音比较小。特别是现在的汽车燃油成本真的很高，加一箱油几乎贵了几百块钱，而且开不了多长时间，又需要加油。一个月的工资感觉都加不了几次油，真的很让人痛心。

第一时间，圈哥也写了一篇名为《“堵城”重庆拟限行，今公开征求意见，新能源车不在限行范围》的文章，底下争论激烈。从底下评论留言来看，大多数人表示赞同，不过因为内容有规定“悬挂新能源号牌车辆”不在限行范围，所以他们希望燃油车和新能源车可以做到一视同仁。

疫情期间谣言频发，主要因其趣味性、利用人们心理弱点及传播特性得以广泛扩散。具体原因如下：真相很枯燥，谣言很有趣可读性强：造谣者深谙传播学原理，制造的谣言耸人听闻、突破常理、正中要害、戏剧性强。

一些网民在负面情绪和非理性心理推动下，且自身缺乏媒体素养，难以对涉疫信息真假辨别，未经理性思考就进行情绪化传播，导致谣言泛滥。例如，在疫情期间，部分网民看到一些未经证实的涉疫信息，因自身焦虑情绪，便迅速转发，造成谣言扩散。

谣言的危害与表现形式疫情期间，谣言的传播易引发社会恐慌，干扰正常防疫秩序。例如，2020年2月4日，一则“解放军进城全面接管武汉”的谣言在网络流传，恶意歪曲人民子弟兵的职责，造成部分居民恐慌；另一则“北京市2月3日起投放平价口罩”的谣言，则因信息不实导致群众空跑药店，浪费公共资源。

谣言的危害：在疫情防控的严峻形势下，谣言如同魔鬼一般，不仅会扰乱公共秩序，造成社会恐慌，还会影响疫情防控工作的正常开展。一些网民未经核实就在网络上发布、转发不实信息，甚至制造传播谣言，这些行为严重破坏了社会稳定和治安秩序，造成了不良社会影响。

最近多地发生疫情，这时候不实言论趁机出现，让很多人惶惶不可终日。在这些谣言里面，你能看得到世间最五彩的扯淡，也看得见米田共般的荒唐。 (也就是氪金——五彩) 仿佛一个异世界在身边。

疫情期间谣言的常见类型与危害疫情期间谣言往往围绕预防措施、病毒特性、疫情数据等关键信息传播。例如“喝板蓝根可预防新冠病毒”“双黄连可抑制病毒”“SARS病毒寄生在蝙蝠中未消失”等说法均缺乏科学依据。