2022广州zui新限行规定

1、限行时间：本人号牌被限行当天的24小时，不分早晚高峰。限行区域：边界长度约为100公里，限行面积约为600平方公里，几乎涵盖广州所有主要功能区，包括教育、医疗、商贸、居住等。限行边界包括大观路（广汕路至中山大道段，不含）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段，不含）、珠江水道等多条道路及桥梁合围的区域。

2、限行时间 本人号牌被限行当天的24小时，不分早晚高峰。限行规则 广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施，非广州市籍中小客车驶入管控区域连续行驶时间zui长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。

3、(一)所有外省来(返)穗司机进入广州市需持48小时核酸阴性证明。来(返)穗前所有货车司乘人员需提前24小时向目的地物流企业主动报备车辆车牌、行驶路线、计划抵穗时间、全部司乘人员姓名、身份证号、电话号、行程卡信息及核酸检测报告等情况。上述信息由物流企业向属地社区报告。

4、广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时间zui长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。

广州计划全天禁止国三排放以下车辆行驶

1、广州计划全天禁止国三排放以下车辆行驶。广州计划在全市范围内限行高污染汽车，并已经结束了相关征求意见稿的公示。根据该征求意见稿，国三排放标准以下的车辆将被禁止在广州市区内行驶。这一规定不仅适用于本地车辆，也同样适用于外地车辆，只要是国国二排放标准的汽油车和柴油车，都将被禁止在广州上路行驶。

2、第一阶段（2023年10月15日起）：在广州市特定范围内，每日7时至24时禁止国Ⅲ排放标准柴油货车通行，且限行区域逐步扩大。此阶段主要针对核心城区或交通压力较大的区域实施管控，通过逐步压缩通行空间，引导车辆更新或调整行驶路线。

3、在排放标准方面，国三排放标准以下的车辆，包括国国二排放的车辆禁止在广州市区内行驶。自2023年1月1日起，全市行政区域全天24小时禁止老旧机动车通行（执行紧急任务的军车、警用车等除外）。

4、年4月上海市全天禁止国三柴油货运车辆通行，广州也计划在明年1月全市禁行国三柴油车，以进一步改善城市空气质量。同时，部分地区为了鼓励车主淘汰国三柴油车，出台了补贴政策，如深圳地区就对淘汰国三柴油车的车主给予一定的经济补贴。

国二车还能上路吗

国一和国二排放标准的车在多数城市不能上路，尤其是国二排放标准的车更是被明令禁止上路。具体来说：一线城市限制：在北京、上海、广州、深圳等一线城市，对不符合现行排放标准的车辆实行严格的控制。这些车辆可能有特定区域和时间限制，甚至会有特定标识（如黄色标志）加以区别。

国国二汽车由于排放标准较低，尾气污染较严重，全国大部分城市和地区已明确禁止国国二汽车上路。这些车辆通常注册时间较早（如国一标准实施于2001年，国二于2004年），技术老旧，难以满足现行环保要求。

国国二标准的车，由于其污染物排放量较大，已经无法满足现代环保要求，因此在大部分城市被明确禁止上路。这些车辆如果继续在道路上行驶，不仅会对环境造成较大污染，还可能面临交通管理部门的处罚。国国四标准的车虽然相对更环保，但在部分污染防控重点城市或地区，也开始受到限制。

禁止上路：由于国一和国二排放标准的车辆尾气排放污染物较高，不符合当前的环保要求，因此大部分城市和地区已经禁止这类车辆上路。国三和国四车辆：部分限制：虽然国三和国四车辆的排放标准相较于国一和国二有所提高，但在一些对空气质量要求特别高的地区或特定时段，这类车辆也可能被限制上路。

广州国二车限行规定

1、-政策调整可能性分析若广州市未来实施限行政策，可能采取以下形式：区域限行：划定特定区域（如市中心、景区周边）禁止国国二车辆通行。时段限行：在工作日高峰时段或污染天气预警期间限制行驶。组合措施：限行同时配合补贴政策，鼓励车主置换高排放标准车型。

2、限行车辆类型及规则国二及以下汽油车和国三柴油车：在广州市行政区域内全面禁止上路行驶（清洁能源汽车除外）。其他机动车（含临时号牌，纯电动汽车除外）：实行单双号限行，即车牌尾号单日单号通行、双日双号通行。建筑废弃物运输车辆：禁止上路行驶（清洁能源汽车除外）。

3、限行对象限行针对非广州市籍小客车（含临时号牌），本地注册登记的粤A车牌小客车不受限制；新能源汽车（无论本地外地）按现行政策一般不限行（需符合国家新能源汽车认定标准）。